scutr je dobrej na popojizdeni po meste,proto byl stvoren a legislativou podporovan.....na dlouhe cestovani neni stvoren,je dost poruchovej(info od mechaniku) a pozitek z jizdy se da levneji poridit posezenim na zachode s promitanim ubihajici krajiny a pustenym ventilatorem cechrajicim lice

Naposledy editováno 08.07.2015 13:23:58

Pominu to, že 125 skútr není na cestování ideál, ale cestovat se dá na všem a sám jsem na 125ccm skútru jel bez problému 750 a 900km tripy.
Nadšenec do skútru si výlet na něm užije stejně jako nadšenec zmrzlin na suersportu. Vždyť lidi cestují za hranice Evropy na fichtlech.

Honda SH je osvědčený skútr na který se můžeš při cestování spolehnout. Zabalíš náhradní svíčku s řemenem a můžeš vyrazit. Navíc má velká kola, což je ideál. Rovná podlaha je dvousečná. Máš mezi nohama prostor pro bagáž, ale tyhle beztunelové koncepce jsou dost měkké a kroutí se. S tímhle skútrem chybu neuděláš a díky spotřebě můžeš pojezdit jednou tolik zajímavostí jak na dospělé silné motorce.

Cestovateli na skútru se prober tady .

fidlimydli> ano ,lidi cestuji na fichtlech,velorechu a pod. ale jsou to nadsenci co si umi veci opravit a jejichz nadseni vse vyrovna.....radit holce co neumi ani vymenit remen a ktera si mysli ze variator se pouziva v cirkusnim variete...a ktera zrejme nema ani dostatek prostredku na zahranicni opravy....tak to ji radis fakt dobre.....dej ji na sebe foun a az zustane viset nekde v horach a mezitim co pujde pro pomoc ji zustanou jen prazdne brasny od scutru,tak ti pak muze podekovat za tvoje rady
ps:a to se bavim kdyz tu hondu koupi novou....kdyz koupi ojetinu co litala v italii,tak dobre vime ze je stocena o 200 procent tzn tesne pred smrti

Naposledy editováno 08.07.2015 13:40:28

Ahoj, vůbec bych se toho nebál. Pokud chceš jezdit na pohodu a levně, tak je to dobrá volba. Před rokem jsem koupil Hondu PCX 125 a do teď na ni po celé ČR najel přes 13000 km bez jediného problému s průměrnou spotřebou pod 2 l / 100 km. Mohu vřele doporučit, i když teď na příští sezónu už vybírám něco většího a silnějšího, abych mohl se tam jezdit i s manželkou.

A pokud chceš mít jistotu na cestách, není nic jednoduššího, než si za 300 Kč na rok koupit Honda Assistance ( http://www.honda.cz...ners/assistance.html ) a jezdit po Evropě naprosto v klidu

Bramborovy_kral píše: fidlimydli> ano ,lidi cestuji na fichtlech,velorechu a pod. ale jsou to nadsenci co si umi veci opravit a jejichz nadseni vse vyrovna.....radit holce co neumi ani vymenit remen a ktera si mysli ze variator se pouziva v cirkusnim variete...a ktera zrejme nema ani dostatek prostredku na zahranicni opravy....tak to ji radis fakt dobre.....dej ji na sebe foun a az zustane viset nekde v horach a mezitim co pujde pro pomoc ji zustanou jen prazdne brasny od scutru,tak ti pak muze podekovat za tvoje rady
ps:a to se bavim kdyz tu hondu koupi novou....kdyz koupi ojetinu co litala v italii,tak dobre vime ze je stocena o 200 procent tzn tesne pred smrti

Po SŠ jsem dálkově studovala obor "Autotronik" a i když se tomuto oboru profesionálně nevěnuji, poprosila bych tě, zda by jsi se v tomto tématu již neangažoval. Děkuji.

Na SH 125 jsem byl např. v zimě (únor) v Alpách v Soldenu. No problem.
Hlavní je chtít...

aajana> myslel jsem to dobre...vetsina holek na scutru si ho opravit neumi....jestli te to ovsem urazilo,tak to je jina...to si pak klidne zustan v horach viset.
ps:ty asistencni sluzby od hondy jsou placene a ver ze sezenez venku levneji dily nez od te asistencni sluzby

Bramborovy_kral> Ještě že už jsem si na ty Tvé debilní poznámky zvykl.

Co to meleš o tom, že by měla umět opravovat motorky? 90% lidí do toho dnes zvládne akorát nalít benzín a jezdí. Pravděpodobnost poruchy na Honďáckém skútru je stejná jako na jakékoliv běžné motorce a s řemenem pod paží, který ji vymění na každém rohu na tom objede svět když bude chtít.

Tím považuji diskuzi s Tebou za uzavřenou a dále nereaguji. Ostatní si to přeberou.

