kokonhead> Ty už jsi něco koupil, co? Tady pěkná voňavka www.motorkari.cz/motobazar/motorky/aprilia/aprilia-tuono-1000-r/aprilia-tuono-1000r-1176004.html

Rogerer píše: Dával někdo spojkové lanko na Raptora z TLka ? Vím, že se to liší tím kolenem u páčky (vadí něčemu?) a délku jsem kdysi kdesi snad vyhrabal + - stejnou. Jeté raptoří nejsou, nové se nevyrábí a momentálně jsem měl už třetí dělané, které nevydrželo....

no Telecí lanko má u páčky Ocelové kolínko zahnutý o 90 stupňů, tak aby ti to nedělalo nějaký brikule. ...

strakon> jj cca mesic, Monster 1000, uz byl na prezuti u dewwila, ale pomalu uz premyslim nad Corsarem...
Davam tomu rok, maximalne dva...
E: foto na picu, ale to maly tam je motorka, nejak moc nefotim...

Naposledy editováno 17.07.2017 20:26:35

kokonhead> je to slabý, co?

strakon> tak temer dva roky jsem nejezdil, takze zatim dobry, na rozjezdeni a pripravu na dvouval taky dobry, chystam par motoskol, mensi okruhy a za dve sezony asi Corsaro, ci slusnyho Tunaka(mozna SD, SF, S4R),to uz bych neprodaval...
A asi je to slabsi...

dewwil píše: no Telecí lanko má u páčky Ocelové kolínko zahnutý o 90 stupňů, tak aby ti to nedělalo nějaký brikule. ...

To právě vím, ale nevím, jestli to něčemu bude vadit ale asi mi nic jiného nezbude, než to vyzkoušet...v ty dělané nějak přestávám mít důvěru

Rogerer> Už jsem se tu na to ptal minulý rok já. A nakonec jsem ho tam dal. Rozměrově to sedí, jen mi to nejde tak hladce jak s tím origo, s tím jsem dal za den 400km jak nic, teď cítím ruku po 200km. Ale možná je to jen tím že to není origo Suzuki ale aftermarket, né tím, že to má jinak ohlé to kolínko.

ondraraz píše: Rogerer> Už jsem se tu na to ptal minulý rok já. A nakonec jsem ho tam dal. Rozměrově to sedí, jen mi to nejde tak hladce jak s tím origo, s tím jsem dal za den 400km jak nic, teď cítím ruku po 200km. Ale možná je to jen tím že to není origo Suzuki ale aftermarket, né tím, že to má jinak ohlé to kolínko.

Já na tom stejně víc jak 200km nedám ale dík, zkusím splašit origo

ondraraz píše: Rogerer> Už jsem se tu na to ptal minulý rok já. A nakonec jsem ho tam dal. Rozměrově to sedí, jen mi to nejde tak hladce jak s tím origo, s tím jsem dal za den 400km jak nic, teď cítím ruku po 200km. Ale možná je to jen tím že to není origo Suzuki ale aftermarket, né tím, že to má jinak ohlé to kolínko.

buď v klidu, Já kdybych si ho po jízdě držel na záchodě levačkou tak si ho urvu, dal jsem si níže rejsový řídítka a to kolínko tam zlobí a spojka je tužší než s origo řidítky

Tak dnes nainstalovány karbonový roury Gianelli a už se těším na cestu z práce Jsem zvědavej kdy shořej

dewwil> fotečka by nebyla?

dewwil> ukáá

Klucí, ještě jsem to nevyfotil. Blejsknu to zítra, teda jestli sousedi rozdýchají ranní start, ale oni si zvyknou . Chvíli budou držkovat, ale to se poddá. Zvuk výbornej basovej a když si to odplivne tak to není takovej práskavej zvuk, ale něco jako z boomboxu, když basákovi rupne struna

dewwil> Já mýho rambálistu s Mivvákama prodal sousedovi a teď budí on mě

strakon> hajzli motorkářský e: naproti mě má soused Haryka a tomu to huláká neskurečně než poctivě zahřeje na sytič a nezačne ho hřát do kulek zadní válec. Naštěstí ho budím já a vyjede až po mě, ale někdy o víkendu vstane dřív a to nasere

