bohužel to nejsem schopný stáhnout, jinak bych to dávno udělal. už tak stačí, že se preventivně zlikvidovala velká část zásob. Bohužel nečíslujeme výrobní šarže, navíc je pravděpodobné, že přišly ty vadné silonové tyče společně s normálními, takže se to pomíchalo. Nicméně z té doby, kdy bylo z této šarže vyrobeno spousta hlavic máme dost crastestů a takto dopadly asi dva z desíti. zbytek byl OK. crashtestů máme už skoro 300, blbě jako tento dopadlo za těch deset let možná 10, ale mají jedno společné - vždycky je má někdo chuť rozmáznout veřejně místo toho, aby to řešil se mnou jako normální člověk.

Naposledy editováno 24.10.2016 12:11:10

RUTAN píše: bohužel to nejsem schopný stáhnout, jinak bych to dávno udělal. už tak stačí, že se preventivně zlikvidovala velká část zásob. Bohužel nečíslujeme výrobní šarže, navíc je pravděpodobné, že přišly ty vadné silonové tyče společně s normálními, takže se to pomíchalo. Nicméně z té doby, kdy bylo z této šarže vyrobeno spousta hlavic máme dost crastestů a takto dopadly asi dva z desíti. zbytek byl OK. crashtestů máme už skoro 300, blbě jako tento dopadlo za těch deset let možná 10, ale mají jedno společné - vždycky je má někdo chuť rozmáznout veřejně místo toho, aby to řešil se mnou jako normální člověk.

Stěžuješ si, že zákazníci, kteří zřejmě byli poškození při užívání tvých vadných výrobků, věci neřeší jako normální člověk a sám napíšeš, že nejsi schopný vadné výrobky stáhnout. Bohužel je nedokážeš stáhnout, kvůli svým pochybením a případně neochotě nést náklady jako normální firma.
Nezávidím ti situaci, nechci do tebe kopat, ale měl by jsi hledat v prví řadě chyby u sebe a až pak u zákazníka.

RUTAN píše: bohužel to nejsem schopný stáhnout, jinak bych to dávno udělal. už tak stačí, že se preventivně zlikvidovala velká část zásob. Bohužel nečíslujeme výrobní šarže, navíc je pravděpodobné, že přišly ty vadné silonové tyče společně s normálními, takže se to pomíchalo. Nicméně z té doby, kdy bylo z této šarže vyrobeno spousta hlavic máme dost crastestů a takto dopadly asi dva z desíti. zbytek byl OK. crashtestů máme už skoro 300, blbě jako tento dopadlo za těch deset let možná 10, ale mají jedno společné - vždycky je má někdo chuť rozmáznout veřejně místo toho, aby to řešil se mnou jako normální člověk.

Ja jsem dalsi spatnej pripad a budu to pak potrebovat vymenit, ozvu se pak do mailu...

Naposledy editováno 24.10.2016 14:37:08

RUTAN píše: bohužel to nejsem schopný stáhnout, jinak bych to dávno udělal. už tak stačí, že se preventivně zlikvidovala velká část zásob. Bohužel nečíslujeme výrobní šarže, navíc je pravděpodobné, že přišly ty vadné silonové tyče společně s normálními, takže se to pomíchalo. Nicméně z té doby, kdy bylo z této šarže vyrobeno spousta hlavic máme dost crastestů a takto dopadly asi dva z desíti. zbytek byl OK. crashtestů máme už skoro 300, blbě jako tento dopadlo za těch deset let možná 10, ale mají jedno společné - vždycky je má někdo chuť rozmáznout veřejně místo toho, aby to řešil se mnou jako normální člověk.

Tak ne každej padá jak hruška aby zjistil, že má šmejd. V jakejch letech se tohle dělo? Docela mě děsí představa, že jsem vyhodil trojku nebo kolik za věc, která mi je k hovnu.

RUTAN píše: ...už tak stačí, že se preventivně zlikvidovala velká část zásob...

Já třeba mít tvoje padáky, tak mně to asi nestačí a měl bych obavy. Ale chápu, že nyní je to ve tvé pozici docela složitá situace.

Naposledy editováno 24.10.2016 21:36:53