jezdit obě by bylo super ,ale sotva uživím crko sehnat ji s papiry skoro nejde a ono i na nějaký delší cesty to stejně s tou převodovkou a motorem neni a jezdit palbu na tom to je taky tak ,,padat se padá na všem ,ale tady je to spíš jen o nezvadnutí toho motoru ,nebo jen špatným přidaní na kořenu a letíš po zádech

,.,. ta 300 bude v tomhle o dost lepší hlavně spojka ,,ta je u cr skoro nepoužitelná a 300 exc oproti 250 má tuším i větší setrvačník ? by mohla jet pěkně plynule i když se bude zdát ,že nemá sílu ,. spíš mam strach kolik motohodin vydrží píst a tak navíc starter a takový kraviny co chce taky údržbu ,.tady nepoznám píst ani po roce :D

kakasek píše: jezdit obě by bylo super ,ale sotva uživím crko sehnat ji s papiry skoro nejde a ono i na nějaký delší cesty to stejně s tou převodovkou a motorem neni a jezdit palbu na tom to je taky tak ,,padat se padá na všem ,ale tady je to spíš jen o nezvadnutí toho motoru ,nebo jen špatným přidaní na kořenu a letíš po zádech

,.,. ta 300 bude v tomhle o dost lepší hlavně spojka ,,ta je u cr skoro nepoužitelná a 300 exc oproti 250 má tuším i větší setrvačník ? by mohla jet pěkně plynule i když se bude zdát ,že nemá sílu ,. spíš mam strach kolik motohodin vydrží píst a tak navíc starter a takový kraviny co chce taky údržbu ,.tady nepoznám píst ani po roce :D

ja predtim offroad jezdil minimalne a navic nejsem zadnej zvlastni talent a presto se svezu, jo neopatrny pridani se pozna na okamzite akceleraci a kolo to taky prizvedne, ale nic nekontrolovatelnyho, hydraulicka spojka jde krasne zlehoucka... da se jet i na volnobeh, jen je znat jak se to tomu motoru nelibi, ale na nizsi kvalty te vytahne kdykoliv i z nizkejch otacek. no chce to vyzkouset. neda se na tom jet klidna - aspon mam pocit ze se to motoru nelibi, cim vic to hrotis tim lepsi :) ja jsem k moto dostal pruziny do privery, trysky atd, tak jsem to chtel trosku zadusit, ale nakonec jak si zvykam tak se do toho asi nebudu vrtat, da se na to zvyknout...

ja na 250 nejel, prej ma vrsek stejnej jako 300, jen ma vic 2t charakter, musis umet radit spojkovat... takze spis pro cloveka co uz neco umi...je udajne i obratnejsi, zas na hobika je prijemnej spodek 300...i s tim ze se do otacek v terenu nepodiva :) me to fakt strasne bavi....

pist se meni po 40h, ja myslim ze hobik to muze i natahnout, na 80h podle manualu ojnice + loziska, opet bych to v hobby nasazeni protahl. starter je na te KTM nic moc, ja to koupil s nefunkcnim, vymenil jsem to skoro komplet a studenej motor to nenatoci, rozhicovanej v lese uz to da i s kvaltem pres spojku... daval jsem prevody starteru z 2015 jsou vic do pomala a starter pak toci snaze... kdyztak koukni ke me do profilu, daval jsem do deniku motorky jak jsem se se starterem trapil....
chtel jsem si 2t zkusit a ma to svoje kouzlo... ted dva vikendy zpatky jsem byl s brachou ve vojenskym prostoru - on na stare te410 ..menili jsme si moto a vyjel jsem na stare husce to same, da se s ni jezdit kochacka, 2t te nuti furt jet co to da... ale svezeni je samo lepsi na 2013 :)