Naposledy editováno 19.07.2017 21:34:11

dewwil> no, vrata od garáže má tak 10 metrů od našeho okna z ložnice

strakon> měl jsi ho prodat dál od domu

dewwil> Mně to nevadí, ale ženě jo Já jsem rád, že je hned vedle, aspoň ho mám na očích

ondraraz píše: Rogerer> Už jsem se tu na to ptal minulý rok já. A nakonec jsem ho tam dal. Rozměrově to sedí, jen mi to nejde tak hladce jak s tím origo, s tím jsem dal za den 400km jak nic, teď cítím ruku po 200km. Ale možná je to jen tím že to není origo Suzuki ale aftermarket, né tím, že to má jinak ohlé to kolínko.

Tak jsem tam dal taky aftermarket na TL a vypadá, že to bude fungovat. A ani bych neřekl, že to jde víc ztuha. Jen šponováky na bowdenu mám až úplně na konci

strakon píše: dewwil> ukáá

dewwil> vypadaj přesně, jako ty moje starý SilMotor, já už bych se toho karbonu bál

strakon> když shoří tak půjdou přeplášťovat do hlíny nebo nerezu. Byly za super cenu tak to byla povinnost...

Spíš teď řeším jiný problém a to, že mi ulítla hlava spodního šroubu co drží rotační tlumič. V Pátek jsem chtěl ukázat něco Jankovi na motorce a čumíme, že šroub tam je, ale ztratil hlavu Já přesně vím kde se mi to nejspíš stalo, když se jede z Vráže na Prahu tak dolů z kopce je tam vyvýšený mostík a když tam vlítnu kilodvacet tak je z toho super skok, asi ty polety přestanu praktikovat Šrouby jsem objednal a kámoš mi udělá zesílení, jet se na tom dá, ale v zatáčkách pod plynem cítím, že zadek dělá vlnovky...

Koukal jsem po první vyjížďce, že mi ten předek jde skoro až na půlku, tož to asi ještě přitvrdím, co?

Naposledy editováno 26.07.2017 21:48:42

strakon píše: Koukal jsem po první vyjížďce, že mi ten předek jde skoro až na půlku, tož to asi ještě přitvrdím, co?

no jasne, teprve jakmile to prestane vyuzivat zdvih, je to spravne rejsink

assassin píše: no jasne, teprve jakmile to prestane vyuzivat zdvih, je to spravne rejsink

Chtel sem napsat neco podobnyho, ale ono je to asi zbytecny ...

assassin> to zasejc ne é, by mi to pak vytřáslo zbytky chrupu, ale chci to nějak obstojně nastavit,jelikož to bylo rozházený, když jsem to přivezl

Strakon: ja si jen tak rejpu ale obecne se da rict ze dobre nastavenej podvozek pri tve bezne jizde a na trasach kde bezne jezdis vyuziva temer celej nebo celej zdvih. Jasne, kdyz pak vymetes diru tak si to cvakne o doraz, ale neni ucel jezdit s vyuzitim 30procent zdvihu abys mel rezervu pro pad do diry na mamuta. Na okruh se casto davaji linearni pruziny podle hmotnosti pilota, aby sel zdvih vyuzit, dokonce se nekdy upravuji hydraulicke dorazy aby byl zdvih vetsi. To ze racing podvozek je kamennej nesmysl se zdvihem 2 cm si obvykle mysli jen poulicni zavodnici :)

assassin> OK, nechám to tedy tak, podle manuálu je základní 7,5 ot., mám teď 8,5, ještě jsem to pořádně neprojel, tak uvidím

Když už se to tu načlo - když nastavim free sag a sag se mnou podle obecnejch pouček, tak mi to vepředu při běžným použití nevyužije poslední cca třetinu zdvihu. Což je divný, páč pružiny jsou origo na jezdce tuším 70kg, já mám metrák. Mám se snažit to dohnat povolením pružin? To je asi blbost, ne? A kupovat slabší než jsou z továrny asi taky, pokud se teda vůbec dělaj...