Téma: Kolega na svižnější jízdu
baiker
offline
9/942
Tišnov
9/942
Tišnov
9.6.2016 v 18:57
Nazdar 
je tu někdo kdo jezdí svižnější tempo? Jsem z Tišnova tak že spíš Tišnovsko,Kuřimsko. Převážně jezdím na Vysočinu. Jezdím rychleji,ale žádnej sebevrah,věčně jezdím sám max ve 2. Někdo do party se hodí
je tu někdo kdo jezdí svižnější tempo? Jsem z Tišnova tak že spíš Tišnovsko,Kuřimsko. Převážně jezdím na Vysočinu. Jezdím rychleji,ale žádnej sebevrah,věčně jezdím sám max ve 2. Někdo do party se hodí
SLEEPER
offline
29/13693
Svatoslav
29/13693
Svatoslav
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kolega na svižnější jízdu
Sonicek píše: jinak k tomu báwu, problémové ročníky jsou od prvních modelů po rok 2012, pak už klasika, ale taky berte v potaz, že 99% jich lítá okruhy, tak se vlastně není čemu divit. A to nepočítám, že někdo dělá různé úpravy a ty mají negativní vlil na životnost, jinak podle mě platí přímá úměra, že čím víc motorka jede, tím míň vydrží. Určitě se dá sehnat nějaká, která nebrouzdala kačerem, ale musís fakt hledat a být přípraven, že to nemusíš vůbec poznat. Pokdu to koupíš, tak bych se rád svezl, vždy je dobré mít kamará s BMW S1000R 
to se hodí
To ja uz se na tom svezl, ale uz nedokazu posoudit. Vim jen, ze to oproti R1 jelo strasne, ale ted bych na to mel zase jiny pohled.
Prej snad od 011 by RRa mela byt v poho...., ale je to tak, je to okruhove naradi, co neni staveno na expedice kolem sveta.
Sonicek
offline
51/4971
Boskovice
51/4971
Boskovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kolega na svižnější jízdu
SLEEPER> jasný, je to na motor jedno z top nářadí, o tom není pochyb 
někde v testu jsem viděl porovnání všechn nových litrů na brzdě a BMW bylo nejlepší, překvapil mě točák, kde v sérii to ukazovalo 122Nm, koní už ani nevím kolik. Z nových litrů bych chtěl R1 nebo BMW nic jiného
A co se týče spolehlovsti, to je sázka do loteri při koupi každé jeté motorky, nikdy nevíš co se tam posere...na každé by jsi vždy něco našel, já bych to tak nehrotil. Nemyslím si, že by třeba taková kawa nebo R1 na dromu vydržela o nic víc při stejných podmínkách. Už to nejsou ty starší sporty kdy bylo max. 13tis ot. a 150koní. Dneska je to všechno vyhnané otáčkama protože motorka má menší zdvih a většéí vrtání, takže celkově vykoná více práce za čas...proto je to horší s výdrží. Rozhodnutí musíš nechat na sobě, jestli to vůbec stojí za to
někde v testu jsem viděl porovnání všechn nových litrů na brzdě a BMW bylo nejlepší, překvapil mě točák, kde v sérii to ukazovalo 122Nm, koní už ani nevím kolik. Z nových litrů bych chtěl R1 nebo BMW nic jiného A co se týče spolehlovsti, to je sázka do loteri při koupi každé jeté motorky, nikdy nevíš co se tam posere...na každé by jsi vždy něco našel, já bych to tak nehrotil. Nemyslím si, že by třeba taková kawa nebo R1 na dromu vydržela o nic víc při stejných podmínkách. Už to nejsou ty starší sporty kdy bylo max. 13tis ot. a 150koní. Dneska je to všechno vyhnané otáčkama protože motorka má menší zdvih a většéí vrtání, takže celkově vykoná více práce za čas...proto je to horší s výdrží. Rozhodnutí musíš nechat na sobě, jestli to vůbec stojí za to
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1186, 1187] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35609 | Včera v 16:56 oxygen |
| Výroba karbonových dílů [1, 2] Suzuki GSX-R 1000 | BlackSabbath | 47 | 10.5.2024 v 14:53 BlackSabbath |
| Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 | koda5 | 10 | 26.4.2024 v 12:34 psenap |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Katalyzátor + homologované výfuky Suzuki GSX-R 1000 | Baca13 | 2 | 25.3.2024 v 11:45 Gahan37 |
