Když půjdu trochu víc do historie, tak tahle věc začala Transalpem 700. Ten oproti předchůdci má o 20kg vyšší suchou hmotnost (nějakých 215kg), výkon i krouťák pořád slabý (nějakých 44kW a 60N.m, kvůli vyšší hmotnosti to dá stejné kw na kg), je to těžká motorka a přitom s tímhle výkonem na tom budou dva lidi cestovat dost blbě. Přitom Honda Deuville 700 má 48kw a 66N.m, a párkrát jsem četl, že jsou to stejné motory, takže vyšší výkon se z nich vymáčknout zřejmě dá.
Pak tyhle zdá se stejné motory montují do dalších podivných motorek CTX 700 a NM4 Vultus.
Takže kromě vzhledu mi příjde, že se tyhle motorky moc nechytají na V Stroma, ani na Versyse nebo TDM 900.
Co akorát by mohlo být zajímavé, tak tenhle motor ve verzi 750 má sice jen 40kW ale zato 68N.m.
Tak co, mají snad tyhle stroje nějaké schované eso v rukávu?
Naposledy editováno 27.02.2018 08:28:56
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750
Metric píše: Tech> Otázka je: Nie je to dosť?
Počul som tvrdenia, že na 90% jázd elektromobil stačí. Inými slovami na 10% nestačí. Koľko jázd spravíš za povedzme týždeň, 6? Teda vyše 300 za rok. 30 jázd ročne, na ktoré si musíš zháňať náhradné auto. Ak nechceš dve autá, tak 30-krát ročne v požičovni. To nie je zrovna lacné. Takže to považujem za zásadnú nevýhodu: Spaľovák si kúpiš a poslúži Ti na akýkoľvek účel. Elektro potrebuje zálohu - v podobe spaľováku.
Poznámka pre Assassina: Nenajazdil nejaký Prius asi milión km v priebehu pár rokov (taxi) bez výrazného zníženia kapacity batérií?
nevim - jen ciste elektro bude klast jine naroky na baterie nez hybrid.... i kdybych vyskrtl zivotnost aku, porad tam zustava dojezd a cena el.energie - a nevypada to, ze bysme el. umeli v dohledne dobe vyrabet nejak zasadne levneji...
assassin píše: nevim - jen ciste elektro bude klast jine naroky na baterie nez hybrid.... i kdybych vyskrtl zivotnost aku, porad tam zustava dojezd a cena el.energie - a nevypada to, ze bysme el. umeli v dohledne dobe vyrabet nejak zasadne levneji...
Tak hlavne ji nebudeme schopni vyrobit tolik a i kdyby jo tak ji prepravit tam kde by si ty tisice ridicu meli dobijet auta. Ale fascinuje me , jak stim ty eko teoriristi vubec nepocitaj. Proste takovej malej bezvyznamnej detail, co se "nejak" vyresi.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750
assassin píše: nevim - jen ciste elektro bude klast jine naroky na baterie nez hybrid....
Rád sa nechám poučiť... bez irónie, zatiaľ som nepočul argument, iba špekulácie z jednej aj druhej strany, tak fakt neviem.Inak ja predpokladám, že nabíjať sa bude vo vlastných garážach cez noc; kto nemá kde, môže mať benzín/naftu. Väčšina z druhej skupiny aj tak býva v mestách a tam sa často jazdí hromadnou...
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Honda X-ADV dotaz Honda NC 750X, Honda X-ADV | Meny33 | 8 | 14.5.2024 v 11:02 hanz009 |
Honda NC 750 X snizeni [1, 2] Honda NC 750X | oggycek | 32 | 6.5.2024 v 14:08 Radek_S |
Potřebuji přezout své Nc 750x Honda NC 750X | stafler | 11 | 19.4.2024 v 20:44 stafler |
Versys/ Nx / NC [1, 2] Kawasaki Versys 650, Honda NC 750X, Honda NX500 | HALLU | 54 | 26.3.2024 v 20:03 TomasNBK |
HondaNC 750X rv2019 model 2020 Honda NC 750X | 0Storm1 | 7 | 12.3.2024 v 10:25 0Storm1 |