Pro Bubrak a B-i-b-a - my se panove tezko dohodneme, protoze stejne jako mate vy pocit, ze motam vsechno dohromady, mam ja stejny pocit u vas
Jde o to, ze vznikla nejaka interni prirucka (v tom jsme vzacne zajedno). A ze podle ni mozna nekdy nekdo bude postupovat. Kde jsme ale v rozporu je to, ze ja tvrdim, ze to, jak ma motorka vypadat, abyste meli od STK a policajtu klid, vite uz v tuto chvili i bez prirucky.
Vy ovsem tvrdite, ze ji nutne potrebujete, abyste se na to mohli pripravit a vyvarovat se nasledku, ktere by nekdy mozna mohly nastat. A to je mezi nami jediny rozpor.
Zkratka jak uz tu nekdo napsal, pokud prosakne, ze financak ma nejakou "interni" prirucku o tom, jak snaze poznat danovy podvod, budete ji chtit take zverejnit, abyste meli jistotu, ze danove podvody nepachate?!
A s timto bych to s dovolenim ukoncil, protoze jak jsem psal, nedohodneme se nikdy

Naposledy editováno 18.05.2016 07:54:10

Hedge> cejtil jsem potrebu rychle pisnout, ze mam na vec stejny nazor jako ty. akorat nechapu, proc tim psanim tady ztracis cas... sam autor te smesne petice (ktera chce zpristupnit neco, co je pristupne...) se tady uz neobjevil. sam mam vyndany vlozky z vyfuku a pocitam s tim, ze kdyz to policie zjisti, tak si ponesu nasledky. stejne jako kdyz to zhoupnu na prazdny dalnici/silnici prvni tridy a budu pristizen. na vine neni policie.

Naposledy editováno 18.05.2016 08:24:13

Hedge píše: Pro Bubrak a B-i-b-a - my se panove tezko dohodneme, protoze stejne jako mate vy pocit, ze motam vsechno dohromady, mam ja stejny pocit u vas
Jde o to, ze vznikla nejaka interni prirucka (v tom jsme vzacne zajedno). A ze podle ni mozna nekdy nekdo bude postupovat. Kde jsme ale v rozporu je to, ze ja tvrdim, ze to, jak ma motorka vypadat, abyste meli od STK a policajtu klid, vite uz v tuto chvili i bez prirucky.
Vy ovsem tvrdite, ze ji nutne potrebujete, abyste se na to mohli pripravit a vyvarovat se nasledku, ktere by nekdy mozna mohly nastat. A to je mezi nami jediny rozpor.
Zkratka jak uz tu nekdo napsal, pokud prosakne, ze financak ma nejakou "interni" prirucku o tom, jak snaze poznat danovy podvod, budete ji chtit take zverejnit, abyste meli jistotu, ze danove podvody nepachate?!
A s timto bych to s dovolenim ukoncil, protoze jak jsem psal, nedohodneme se nikdy

Hedge, nemůžem se shodnout, protože máš zřejmě nějaký problém s chápáním psaného textu a to asi nebude jediný tvůj problém.
Nejenom, že plácáš blbosti, motáš různé věci dohromady, ale ještě si na ně sám odpovídáš a pak tvrdíš, že jsme to řekli my.

Kde proboha tvrdím, že potřebuju tuhle příručku? Kde tvrdím, že se podle týhle hovadiny potřebuju na něco připravovat?

Pokusím se ti to vysvětlit ještě jednou.
Nepotřebuju se na nic připravovat a už vůbec ne podle téhle stupidní příručky.
Naopak tvrdím, že ten blábol má spoustu chyb, evidentně ho sesmolil nějaký snaživý soudruh (namálo podobný svým přístupem s.Humlovi), co tomu vůbec nerozumí a peníze, co tahle šaškárna stála, by šly využít mnohem lépe a efektivněji, např. na prevenci.

