Budes to renovovat nebo staci aby to nezrezlo na prach?

Čau motor ti rád udělam s tím problém nemám.Jinak veškeré chrom dily se dělají v replice (vyfuky,řidítka,ráfky...atd).To samé gumové věci.Nádrž se nechá přechromovat.Motor přetesnit a zkontrolovat(gufera,ložiska,spojka popr. vybrus)

kokoška.> Super, co se týče sedla nevíš jestli má cenu ho zkusit znova vyplnit a přešít nebo je lepší sehnat nový?

Otázka je kolik do toho chceš nacpat. Sedlo výplň je v replice třeba tady http://www.moto-ustinl.eu/ nebo na netu je toho mraky také se da vzít ruksak a hurá na burzu třeba tady http://iveteran.cz/kalendar/ z vlastní zkušenosti kupuj orig věci.

StrejdaMortymer> sedlo se necha bud presit nebo koupit tureckou repliku

ked chceš aby to nezhrdzavelo,tak kup 5kg vazelíny A00 a celú ju natri

vše je otázkou peněz. Jde to udělat rychle a levně a lze to udělat pořádně...

K replikám se uchylovat jen v nouzi. Vše se dá sehnat v originálu. Repliky nesedí a vyplatí se jen u výfuku a ráfků se špicema.
něco málo si můžeš počíst u mne na webu a tady můžeš zkontrolovat, jestli je vše v originálu.

Naposledy editováno 13.03.2014 19:48:36

Tak vše je otázka toho co chceš opravit a jak si představuješ aby to vypadalo. Pokud si sedneš k pc objednáš vše na netu naskládáním do košíku v shopu a zbytek necháš udělat dodavatelsky tak si na 80000 ani nemkrneš..... čím více tvé snahy a práce tím více snížená cena. Nějaké postřehy,.....
1 - Sedlo nekupuj turka - poznáš ho tvarem, je vprostřed té výplně zůžený a celkově je to hnusné jak NOC! Sedlo je to co dělá 25% motorka a vidí jej každý. Potah koupíš za pár korun, ale nebude sedět typem - 356 ve Tvém případě potřebuje sedlo s prošitým potahem přinýtovaným k plechu sedla a to dělá málo lidí! Hezké výplně kouíš od Poláka na burze v Chotuskách kolem 700-800 (turek je za 450 cca) a nebo firma Rekovi, sedlářství http://www.edb.cz/f...-marie-rekovi-dobev.

2 - Tachometr - nechej opravit u montyjawa.cz ale nechej si svůj původní ciferník,..ty replikové nabízené kdekoliv mají zcelaji nak font písma a grafiku!!!! Já mám vždy původní ciferníky je to paráda. nezáří to a je to hooodně dobré s tou původní stupnicí,....







3 - Celkový stav Tvé motorky je víííce jak super a né že né! To já skládám o hodně hodně horší stavy!! Viz foto pod tímto příspěvkem - je tam vše co je na fotce (mimo dílů z 356 a toho co bylo pořezané jako blatník že,...)






4 - Doporučuji se poptat po chromování ve Tvém okolí, jde to ale dře to. Dá se i dnes doptat k dobré ceně a neplatit vatu jak za zlacení! Pokud seženeš tak je vyhráno. Nádrž pokud je klepnutá tak poslat panu Vepřekovi na "vyrovnání pod chrom". Pak na chrom,... Pokud bys chtěl zachovat původní lak tak to nechat nalakovat někomu kdo umí trochu napodobit. Hoodně se dá ale rozpucovat viz foto!






5 - Výfuky se dají sehnat i celkem hezké původní na 356m kolena bych šel replikou f.Hadrávek (je i na burzách)

6 - Kola si karbinou vyřež středy, vyhoď rádky (pokud nebudeš dělat lidovku kde je použiješ po nalakování zpět).... Vypucovat si střed zvládneč i Ty doma (odbordelit, odmastit, vypucovat rounem....leštící pasta dle přání?). Ložiska si kopíš sám, vyměnit je taky. Střed - dosedací plochu pro pakny ti zevnitř stáhne každý týpek se soustruhem,..pakny si kup výměnou (u Montyjawa třebas....). Dále pak středy s ložiskama zabalit a zaslat k dokompletování a vypletení + centrování třeba...do Montyjawa (ráfek cca 1000, dráty 400, centrování + guma kolem ráfku cca 300 ).

7 - Motor tedy asi někomu,....

8 - Lak ,..asi taky někomu nevim...jestli máš kompresor a čas tak pistole stojí 500 a akryl se stříká krásně. Chce to se vyhrát s dvousložkovým podkladem. Firma tě vyjde na 10-15000 za lak dle značky firmy,..doma 3000 cca.....

9 - Přední vidle - přechromovat šavle (nekupuj TURKY!!!!! - A NIKDO JINÝ JE NEDĚLÁ) a dát nové futra...vyměnit oleja gufero v těsnící matce.

10 - Parabola - výměnou u montyjawa cca 400 nově napařená, rámeček dle stavu, přechrom nebo replika,...

Naposledy editováno 13.03.2014 20:08:10

Dolin> Uff díky moc, bylo to sice hodně vyčerpávající všechno přelouskat, ale určitě všechny ty rady využiju.
Samozřejmě se budu snažit vše udělat sám pokud to bude v mých silách, ale je na tom hodně co se bude muset udělat znova nebo koupit novy.