Začínat se dá na čemkoliv. Zabít se můžeš na fichtlu a pomalu můžeš jezdit i na litru. Takže za mě v pohodě.

radi5 píše: Začínat se dá na čemkoliv. Zabít se můžeš na fichtlu a pomalu můžeš jezdit i na litru. Takže za mě v pohodě.

Jo, teoreticky by to tak mělo fungovat. S opatrností a rozumem můžeš i na tom litru jet. Tím myslim že ho dokážeš uvést do pohybu a někam se přemístit. Jde o to, jestli někdo vidí v tomhle smysl ježdění na mašině - tedy že se na tom rozjedu a někam se dokážu přemístit. Pokud ale někdo vidí smysl ježdění v tom, že se snaží tu danou mašinu co nejlépe zvládat a bavit se využitím jejího potenciálu - tak v tom případě začít na litru mi přijde hodně kontraproduktivní. Ta mašina má prostě potenciál absolutně mimo jeho schopnosti a začátečník jej prostě nemá šanci objevit a využít.
Navíc - jakmile se v čemkoliv dostaneš na určitou úroveň dovednosti, tak musíš trénováním tu dovednost minimálně udržovat - ať už je to sport, hudební nástroj, nebo i ta mašina. Takže na mašině to znamená najet ročně hezkejch pár tisíc km, jinak si tu úroveň co máš neudržíš - o dalším zlepšení ani nemluvě. A i to leze u výkonný mašiny daleko víc do peněz.
Běžně potkávám kluky na sportech, co se po rovince kolem mě prořítí jak velká voda a pak je v zatáčkách předjíždim na cruiseru, kterej má se mnou skoro půl tuny - až si někdy říkám, jestli to neni ode mě zbytečná provokace - vždyť maj mašinu, která má parametry mi ujet s prstem v nose... - jen to na ní trochu umět. Pak přijde zas rovinka a trhač asfaltu mizí v dáli - jen do dalších zatáček.