Jen pro doplnění pro ty, co nechápou smysl kontra a pořád si myslí, že řídí přenosem váhy.

To, že je motorka nakloněna do zatáčky tak, aby vyrovnala odstředivou sílu, která na ni v zatáčce působí, je ve skutečnosti uvedení do rovnovážného stavu celé soustavy sil v tu chvíli působících. Tudíž termín přenos váhy je zde použit hodně nešťastně a dle mého názoru především špatně. V ideální případě v zatáčce již není třeba upravit směr a tak nikam nic "nepřenášíte" ani rukama nazatáčíte. Pouze plynem udržujete celou soustavu v rovnovážném stavu.

Motorku je totiž možno do tohoto náklonu dostat dvěma nám známými způsoby - kontra rukama a přenosem váhy (ať již nakloněním, tlakem vnitřní nohy na stupačku, vnější nohy na nádrž, atd.). Oba tyto způsoby iniciují naklonění motorky a v důsledku její zatočení. A o tomto přenosu váhy se my tady celou dobu bavíme.

Sršeň a všichni obhájci tohoto jeho tvrzení mají na mysli ten první odtavec a zatím ještě nepochopili, že je rozdíl mezi tím, jak motorku do náklonu dostaneme a samotným náklonem.

Dále je s tím spojené vysednutí. Zde použití termínu přenos váhy je úplně zcestné, protože správně provedené vysednutí má jiný účel než zatočit. A použití přenos váhy jsem zde již bohužel také slyšel.

Naposledy editováno 07.04.2015 15:58:52

Krejza píše: Jen pro doplnění pro ty, co nechápou smysl kontra a pořád si myslí, že řídí přenosem váhy.

To, že je motorka nakloněna do zatáčky tak, aby vyrovnala odstředivou sílu, která na ni v zatáčce působí, je ve skutečnosti uvedení do rovnovážného stavu celé soustavy sil v tu chvíli působících. Tudíž termín přenos váhy je zde použit hodně nešťastně a dle mého názoru především špatně. V ideální případě v zatáčce již není třeba upravit směr a tak nikam nic "nepřenášíte" ani rukama nazatáčíte. Pouze plynem udržujete celou soustavu v rovnovážném stavu.

Motorku je totiž možno do tohoto náklonu dostat dvěma nám známými způsoby - kontra rukama a přenosem váhy (ať již nakloněním, tlakem vnitřní nohy na stupačku, vnější nohy na nádrž, atd.). Oba tyto způsoby iniciují naklonění motorky a v důsledku její zatočení. A o tomto přenosu váhy se my tady celou dobu bavíme.

Sršeň a všichni obhájci tohoto jeho tvrzení mají na mysli ten první odtavec a zatím ještě nepochopili, že je rozdíl mezi tím, jak motorku do náklonu dostaneme a samotným náklonem.

Dále je s tím spojené vysednutí. Zde použití termínu přenos váhy je úplně zcestné, protože správně provedené vysednutí má jiný účel než zatočit. A použití přenos váhy jsem zde již bohužel také slyšel.

Snaha se ceni, byt je to hazeni hrachu na zed v tomhle pripade. Ve finale je vlastne jedno, ze clovek nevi jak a proc to dela, hlavne ze to dela spravne. Svetu pak muze tvrdit, ze to dela silou vule, nebo extra tvrdym vocasem v kalhotech. Horsi je, kdyz to tvrdi nekdo, kdo ovlivnuje drtivou vetsinu bajkeru, kteri bezmezne zerou kazdy jeho slovo. Ja mam srsne celkem rad. Je to velmi zkusenej frajer a asi i prdel s nim je. Ale vobcas ho clovek musi brat s rezervou a moc to nezrat. Ale to je se vsim…Kdo moc veci zere, je ovecka...