kle5002003
7/326
Brno-Líšeň x)
sháním radu elektrikáře. Mám KLE 500. Měřil jsem napětí (na baterii) a na volnoběh tam bylo skoro 13.7. Při 5000 otáčkách tam bylo jen 13.4. Konečné nabíjecí napětí na pb aku by mělo být tuším 14.4. A 13.8, pokud nabíjím nonstop. Podle manuálu by mělo být napětí (na regleru) 14-15V.
1) Je to tak správně s těmi 13.8 a 14.4?
2) Mám tam málo voltů? Mám to řešit?
3) Co kdyby tam doopravdy bylo těch skoro 15 dle manuálu? To se přece ta baterka ničí, nebo ne?
kle5002003
7/326
Brno-Líšeň x)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nízké napětí (13.4 V)?
Motoblazen5 píše: Nesmysl, se zvyšujícíma otáčkama stoupá el. spotřeba zapalování, tudíž zvýší se proudový odběr, zvětší se úbytek napětí na propojení a napětí na baterii klesá. Jednoznačný důvod, přechodový odpor. Pokud nevěříš, zapoj výstup regulátoru přímo na baterii....
Tady to trochu nechápu. Regler dává dobré napětí, které někde díky přechoďáku spadne, nebo regler se pomátne kvůli tomu přechoďáku a dává potom blbě napětí? Podařilo se mi do plusu konektoru narvat drát, takže jsem měřil přímo na regleru a tam bylo ještě méně než na baterce. A nic lepšího ze své elektrikářské zručnosti nevymáčknu, kabeláž rozebírat nebudu.
A vzal někdo v úvahu to, že ten regler má dva plusy, z čehož jeden je zpětná vazba, která dává informaci o napětí v síti? O kterém z těch plusů se bavíme, když jde o přemostění?
assassin
online
20/77770
Horoměřice
kle5002003 píše: Tady to trochu nechápu. Regler dává dobré napětí, které někde díky přechoďáku spadne, nebo regler se pomátne kvůli tomu přechoďáku a dává potom blbě napětí? Podařilo se mi do plusu konektoru narvat drát, takže jsem měřil přímo na regleru a tam bylo ještě méně než na baterce. A nic lepšího ze své elektrikářské zručnosti nevymáčknu, kabeláž rozebírat nebudu.
A vzal někdo v úvahu to, že ten regler má dva plusy, z čehož jeden je zpětná vazba, která dává informaci o napětí v síti? O kterém z těch plusů se bavíme, když jde o přemostění?
Obvykle jsou ty plusy o kus dal spojene - ty prechodaky tam casto delaji neplechu, jak bylo psano. Napojeni vystupu regleru na baterku casto pomuze. Vymena za origo regler casto ne - nahrady ala ignitech, vape a spol nejspis funguji trosku jinak a s nima to obvykle chodi ikdyz se v elektroinstalaci nic nepredela...
Naposledy editováno 18.09.2016 22:04:22
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Voda v oleji Kawasaki KLE 500 Kawasaki KLE 500 | FormanCZE | 3 | Včera v 08:53 FormanCZE |
| kawasaki KLE 500 - výmena rotoru [1, 2] Kawasaki KLE 500 | dobryvojaksvejk | 32 | 21.5.2024 v 16:52 krokoš |
| Cestování v okolí Transalpina Kawasaki KLE 500, Kawasaki KLE 400 | martucha | 11 | 3.1.2024 v 23:48 Duchodcee |
| Jakou motorku koupit kamarádovi v n... [1, 2, 3] Kawasaki KLE 500, Aprilia Pegaso 650, BMW F 650 | berry78 | 71 | 5.12.2023 v 19:25 autocross |
| Kawasaki kle 500 2004 Cukání motork... Kawasaki KLE 500 | Balda125 | 7 | 18.10.2023 v 08:48 Krautkopf |