Zkrátka ta rádoby neveřejná příručka je úplně k hovnu, předraženej slint za naše peníze (i tvoje, pokud teda platíš daně), kterej jen navádí přitroublý a zakomplexovaný policajty (ty normální se totiž podle toho blábolu ani řídit nemohou) jak z lidí tahat peníze, šikanovat, posílat úplně zbytečně na STK, případně někomu poničit (poškrábat) motocykl..

Místo rozvíjení fakt úplně hloupých teorií, kde vkládáš lidem slova do úst, si zkus např. odpovědět na otázky, které jsem ti nastínil v předešlém příspěvku ( #176, pod bodem 4) a možná pochopíš proč tuhle nesmyslnou příručku všichni normální motocyklisté kritizují.

Hedge píše: Kde jsme ale v rozporu je to, ze ja tvrdim, ze to, jak ma motorka vypadat, abyste meli od STK a policajtu klid, vite uz v tuto chvili i bez prirucky.
Vy ovsem tvrdite, ze ji nutne potrebujete, abyste se na to mohli pripravit a vyvarovat se nasledku, ktere by nekdy mozna mohly nastat. A to je mezi nami jediny rozpor.

To, co tu tvrdíš, má hlavu a patu. Jenže ono se toto téma za dobu své krátké existence celkem nenápadně přesunulo z
"vadí mi, že nejde sehnat příručka, petice, moc ji chci"
na
"příručka je ke stažení, vadí mi, že fízlové a STK na nás dostali návod, jak ještě víc nesmyslně buzerovat, a to ještě ke všemu za naše peníze".
Žádný z příspěvků za poslední dobu už se netýká nedostupnosti té příručky a dokonce se toho netýká ani žádný z příspěvků některých diskutujících za celou dobu existence vlákna, tak se tak urputně nedrž názvu tématu a pak nebude problém se o tom zase dál normálně bavit.

B-i-b-a píše: Motocykl mam v naprostém pořádku a rozhodně mi takováhle rádoby neveřejná, úplně zbytečná příručka se spoustou chyb, kterou vymyslel nějaký aparátčík, který problému evidentně vůbec nerozumí (např. navádí policajta, když všechny ostatní snahy o zkasírování ztroskotají, aby mi cosi začal strkat do výfuku ), navíc vydaná za naše peníze, rozhodně fuk není.

Stále mě udivují lidé, kteří si myslí, že jich se represe a snaha vytáhnout z nich peníze (aby se např. zalátal děravý rozpočet) z nějakého důvodu netýká a ještě tomu tleskají..

Tohle jsi si vycucal z prstu. V příručce není napsané: "když zlý motorkář nemá ani prošlou lékárničku, ani vestu a ani není drzý, tak mu strč drát do výfuku...". Je tam zobrazený řez koncovkou se 2 typy uspořádání a je tam způsob, jak nějakou pomůckou zjistit, že je výfuk průchozí

karf> Pořád nerozumím tomu, proč by někdo měl zjišťovat, jak moc průchozí je výfuk, jehož technická způsobilost byla potvrzena homologací. Matky s kočárky zabíjí přece zvýšená hladina hluku oproti schválené hodnotě a ne průchodnost výfukové soustavy. Když už, tak bych měl jako provozovatel vozidla, opatřeného schválenou výfukovou soustavou, strpět změření hodnoty akustického tlaku, provedeného příslušně kvalifikovanou osobou dle přesně dané metodiky měření. Vysvětlí mi někdo ze zastánců anální výfukové sondáže smysl tohoto počínání? A co když bdělý příslušník narazí s drátem na odpor a přesto výfuk řve že by probudil i mrtvého, to je pak v pořádku?

vybouřená_mrkev píše: karf> Pořád nerozumím tomu, proč by někdo měl zjišťovat, jak moc průchozí je výfuk, jehož technická způsobilost byla potvrzena homologací. Matky s kočárky zabíjí přece zvýšená hladina hluku oproti schválené hodnotě a ne průchodnost výfukové soustavy. Když už, tak bych měl jako provozovatel vozidla, opatřeného schválenou výfukovou soustavou, strpět změření hodnoty akustického tlaku, provedeného příslušně kvalifikovanou osobou dle přesně dané metodiky měření. Vysvětlí mi někdo ze zastánců anální výfukové sondáže smysl tohoto počínání? A co když bdělý příslušník narazí s drátem na odpor a přesto výfuk řve že by probudil i mrtvého, to je pak v pořádku?

