FiZzeR> diky

JiriD> Sorry, nějak mi uniklo, že je řeč o Navigatoru, nevím kde jsem vzal Capponorda

Naposledy editováno 28.04.2016 22:48:36

Jinak furt mi rosila brzdovka pod levým banjem na třmenu a furt jsem měl páčku jak bláto, brzdilo to super, ale pořád si to přicucávalo Luft, tak jsem jak debil dvakrát měnil podložky pod banjo a rosilo to furt, já kráva jsem přehlídl, že na pravým třmenu je podložka pod banjem trochu utopená ve třmenu a na levým víc vystouplá, nějakej vůl přede mnou tam dal větší podložku než vybrání ve třmenu a zalisoval ji tam tak důkladně, že to vypadalo jak součást třmenu. Tudíž byly dvě podložky na sobě a netěsnilo to fest, tu nalisovanou jsem musel opatrně vzít za hranu šroubovákem a ťuknout paličkou, aby jsem ji odrazil. No a vyřešeno už to těsní a po odvzdušnění je páčka tvrdá jak ranní erekce Já hovado koupil i měděný podložky a ty jsem zakalil a když začaly rosit tak mě málem jeblo, no takováhle kravina Už se těším na sobotu, hned to vyzkouším jestli to bude znát ( myslím, že bude). Ještě jsem dal nový eRkový svíce a napadlo mě dotáhnout rotačák, spodní šroub by povolenej a vrchní jak kdyby to dotáhlo dítě, tak jsem zvědavej jestli si to vrzne, zatím je na stojanech, no....

Naposledy editováno 28.04.2016 23:10:25

Tak hlavně že se nakonec povedlo. Kámoš taky nemohl furt odvzdusnit nový hadice a nakonec bylo blbý banjo. Ty brzdy máš moc pěkný. Vlastně celý tele je hezky

Jindřej> jj, takováhle kravina, no... Díky, já už jsem dneska viděl rudě a Spieglery S8B už málem letěly na E-bay Potvora podložková zalisovaná

Hezký večer dvouválcoví experti
Včera jsem poprvé letos pořádně projel Corsaro a mám pocit, jako by se mi trošku hádaly válce. Z nízkých otáček se tomu nechce tak briskně, jak si pamatuju před zimou. Třeba si to pamatuju moc růžově, ale přijde mi, že teď to prostě z volnoběhu a v nízkých otáček nereaguje na přidání tak citlivě a skalpelově přesně. Za studena je to výraznější a dokonce mi při lehkém manipulování s plynem před garáží motorka chcípla.
Jinak motorka jede, táhne hezky, ve vrchu letí a jestli tam je nějaký úbytek výkonu, tak to nepoznám.

Nějaká rada co s tím? Synchronizovat podtlaky?

Přes zimu byl venku airbox, hrdla sání i s klapkami, ale ničeho jsem se ani nedotknul (potřeboval jsem se jen dostat na svorku pod airboxem).

Franco82> všechno zapojený jak má? Hlavně ty podtlakový hadičky jestli tam jsou, jestli je to všechno poskládaný jak má tak to synchro nech udělat

Franco82> nějaký hádání jsem já na svém teda vyjímečně nezaznamenal. Ale studený mi to chcípalo vždycky

Toto pozuruju vždy po zimě (ne jiný mítorce ale), než natankuju čerstvej benzin. Jede to, ale není to úplně ono při přidíní plynu a tak...

dewwil> Rozpojenýho jsem skoro nic ani neměl a co ano, je rozhodně zpět na svém místě, ono je to tam vcelku jednoduchý.

PetrL3>No právě, že už jsem vyjel druhou nádrž.

Jinak není to nic hroznýho a kdybych na ní neměl naježděno tolik, tak to třeba ani tolik neregistruju. A to že se "hádají válce" je můj laický úsudek, který může být úplná blbost. Ještě jsem teda v zimě čistil a impregnoval vzducháč a z těch zásadnějších věcí byly venku vstřiky, ale zase jsem je vrátil snad dobře. Dost podobný pocit jsem měl, když jsem otevřel výfuky. Takže ještě mě napadlo, že vyčistěním vzducháče se zase trochu ochudila směs oproti stavu před zimou. No ještě to projedu za tepla a uvidím a mezitím můžete házet domněnky

Franco82> nejsem si jistej, ale když bych vyndaval vstřiky, asi bych ty podtlaky dělal už preventivně. A ten vzducháč bych viděl spíš žes ho mohl přeimpregnovat takže je ucpanej, ale tomu moc nedávám protože tě natolik nepodceňuju

Stev píše: Franco82> nejsem si jistej, ale když bych vyndaval vstřiky, asi bych ty podtlaky dělal už preventivně. A ten vzducháč bych viděl spíš žes ho mohl přeimpregnovat takže je ucpanej, ale tomu moc nedávám protože tě natolik nepodceňuju

Přeimpregnovanej filtr je rozhodně ve hře, už jsem nad tím taky přemýšlel. Ale když jsem to dělal, tak z toho olej vyloženě nechcal...
Teď jsem kouknul do manuálu a synchronizace podtlaků je vcelku jednoduchá záležitost. Jenom se musí odklonit nádrž. Pak se tedy ještě po seřízení musí vyměnit měděné podložky pod šrouby do hlav válců.

