VlaHa> a čim jako myslíš že mažu? Netopiřím sádlem. ..nebo odvarem z předkožek klokaních samců?

t_freedom> málo

No nenamazanej řetěz hlavně ovlivňuje pokles výkonu a o hluku ani nemluvě, zkuste si nenamazat delší dobu řetěz a jeďte někde kde je silnice obklopená z obou stran dělícími panely, třeba Jižní spojka a tam uslyšíte zvuky, který mě několikrát spolehlivě vyděsily, nebo kolem baráku a tram. ostrůvkem, který má ten plexisklový plot a pak to zkuste s vydrbaným a namazaným řetězem. Za mě čas od času vyčistit a namazat než sebou tahat rezavou skřípající kšandu, už jen kvůli tomu, že motoru dopřáváme super oleje atd... a na zbytek motorky bych se měl vykašlat??? Řešej se tu furt gumy, brzdy, tlumiče a pak se vyprdnu na součástku co mě spojuje zadní kolo s motorem???

dewwil píše: No nenamazanej řetěz hlavně ovlivňuje pokles výkonu a o hluku ani nemluvě, zkuste si nenamazat delší dobu řetěz a jeďte někde kde je silnice obklopená z obou stran dělícími panely, třeba Jižní spojka a tam uslyšíte zvuky, který mě několikrát spolehlivě vyděsily, nebo kolem baráku a tram. ostrůvkem, který má ten plexisklový plot a pak to zkuste s vydrbaným a namazaným řetězem. Za mě čas od času vyčistit a namazat než sebou tahat rezavou skřípající kšandu, už jen kvůli tomu, že motoru dopřáváme super oleje atd... a na zbytek motorky bych se měl vykašlat??? Řešej se tu furt gumy, brzdy, tlumiče a pak se vyprdnu na součástku co mě spojuje zadní kolo s motorem???

asi tak

Cistim, az se mne retez nelibi - je spinavejsi, nez moje oko snese. Coz je cca po 3000km.
Jestli to ma nebo nema nejake vyznam z hlediska zivotnosti netusim, ale mam rad cistou motorku

Jednou za čas až začne řetěz rezivět,tak ho vezmu nasucho ketenmaxem, odrbu bordel, promažu olejem,otřu,jedu... K čemu nesmyslný leštění když se koupe O kroužek v tomhle...





Na silnici stačilo maznout co 1000km suchejch,vydrbat co 5000km naftou nebo petrákem







Naposledy editováno 03.08.2015 20:57:06

Ne ze bych chtel rejpat, ale co takhle kardan

Spot> Kde prodávaj ten kardan a k čemu je to vlastně dobrý?

Spot píše: Ne ze bych chtel rejpat, ale co takhle kardan

Vazi tunu, taky se maze, kdyz se posere, tak to stoji milion a kdyz ho mam, myslim si, ze su neco vic?

Naposledy editováno 03.08.2015 21:42:23

aaa, nesmrtelnný téma....od doby co mažu řetěz olejem, tak jsem neměnil řetězovku...to mi ta motorka dřív chytí hermelín od vlhký zdi a zhnije v koutě , než budu dělat sadu...v pátek až přijdu k bigovi, tak tomu řetězu vysvětlím, že by měl už umřít, nebo se alespoň zauzlovat, když se nevytahává, protože frýdom přece říkal, že to není možný...divný je ale to, že aní na RSV jsem ještě za 6 tisíc, co jsem na ní najel a mazal olejem, řetěz ani nedopínal...a to nebyl novej, když jsem jí koupil...holt, ten olej prostě nefunguje...

Frýdome, přijeď na ten Rakrejd, jak tě Vlaha zval...pokecáme...fakt...

Asi sem hodim téma, kolik se dá najet na mitasky ...co Vlasto?

Mažu každých 500 km a před každým druhým mazáním čistím petrolejem. Najeto mám 49600 km a tuhle sezónu s tím dojezdím v pohodě. Vyměnil jsem pouze malé kolečko za čtrnácti zubové. Doma už čeká nová sada na příští sezónu.







Naposledy editováno 03.08.2015 23:04:35

Tvl to je téma jeden vo voze....

cistim tak 1x za 10tis km a zivotnost je zhruba stejna jako kdyz sem cistil mnohem casteji. podstatny je mazat. zatuhly retez muze delat az 20% ztraty vykonu a to je dost znat. ke konci zivotnosti muze zatuhnout tak jako tak (treba jen nekolik clanku) a tam to cisteni nekdy pomuze vyrazne, takze ke konci zivotnosti (posledni 1/4) cistim casteji, treba 1x za 2tis, coz stejne vyjde asi na 3x v tom obdobi cistim samozrejme petrolejem.

530 mi na ZX9R vydrzel 28-32tis km a to i kdyz sem jezdil po zadnim, 525 na ZX10R vydrzi samo min, kolem 23tis

jo a ted mam 20tis na EK 525 ZZZ, 45.8 kN, a retez je porad v klidu, zadny castejsi napinani, cili pocitam ze vydrzi vyrazne vic nez treba DID ci CZ SDZ, jen se ozyva takovy klepani od nej (odhaduju tak 1x za jednu otacku retezu), to nevim co je, kdyz se namaze tak to trochu zmizi, ne uplne

Bubrak-ZX10R píše: jo a ted mam 20tis na EK 525 ZZZ, 45.8 kN, a retez je porad v klidu, zadny castejsi napinani, cili pocitam ze vydrzi vyrazne vic nez treba DID ci CZ SDZ, jen se ozyva takovy klepani od nej (odhaduju tak 1x za jednu otacku retezu), to nevim co je, kdyz se namaze tak to trochu zmizi, ne uplne

To se asi ohlašuje jeho smrt.