Dá se na všem, hlavní je chtít

fidlimydli> radite ji picovinu a jeste se certite.....reknu vam to takhle....ani jedna holka co jezdi po evrope na scutru,vam sem nenapise sve zkusenosti...protoze takova holka neni....vsichni chlapy co vy ji radite,umite nejen motku opravit ale hlavne umite ojeteho scutra koupit.Tady ta holka si chce udelat prazdniny po evrope za co nejmin penez a s vasema radama dopadne hodne spatne

Bramborovy_kral píše: fidlimydli> radite ji picovinu a jeste se certite.....reknu vam to takhle....ani jedna holka co jezdi po evrope na scutru,vam sem nenapise sve zkusenosti...protoze takova holka neni....vsichni chlapy co vy ji radite,umite nejen motku opravit ale hlavne umite ojeteho scutra koupit.Tady ta holka si chce udelat prazdniny po evrope za co nejmin penez a s vasema radama dopadne hodne spatne

Tak tedy pane Bramboro: Je mi 38 let, pracuji jako přijímací technik společnosti FA RENE osobních automobilů v autoservise. Jezdila jsem na Hondě Goldwing, BMW R 1100 GS, Yamaze XJ 600 S Diversion, Yamaze TDR 125 a nějaké ty Jawy. Krom Goldwingu jsem si na všech motocyklech dělala údržbu sama (výměna olejů, filtrů..) a na všech objela Evropu.

Nyní, po deseti letech abstinence na motorkách, bych se k této činnosti vrátila. Již vím, co chci - proto jsem také založila toto téma.

Proto bych tě podruhé ráda požádala, aby jsi se zde již nevyjadřoval a ostatní poprosila, aby psali své zkušenosti dále. Ráda bych si udělala všeobecný názor. Děkuji

Jen tak pro zajímavost. Určitě si mnozí vzpomenou natenhle článek.

fidlimydli píše: Jen tak pro zajímavost. Určitě si mnozí vzpomenou natenhle článek.

Tipi a Chae si však nelámou hlavu skoro s ničím, a svůj osud nechávají většinou v rukách štěstěny. Zatím jim to vychází.

Cestovat na tom půjde. Bude to mít svoje výhody i nevýhody, o kterých předem popřemýšlej.

Ohledně výběru skútry bych spíš uvažoval o "cestovních" skútrech typu Yamaha Majesty, Suzuki Burgman apod. Budou pro tvůj účel vhodnější.
Potom zvaž, zda budeš jezdit i po silnicích 1. třidy a po dálnicích. Pokud ano, tak nekupuj 125ccm, ale 250-400ccm.

Zde máš pár odkazů (které ale asi už znáš):
http://www.skutrforum.cz/
http://skutrmoto.cz/modules.php?name=Forums
http://www.scootland.cz/scooter-tuning-jaknato/

aajana píše:

Proto bych tě podruhé ráda požádala, aby jsi se zde již nevyjadřoval a ostatní poprosila, aby psali své zkušenosti dále. Ráda bych si udělala všeobecný názor. Děkuji

ja ti zde rikam sve zkusenosti,jsemo 12 let starsi takze jich par mam...Chces si udelat vseobecny nazor jak pises,ale jak se neci nazor neshoduje stim co chces tak zadas abych se nevyjadroval.....takze je to jasne,ses obycejna smudla s uslapnutym egem a takovejm lidem radit ze cestovat na 125 scutru po eu neni o pohode...to je zbytecne

Naposledy editováno 08.07.2015 14:37:39

aajana> Je to marný, je to marný, je to marný.

Bramborovy_kral píše: scutr je dobrej na popojizdeni po meste,proto byl stvoren a legislativou podporovan.....na dlouhe cestovani neni stvoren,je dost poruchovej(info od mechaniku)

co se tady člověk nedozví

a k tématu: samozřejmě se dá cestovat na čemkoliv nicméně scooty typu SH, PCX apod jsou určeny spíš k lítání kolem komína než na nějaký dlouhý cesty. Slabá ochrana před větrem, celkově nižší jízdní komfort, stabilita atd. Vybíral bych spíš nějakýho "maxíka" s malym motorem. Piaggio X-evo,X8, MP3, Yamaha X-max, u Hondy bude jistě příjemná Forza, nebál bych se ani Kymca downtown, to je taky spíš cestovní parníček apod.

Ale koukám, že papíry máš? Tak to bych šel do něčeho lehce většího kolem 250-300ccm. Náklady na provoz nebudou tak odlišné a zejména cestovní komfort určitě lepší....

[quote=aajana]
Již vím, co chci - proto jsem také založila toto téma.

Ano,vybralas to úplně nejlepší na cestování a na ostatní nedej.

Tohle je skútr do města, tahat se s ním na cesty jde, ale nebude to ideální. Když už to má být nenákladná bezúdržbová motorka, která nemusí umět rychle, tak mezi 125ccm Honda Varadero, spotřeba stejná, bezúdržbovost snad ještě větší, ale hlavně postavený na cestování. Nebo ideálně přidat pár ccm a jít do CB 250 nebo rovnou vzít větší, ale stále malou motorku, třeba CB 500X, to už ti také spíše chvilku vydrží a nebudeš po roce měnit za silnější.
Ať koupíš cokoli, první stovky kilometrů budeš nadšená, ale 125ccm skútr prostě není dlouhodobý plán, není na to dělaný, a buďto se budete oba trápit, nebo brzy přesedneš na něco jiného.