Samozřejmě to v pořádku není.. Vysvětlit by to mohl např. obhájce této skvělé příručky Hedge, pbul nebo někdo jim podobný

Dnes éčko na dílech moc nehraje roli,pokud to člověk nemá oficiálně zapsaný ve velkým techničáku a to je dosti cenově nákladný.
Beru to podle aut,při emisích nesmí být žádnej jinej vzduchovej filtr,pokud má sportovní a není zapsanej-(odjezd) to samý ty roury od kamen,majitel si myslí,že mu to hodí 50koní navíc.A takhle je to se všema dílama.

čudlik píše: Dnes éčko na dílech moc nehraje roli,pokud to člověk nemá oficiálně zapsaný ve velkým techničáku a to je dosti cenově nákladný.
Beru to podle aut,při emisích nesmí být žádnej jinej vzduchovej filtr,pokud má sportovní a není zapsanej-(odjezd) to samý ty roury od kamen,majitel si myslí,že mu to hodí 50koní navíc.A takhle je to se všema dílama.

to je sileny s tim filtrem. neuveritelny.

Naposledy editováno 18.05.2016 12:32:57

Pokud máš sportovní vložku v boxu tak jak to na emisích (stk) pozná?

http://uloz.to/xZwRE...hnicke-prohlidky-pdf

Tak tady je
http://sktorrent.eu/...dceea0ca3f3bf08ff116

paca> Jistě do boxu ti nikdo nepoleze,ale spousta aut jich má mimo( box uplně pryč) a jěště se tím chlubí na emisích.Nebo ty krabice na zvýšení výkonu powerbox nebo jak se tomu nadává,to maj lidi položený vedle řídící jednotky.

B-i-b-a> nezlob se, nemohl. nechci tady ztracet cas. podstatne jsem jiz napsal. odnasim si z tohoto vlakna dulezitou informaci o existenci tohoto dokumentu. zbytek je hystericke hastereni pro zensky prokladane infantilnima smajlikama.

Naposledy editováno 18.05.2016 13:57:36

Ještě bych do policejních drátů ve výfuku přece jenom rád zkusil vnést trochu jasno. K tomuto tady bylo před rokem celé samostatné vlákno a několik příspěvků se zabývalo konkrétně oprávněním policajta kontrolovat technický stav vozidel. Dovolil jsem si z toho udělat krátký výcuc, ze kterého by mělo být jasnější, že policajt jako takový nemá oprávnění ani strkat drát do výfuku či do jiných otvorů, ani provádět jakékoli jiné úkony spojené s kontrolou technického stavu vozidla. Pokud máte někdo nějaký jiný názor, podepřený ovšem nějakým konkrétním § konkrétního zákona, sem s ním.

vybouřená_mrkev> Co vím policajt může zpochybnit stav vozidla a poslat ho na nejbližší stk(do určitejch kilometrů)Už jsem byl toho svědkem.

čudlik> To samozřejmě. A to ani nikdo nezpochybňuje.

Vyhláška kterou se mění kontroly vozidel, za co může policajt odebrat malý techničák mohlo by vás zajímat
e: vyhláška 133 paragraf 4a

Naposledy editováno 18.05.2016 14:23:45

Artepx> Tohle už jsem četl a strašně mě rozesmál § 4a odst. 1 písm.c): "Nebezpečnou závadou ... je" "absence čelního skla nebo jeho poškození na více než 50 % plochy". Majitelé naháčů, třeste se, že potkáte mobilní STK!

