Téma: Cz motor do enduro kostry
daniel009
offline
5/8
Ruská Nová Ves
5/8
Ruská Nová Ves
23.1.2015 v 14:01
Dobrý deň.Chcem sa opýtať aká kostra je vhodná pre motor z čz 175/487 alebo jawy 250 kývačky alebo panelky.Chcem to mať komplet rám,kolesá,vidlica proste komplet a do toho dať motor z cz alebo jawy.Hľadám aj na bazoši,ale vaččisnou majú rozetu na ľavej strane a jawacký alebo cz motor má reťaz na pravej strane.Keby že niekto má s takou prestavbou skúsenosti,tak sa môže s nimi podeliť.Ďakujem za rady.
krokoš
offline
27/5178
Nové Zámky
27/5178
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek Cz motor do enduro kostry
Na motor čz 175-487, je najvhodnejší rám s čz 175-477,487. Tieto motorky ako sú dá sa na nich v poho za lacný peniaz behať v teréne a postupne upravovať, najprv dozadu drapák a jedeš. Zadné tlmiče dať šikmejšie aby bol vyšší zad. Následne flexa tuning, predný blatník chytiť hore pod okuláre, len treba naň privariť držiaky, niekedy boli také aj z verzie čz trial, mal som doma aj čz viac krát aj ten blatník s horným úchytom, ale žiaľ nie súčasne. Koleso 21 potom zohnať, keď sa podarí. A čo oco, neradil si sa s ním? Mne keď to povedal syn, tak do večera stála čz v garáži a do rána som ju spojazdnil. Skús ho do toho zapojiť, možno by ti poradil najlepšie. Možno o dajakej vie, čo niekomu stojí v plevni. Držím palce.
Zdenalbenal
offline
2/4290
Hodonín
2/4290
Hodonín
krokoš> Tak nejak.
Když sem měl ty samé roky, neměl mě kdo poradit a ani dookola nikdo o tem nic nevěděl.
Když máš motor "hranatici", tak použij rám, z kerého je motor.
No a postupným vylepšováním, na co ti budů stačit vědomosti a peníze, možeš k nečemu dojít.
Byl sem v Luhačovicích "Ve stopě Zlínské šestidenní" a velice dobře tam jel kluk právě na lehounce upravené Zetce...jen zvedlý přední blatník a drapáky.
Jel jak Mistr světa, fakt.
Takže klídek, ano, nejsů to motorky á la CRF 450 (nekerých jezdců na nich dokáže zostudit aj kamoš na Jawě z roku 74), ale sů v terénu použitelné.
A k získání základních návyků to bohatě stačí.
Za pár korun...
Když sem měl ty samé roky, neměl mě kdo poradit a ani dookola nikdo o tem nic nevěděl.
Když máš motor "hranatici", tak použij rám, z kerého je motor.
No a postupným vylepšováním, na co ti budů stačit vědomosti a peníze, možeš k nečemu dojít.
Byl sem v Luhačovicích "Ve stopě Zlínské šestidenní" a velice dobře tam jel kluk právě na lehounce upravené Zetce...jen zvedlý přední blatník a drapáky.
Jel jak Mistr světa, fakt.
Takže klídek, ano, nejsů to motorky á la CRF 450 (nekerých jezdců na nich dokáže zostudit aj kamoš na Jawě z roku 74), ale sů v terénu použitelné.
A k získání základních návyků to bohatě stačí.
Za pár korun...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| ČZ 175/487 karburátor se sitičem 28... ČZ 175/487 | Josef70 | 12 | 21.5.2024 v 09:22 Zdenalbenal |
| ČZ 175/487 kvalty jako neutrál ČZ 175/487 | Rider372 | 15 | 16.3.2024 v 10:48 Kalasnikov |
| Jsou rozdíly mezi starpákami ČZ 175/487 | milous_xx | 10 | 24.2.2024 v 16:44 Destroyer |
| Vape 6v na 12v ČZ 175/487 | milous_xx | 5 | 31.12.2023 v 15:37 Kohlstein |
| Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 25 | 5.9.2023 v 08:47 Medved |
