stassek píše: onderfaus> jedna věc je záměr, druhá věc je, jak "zamaskuješ", resp. prezentuješ to, co za peníze z toho projektu vzniklo. Navíc nutno dodat, že na spoustu dobrých projektů se peníze nedostanou, protože si na ministerstvu zpřísňují podmínky a vymýšlí další, které EU vůbec nepožaduje Navíc to, že peníze na něco jsou, se dozvíš třeba 2 týdny před uzávěrkou, ale na ministerstvu už to předtím leželo třeba půl roku. A to je, když máš udělat projekt třeba za 150 mega, trochu problém... proto se pak rvou peníze do hovadin, aby ministerstvo ty peníze, které předtím jako státní jednotka vysoutěžilo z EU, nemuselo vracet.

edit: abych to shrnul - chci tím říct to, že EU je v podstatě zástupný problém, největší problém je fungování našeho státu

PetrXX píše: Jenže to není o EU, ale o malém českém přístupu, kdy jsme svatější než svatí. Každý stát si všeobecně daná doporučení nebo nařízení ohýbá podle svého, proto máme v Česku místo benzínu a nafty sračky, proto nemáme rum, proto jsme předposraní a jednou přijatá opatření už nikdo neruší, ač se později prokážou jako nonsens, viz biopřísady nebo "ekologické" žárovky.
V samotné Belgii, srdci Evropského konzervatismu, neexistuje STK na motocykly, u náš dojezdíš za absenci odrazky. To není Unií, to je naše vlastní blbost.

Asi to úplně tak jednostranné nebude, dyť to píšou, že to je všude, Itálie, Portugalsko, Španělsko .... Ale jestli je tomu skutečně tak, tak ty hajzly intelektuálský vyhodit z úřadů, ale to by nesměli lidé nadávat jen na fóru, ale alespoň chodit k volbám a volit někoho jiného, než ty šmejdy zlodějské, kteří se tam točí pořád dokola. Od každého ve svém okolí slyším, že k volbám nebude chodit, že je to zbytečné, že se stejně nic nezmění a o politiku se nestarám, no a pak to tak vypadá, byrokracie, korupce, rozkrádání, lobink......... humus. Hlavně že jsou všichni krutí motorkáři.

onderfaus> Když už se nakusuje i tento "politický" detail, tak jsem si vzpomněl, že před několika lety jsem na tomto fóru zahlédl vlákno zaměřené na myšlenku založení "strany motorkářů". Když se nad tím dnes zamyslím, teoreticky by to nebyl úplně nejhorší nápad - třeba ohledně prosazení možnosti mít na starých Jawách a Zetkách opět dobovou SPZ a ne tu dnešní "plachtu", která na těchto motocyklech působí jako pěst na oko. Dále třeba vyjednání "výjimek" ohledně toho, co zde diskutováno jest - zbytečně přísné požadavky na nedovolení úprav, které nemohou mít přímý vliv na bezpečnost provozu motocyklu.
Jenže v praxi víme, jak to chodí... Rozhodně nevyznávám taktiku "seru na volby, stejně je to k hovnu, nic se nezmění" - jenže tady je problém v tom, že Češi si svým způsobem "neumějí vládnout" - pak nevíš, koho volit, poněvadž každý naslibuje hory doly, království nebeské - ale jak se dostane ke korytu, na vše zapomene a hrabe si pro sebe, stane se "prostitutkou" = udělá vše, za co mu kdo zaplatí - prachy přeci znamenají vše. A slušný člověk "bohužel" nemá potřebu špinit si svou čest prohnilou politikou. A z minulosti máme známou zkušenost, kdy Sládek se nebál říci pravdu o cikánech a přistupovat k nim tak, jak by to udělala většina národa - jenže to se holt ostatním politickým kurvám nehodilo do krámu, a tak jej různými intrikami "zlikvidovali". Pravdě skutečně pšenka nekvete - a a tedy se důvodně obávám, aby případná "motocyklistická strana" nedopadla obdobně. Ovšem na druhou stranu v tomto někdo může vidět onu "předposranost" a vzejde z toho kritika, že to raději vzdá. Pak to naráží na hlavní problém, a sice, že je třeba přestat se handrkovat a začít táhnout za jeden špagát. Hlavně prosadit platnost případných referend - ne, že to bude tak, že vládnoucí svoloč tedy vyhlásí referendum, aby se neřeklo, ale když toto nedopadne dle jejich představ, svévolně jej anulují a vyhlásí nové. Takových případů už bylo nespočet.