vybouřená_mrkev> já jsem se nad tím taky pozastavila a přemýšlím, jestli vůbec můžu vyjet, já tam mám, ale jen plexi, to asi nebude to samé
ale čtu diskuzi na idnes a pobavil mě

je vytékající chladící kapalina od klimatizace provozní kapalinou nebo ne? abych věděl jestli si můžu zapnout klimošku....

nevím jak to bude policista testovat, jestli ochutnáním nebo jiným mozkovým myšlením

Naposledy editováno 18.05.2016 14:34:12

Artepx> Nahoď odkaz, chci vidět tu diskuzi

vybouřená_mrkev> teď jsem to zavřela vydrž prťka
e: diskuze na idnes

Naposledy editováno 18.05.2016 16:53:46

B-i-b-a píše: Samozřejmě to v pořádku není.. Vysvětlit by to mohl např. obhájce této skvělé příručky Hedge, pbul nebo někdo jim podobný

Ty nekomu pis neco o vkladani necich slov do ust. Ani sluvkem jsem nenaznacil, ze jsem obhajce prirucky. Celou dobu jen tvrdim, ze me ta prirucka nezajima, protoze se ji necitim nijak ohrozen, protoze mam motorku v poradku. Stejne tak jako vetsina "normalnich" motorkaru
Ale podle Tebe je "normalni" motorkar jina definice, protoze mas pocit, ze vsichni se citi sikanovani a utlacovani. Tak mam kolem sebe asi jen spokojenejsi a pohodovejsi lidi, protoze motorkari, ktere znam ja (vcetne me) maji STK i prirucku uplne u zadnice
A dal uz vazne v teto duchaplne a za nasi svobodu bojujici debate pokracujte beze me, na tohle nemam cas ani naladu Ale slibuji, ze az mi policajt strci drat do vyfuku, pripadne kamkoliv jinam, dam vedet, jake to bylo

Hedge píše: Ty nekomu pis neco o vkladani necich slov do ust. Ani sluvkem jsem nenaznacil, ze jsem obhajce prirucky. Celou dobu jen tvrdim, ze me ta prirucka nezajima, protoze se ji necitim nijak ohrozen, protoze mam motorku v poradku. Stejne tak jako vetsina "normalnich" motorkaru
Ale podle Tebe je "normalni" motorkar jina definice, protoze mas pocit, ze vsichni se citi sikanovani a utlacovani. Tak mam kolem sebe asi jen spokojenejsi a pohodovejsi lidi, protoze motorkari, ktere znam ja (vcetne me) maji STK i prirucku uplne u zadnice
A dal uz vazne v teto duchaplne a za nasi svobodu bojujici debate pokracujte beze me, na tohle nemam cas ani naladu Ale slibuji, ze az mi policajt strci drat do vyfuku, pripadne kamkoliv jinam, dam vedet, jake to bylo

smankote, tak tebe se prirucka netyka, protoze mas vsechno cajk ( a ano, je vas vic) , ale musis se tu vyjadrovat jak sou ostatni mimo, kterych se to tyka . krom toho muze se to klidne tykat i tebe, aniz bys to momentalne tusil. a kdo je pripraven neni prekvapen, to je duvod teto diskuse, krom toho ze prirucka by mela byt verejna, pricemz verejna vicemene je, muze si ji koupit kazdy, jak uz tu bylo psano. tj petice je zbytecna. prirucka je typicka buzeracni prace aparatcika Duska a nic na tom nemeni to, ze ty jsi tu zcela mimo tema, kdyz se te to netyka (nejspis). kapisto?

to je stejny jako kdybys prisel na sraz majitelu aut BMW jako zaprisahlej Fiatista a zacal jim tam kvakat o tom ze ten jejich sraz je zbytecnej.

