Téma: novy ladak-chuda smes-strikacka
levrto
offline
10/78
Hořejany
10/78
Hořejany
14.2.2016 v 16:14
Zdravím, nekamenujte me, ale dal jsem ladak a dnes jel 100km bez killeru a svíčka viz foto. Chudý jak svina, je to strikacka. Jak se to da poladit? Nerad bych tou chudobou něco zkurvil. Dik
assassin
Moderátor
offline
20/77756
Horoměřice
offline
20/77756
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) novy ladak-chuda smes-strikacka
-666- píše: Myslel sem, že dokud nevykucháš katík, tak je v potrubí dostatečný odpor a lambda může měřit bez problému.
to muze... ale lambda umi merit jen AFR (pomer vzduch/palivo) 14.7 - a to je hodnota kterou muzes mit v ustalenem stavu nebo volnobehu - pri zrychlovani, i pri pomerne mirnem (a jakoze se jizda na motorce v podstate sklada jen z akcelerace a decelerace) je idealni smes nekde okolo 13 AFR - a to tou lambdou docilit proste nejde....
skokova lambda ve zjednoduseni ma na vystupu jen dve hodnoty treba "1" a "0" . nula je tam kdyz je to chudy, jednicka kdyz je to bohaty.... takze jednotka palivo "micha" tak aby ten signal s lambdy osciloval 1-0-1-0-1-0 tim je zaruceno, ze je tam stechiometricka smes ... pokud chci ale o neco bohatsi smes treba vyse zminene AFR 13 - tak z lambdy leze stale jen 1 ... at uz je tam AFR 14,5 nebo 10.... (10dilu vzduchu na 1dil paliva = bohatsi smes nez 14,7dilu vzduhu na 1dil paliva)
(samozrejme jsem si problematiku a cisla zjednodusil, tak prosim ty kteri do toho vidi aby me nechytali za slovo :) )
Naposledy editováno 15.02.2016 10:43:27
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) novy ladak-chuda smes-strikacka
assassin píše: .............je idealni smes nekde okolo 13 AFR - a to tou lambdou docilit proste nejde....
ale jde,za použití celkem jednoduché finty,kterou hromada výrobců používá,ale moc lidí to neví.
tou fintou je "pair systém"(každá značka má na to jiný název,ale ty víš o čem píšu)
motor v některých režimech opravdu na 14,7 mic dobře neběží,to ví i výrobci....a skokovky nic jiného neumí,jenže to není problém-ŘJ dá pokyn k otevření pair systému,výfuk si přicucne trochu kyslíku a lamda začně logicky hlásit chudou směs,tak se trošku benzínu přidá. a najednou je ze 14,7 13,2 lamda to hlídá a reguluje,všichni jsou spokojení.....
kdysi to takhle nebylo,šlo jen o emise a lepší prohoření výfukových plynů,ale kdo dnes nahodí laďák,vyháže pair systém,tak se pak často diví,že je to úplně romrdané......
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | 28.4.2024 v 11:57 mariano |
| Po vycisteni ucpane hltrysky v karb... Honda CBF 600S | bandit.kenny | 6 | 8.4.2024 v 22:22 bandit.kenny |
| Honda CBF 600 nesvítí přední světla... Honda CBF 600S | Eržebet | 8 | 8.4.2024 v 00:30 alik4321 |
| Blinkry Hornet-relé Honda CBF 600N, Honda CBF 600S | salahadin | 8 | 15.3.2024 v 22:09 salahadin |
| Spojková sada cbf600s 2005 ( PC38) Honda CBF 600S | Mišáneeek | 8 | 12.8.2023 v 09:03 Strider |