Bandaska> čekal jsem kdy příjdeš...
Ano...já už taky mažu olejem...chááápete... ? Co 500km...cca. štětečkem nanesu na "O" kruhy poměrně dost... abych pak při otírání i řetez očistil... pak několikrát protočím zadní kolo...hadrem očistím a je to...
Fakt už není co bych podcenil... čistím teď daleko míň kettenmaxem...protože při každým mazání mi hodně sraček olej vyplaví ...ano přiznávám, že jsem to zkusil díky tobě.... ovšem životnost řetězu nikterak zvláštně neprodloužilo... D.I.D čka vydržely do 20Tkm... teď mám EK, vyšší řadu a ta má 22tkm...řetěz je relativně ok...ale rozeta a pastorek půjdou brzy do kopru.

Kvalitu EK můžu potvrdit stejně jako Bubrak... za 22tkm asi 3x dopínanej

Naposledy editováno 04.08.2015 10:42:53

Nechci vam to tu zasirat, ale kardan je kardan

Honza-1400> jasný, super věc na sportovního naháče co i s řetězem zastaví kolo při podřazení

Decathlon píše: To se asi ohlašuje jeho smrt.

to asi ne, kdyz CZ vydrzel jeste 3tis a ted koukam ze DID 525 ZVM2 mi vydrzel 30tis, tak to doplnuju k predchozimu postu, na to sem nejak zapomnel (nazouval sem ho pri 46700 a menil za tu EK pri 77400 a tezko sem si asi zapomnel zapsal nejakou vymenu mezi, to by nevychazelo)

e: a predtim sem mel CZ 525 SDZ od 23tis, aby to bylo kompletni, motku sem kupoval pri 12300 a udajne tam byl davanej pred prodejem novej retez, coz je prapodivny v kazdym pripade cili pocitam ze retez u novy motky vydrzel 23, pak CZ taky 23, pak DID 30 a ted mam na EK 20, tim mate moji kompletni retezovou historii u moji ZX10R

Naposledy editováno 04.08.2015 16:03:00

Tato tema nie je o tom ci mazat alebo nemazat ale ci cistit alebo necistit. Urobte si v tom jasno.

Wakasaki píše: Tato tema nie je o tom ci mazat alebo nemazat ale ci cistit alebo necistit. Urobte si v tom jasno.

no ale čištění dost záleží na tom....čím mažeš...tak si v tom udělej jasno

Ok, tak sem se zamyslel a šel ten řetěz vyčistit. A namažu olejem a odteď to budu sledovat, jestli se to špiní míň. Dík za tip. Ty spreje mě trochu štvaly, aplikace je taková špinavá, pokud jde o okolí řetězu.

Naposledy editováno 04.08.2015 19:38:48

Tak já mažu Repsolem ve spreji, je to mazivo na olejové bázi a je super, že řetěz namažu a v pohodě přebytečné mazivo setřu hadrem a ne jako mazivo třeba od Motulu, které je spíš vazelína ve spreji, kterou když aplikuji na řetěz a pak to chci setřít tak mi to krade hadr z ruky a jde to hodně špatně...

Wakasaki píše: Tato tema nie je o tom ci mazat alebo nemazat ale ci cistit alebo necistit. Urobte si v tom jasno.

Pokud stříkáš, čistit musíš, pokud mažeš (olejem), není třeba, stejně ho musíš otřít hadrem.

Dráťa píše: Hoď motorku na hlavák a otoč zadním kolem, když je řetěz dlouho nečištěnej. Pak řetěz pořádně vydrbej a zkus otočit kolem znovu. Garantuju, že rozdíl poznáš.

Na současný řetězovce mám najeto přes 30 a pořád vypadá obstojně, řetěž prozatím není vytahanej nesymetricky. Pravidelně mažu a čistím, jezdím pouze silnici.

EDIT: Minimálně jednou ročně (před zimou) sundávám i kryt řetězu, gumový vodítko na kyvce a kryt hnacího kolečka a vydrbu též.

Pod tohle se podepisuju!

Nemažu. Nemá to žádný význam. Jenom čistím.

changes1 píše: Nemažu. Nemá to žádný význam. Jenom čistím.

a to je fakt? Tvůj názor? ...nebo to říkala paní v krámě?

Čistím a mažu cca každých 600-1000km. Čistím petrolejem a mažu převodovým olejem PP90. Nečistit a nemazat jsem ještě nezkoušel.

Já mít nějakou zmrzlinu, taky bych čistil. Né kvůli řetězu, ale čistě kvůli vzhledu. Jiný význam čištění nemá. Pro bezúdržbové ježdění a cestování jedině scottoiler, ten objektivně prodlužuje životnost řetězu.

dewwil píše: Tak já mažu Repsolem ve spreji, je to mazivo na olejové bázi a je super, že řetěz namažu a v pohodě přebytečné mazivo setřu hadrem a ne jako mazivo třeba od Motulu, které je spíš vazelína ve spreji, kterou když aplikuji na řetěz a pak to chci setřít tak mi to krade hadr z ruky a jde to hodně špatně...

Uka