Hedge píše: Ty nekomu pis neco o vkladani necich slov do ust. Ani sluvkem jsem nenaznacil, ze jsem obhajce prirucky. Celou dobu jen tvrdim, ze me ta prirucka nezajima, protoze se ji necitim nijak ohrozen, protoze mam motorku v poradku. Stejne tak jako vetsina "normalnich" motorkaru
Ale podle Tebe je "normalni" motorkar jina definice, protoze mas pocit, ze vsichni se citi sikanovani a utlacovani. Tak mam kolem sebe asi jen spokojenejsi a pohodovejsi lidi, protoze motorkari, ktere znam ja (vcetne me) maji STK i prirucku uplne u zadnice
A dal uz vazne v teto duchaplne a za nasi svobodu bojujici debate pokracujte beze me, na tohle nemam cas ani naladu Ale slibuji, ze az mi policajt strci drat do vyfuku, pripadne kamkoliv jinam, dam vedet, jake to bylo

Chjo, samozřejmě se tě ta příručka týká taky.
Nejen tím, že jsi na ten blábol přispěl svými daněmi, ale kohokoliv, včetně tebe i mě (přesto, že máme motocykl v pořádku), podle tý stupidní příručky může kdejakej zakomplexovanej fízl úplně zbytečně prudit a snažit se z tebe vytáhnout prachy. K tomu je totiž ten zvratek především určen. (Stejně jako např. už známý a do praxe tvrdě zavedený prasozákon s.Humla)

nyx113 píše: Chudy_CZ> no to je me jasne ze s par desitkama to nema cenu... snad se motorkari trosku spoji proti teto nespravedlnosti... prece jenom lidi na masinach je celkem hodne :)

Jako nespravedlnost - rozhodně není nespravedlnost aby po silnici jezdily totální paskvily, které mají s původním věcí společný leda tak motor... když si to člověk přečte, tak nejvíce zacílené to je na chopery bez blatníků, tlumičů výfuků, brzdami na prví pohled neodpovídajícími výkonu motoru, nesmyslnými rozměry pneumatik a které nesplňují původní technické údaje ani rozměry. Dále na nehomologované výfuky produkující bohapustý kravál (jen si blba, nebo několik takových s "laďákem vyrobeným vykucháním" nechte jezdit celý den u sebe po sídlišti nebo kolem baráku a pochopíte že všechno má své meze....Je už celkem jedno, jestli tam hučí takto postižený jednoválec, dvou, nebo čtyř Ony ty skutečné laděné výfuky neřvou nijak výrazně víc než původní, ten progres je v něčem úplně jiném.... Pak se s tím svezou "Streety" s nehomologovaným osvětlením, ostrýnmi hranami apod...

Mrzuté je, že to může dopadnou třeba i na někoho, kdo si udělal z naháče S-ko nebo obráceně s použitím původních dílůkdo si dal brzdy větší, vyrobil si svoje padací rámy nebo další úpravy celkem smyslupné...

Nespravedlnost tím pádem shledávám pouze v tom, že pokud už někdo udělal přehledný manuál co se žádá, že není snadno dostupný legálně....

A ty čopr nemáš že?? Tak je to v pohodě.
Jsem zvědavej jak by ses kroutil, kdyby ti někdo chtěl měřit třeba emise. To že to teď není, neznamená že to nebude třeba příští rok. A potom se najde podobnej spravedlivej chytrák jako seš teď ty, kterej bude psát jaká je to paráda, že mu na sídlišti nebudou smrdět dvoutakty. Takže dávej pozor co si přeješ, protože by se ti to mohlo splnit.

Klub mladejch komunistu hadr, koukam... strane a lidu se nelibi upravene motocykly, protoze zabijeji maminky s kocarky a soucasne kazi pionyrum a svazakum vkus svym odpornym vzhledem. Hluk budi miminka, svetla moc sviti, ecka jsou malo eckovaty a do zrcatek se vejde kruznice mensi nez "ta spravna".

Sice dalnice ala tankodrom ale zato s povinnou znamkou, paliva plna sracek, fizli ala Albanie, ekovypalne pri prepisu, ale priorita je hlidat, jestli blatnik neni prilis kratky.
Curakuv mlejn.

PetrXX>Asi tak nějak.

PetrXX>pekne shrnuto v nekolika vetach