SH jsem neměl a ani mít nebudu, takže k tomuto konkrétnímu scootu nic nemám, nicméně jsem jezdil Majesty 250 a po relativně krátkém čase mě začalo srát i "cestování" 80km do a z práce. Ano cestovat se dá na všem jen zrovna malorážkovej scoot není úplně to pravý ořechový a to z již zde zmiňovaných důvodů. Pokud musíš mít místo normální k cestování určený motorky z nějakýho důvodu scoota, tak bych šel pouze do nějakýho "maxe", třeba 650 Burgman nebo T.Max 500 ( apod. ).

Jezdila jsem na Hondě Goldwing, BMW R 1100 GS, Yamaze XJ 600 S Diversion, Yamaze TDR 125 a nějaké ty Jawy. Krom Goldwingu jsem si na všech motocyklech dělala údržbu sama (výměna olejů, filtrů..) a na všech objela Evropu.Více na: http://www.motorkari.cz/tema/?t=177265&pgr=1#goto8690924Copyright © Motorkari.cz

Promiňte mi, ale příjde mi to, že je škoda, že po takových zkušenostech vůbec přemýšlíte o skůtru.
Přece na motorce objevovat Evropu je něco úplně jiného.

clovek co jezdil na techto motorkach....Jezdila jsem na Hondě Goldwing, BMW R 1100 GS, Yamaze XJ 600 S Diversion, Yamaze TDR 125 a nějaké ty Jawy. Krom Goldwingu jsem si na všech motocyklech dělala údržbu sama (výměna olejů, filtrů..) a na všech objela Evropu.....a pak zde zalozi tema a pta se zda je skutr 125 dobrej na cestovani po evrope,je bud hloupej anebo lze a ty motorky videl jen v casopise a nerikaly mu pane

aajana: jen se zeptám, co tě přimělo k obsahu 125, když jsi bývalá motorkářka. Já tedy jezdím na 250 (ale mám ještě naháče) a to je jiný svezení o 650 ani nemluvim. Co se komfortu týče opravdu je to rozdíl.
K poruchovosti se vyjadřovat nebudu, protože se může posrat úplně cokoliv a kdekoliv a hlavně když to nejmíň potřebuješ.

Bramborový_kral: nechci pochybovat o tvých schopnostech, ale chtěl bych Tě ze zvědavosti vidět jak třeba ladíš variátor se spojkou dohromady. Znám několik holek, co by Tebe po technické stránce na moto i autě strčily do kapsy.

>Tak tedy pane Bramboro: Je mi 38 let, pracuji jako přijímací technik společnosti FA RENE osobních automobilů v autoservise. Jezdila jsem na Hondě Goldwing, BMW R 1100 GS, Yamaze XJ 600 S Diversion, Yamaze TDR 125 a nějaké ty Jawy.<

Jsem nějak zmatený. Píšeš, že je Ti 38, v profilu uvádíš 29 let? Ale to není podstatný.
Vezmeme-li za bernou minci na čem všem jsi jezdila a teď chceš začít cestovat na 125 po Evropě, tak k tomuto výběru jsi dospěla na základě nějakých Tvých kritérií. Pak je ovšem otázka ,,co my na to" zcela irelevantní. Spousta lidí Ti sem napíše své názory, s nimiž se nebudeš ztotožňovat, protože jsi v podstatě rozhodnuta. Nám, respektive mě, nezbude nic jiného, než Ti pogratulovat k rozhodnutí vrátit se do jedné stopy a popřát hodně příjemných zážitků z cest a šťastných návratů domů.
P.S. Opravdu Ti fandím

Naposledy editováno 08.07.2015 22:31:58

Tak zmatený už nejsem, věk v profilu upraven, prostě holka v nejlepších letech

jinak Hynek Přidal ze scootlandu teď vyráží na SHčku do kazachstánu

http://www.motorkari.cz/cestovani/akce-reportaze/cesta-kolem-sveta-vede-i-pres-prahu-22216.html Před třemi lety tady byl článek o dvou korejkách, co na Hondách PCX125 dojely z Koreje až do Evropy.

Já v tomto případě to cestování na 125 skútru naprosto chápu. Nejde o to vybrat na cestování to nejlepší moto, jak to mnozí zde chápou, ale jde spíš o to, zkusit po tom Goldwingu, BMW atp úplně druhou stranu spektra. Zkrátka fajn, něco už jsem zažil, ale chce to nějakou novou výzvu.
Tento posun už jsem zaznamenal od více cestovatelů. Na BMW už jsem projel kde co, už mne to nebaví, jdu do nové 125ccm výzvy. Já sám taky občas slezu z 650 a dám si několik set km na 125.