Chlapi máte někdo tipa, kdy by mi to udělal na počkání? V Moto Prestige to asi na počkání nebude...

Franco82> to musí zvládnout každej solidní servis/servisák.

Stev píše: Franco82> to musí zvládnout každej solidní servis/servisák.

Dewwileeeee?

Franco82 píše: Přeimpregnovanej filtr je rozhodně ve hře, už jsem nad tím taky přemýšlel. Ale když jsem to dělal, tak z toho olej vyloženě nechcal...
Teď jsem kouknul do manuálu a synchronizace podtlaků je vcelku jednoduchá záležitost. Jenom se musí odklonit nádrž. Pak se tedy ještě po seřízení musí vyměnit měděné podložky pod šrouby do hlav válců.

Chlapi máte někdo tipa, kdy by mi to udělal na počkání? V Moto Prestige to asi na počkání nebude...

můj servisák, mi kdysi říkal, že filtr se má nastříkat trošku víc, že si ten přebytečnej olej motor sám časem nasaje a bude to akorát... tak či tak po asi 5tis ten olej zmizne...

Naposledy editováno 02.05.2016 11:51:57

oioi01> víc ne, to pak na piču jede, viz. já loni

strakon píše: oioi01> víc ne, to pak na piču jede, viz. já loni

A jak se to projevuje?

Franco82> Nechce to jet, jako když tě někdo drží za prdel

Franco82 píše: Dewwileeeee?

A tak se nějak tedy domluvíme, no

Franco82 píše:

Chlapi máte někdo tipa, kdy by mi to udělal na počkání? V Moto Prestige to asi na počkání nebude...

Jo, v pátek jsem tu měl Křikavu z Moto Prestige, dodávám jim pneu a říkal, že nestíhají

dewwil píše: A tak se nějak tedy domluvíme, no

Ok, super!
Já zkusím ještě něco najezdit, jestli to nepřejde (benzín, filtr) a pak bych se kdyžtak zastavil a určo se nějak domluvíme. Mám zatím shánět měděné podložky?

Franco82 píše:
Chlapi máte někdo tipa, kdy by mi to udělal na počkání? V Moto Prestige to asi na počkání nebude...

dewwil píše: A tak se nějak tedy domluvíme, no

Ty si taky měkkej jak krabí maso ...mu normálně řekni,že nestíháš ani kouřit

Jasek píše: Ty si taky měkkej jak krabí maso ...mu normálně řekni,že nestíháš ani kouřit

Když na to přijde, tak může kouřit a radit co mám udělat

Jasek píše: Ty si taky měkkej jak krabí maso ...mu normálně řekni,že nestíháš ani kouřit

Né, to už říká mně

FiZzeR píše: Né, to už říká mně

No kluci, je to tak, jsem rád, když se urvu na vajgla a dám si oběd, ale příští tejden už by to mohlo bejt časově lepší, motorky teď dělám ve svém volném čase a toho taky není moc, ale když něco hoří tak to vždy nějak vymyslím... Ale jak říkám do dvou tejdnů už to zase rozjedu...

Franco82> Má to nějakej palivovej filtr nebo sítko? Předpokládám, že ano. Zkontroloval bych to.

BlackSabbath píše: Franco82> Má to nějakej palivovej filtr nebo sítko? Předpokládám, že ano. Zkontroloval bych to.

Palivové filtr tam bude. Ale tak nějak si myslím, ze pricpanej přívod paliva by byl znát spis při velkým kalupu a ve vrchu to jede asi normálně. Ale znacim si to jako další věc ke kontrole

dewwil píše: No kluci, je to tak, jsem rád, když se urvu na vajgla a dám si oběd, ale příští tejden už by to mohlo bejt časově lepší, motorky teď dělám ve svém volném čase a toho taky není moc, ale když něco hoří tak to vždy nějak vymyslím... Ale jak říkám do dvou tejdnů už to zase rozjedu...

V pohode, to moje tak extra nespecha a určité si nechci vzít na svědomí odepřít ti jídlo nebo nedejeboze cvanho
Já stejně než se dostanu k další projizdce...

Franco82 píše: V pohode, to moje tak extra nespecha a určité si nechci vzít na svědomí odepřít ti jídlo nebo nedejeboze cvanho
Já stejně než se dostanu k další projizdce...

Ja mel v planu poprve vyjet minuly tyden ale v tom pocasi to fakt neslo. Tak snad tenhle. A to jsem si myslel ze kdyz je motorka ready, budu jezdit od brezna