No bez parkovačky budeš mět asi trochu problém.Záleží jak kde sa domluvíš,ale "hnidoch" Ta asi nemusí ani pustit.Potom bud druhů parabolu nebo přidat třeba nějaké denní s nějaků homologačků aspon na technicků.Jinak u mašin to čas od času chybí,už to tu tuším bylo

od toho jsou vyjímky...žádné ostré enduro parkovačku nemá

Tak záleží, jestli máš EU nebo USA verzi. USA verze má trvale rozsvícený přední blinkry na poloviční intenzitu jako obrysovky. Jestli máš EU verzi, tak ani nevim, jestli měly přední parkovačku. Každopádně - buď můžeš udělat technickou přes nějakou protekci - tak to dělám já (protože předělat USA verzi je docela problém a vyběhat zapsání vyjímky sem byl zatim línej), nebo si nechat zapsat vyjímku do TP (papírování + neni to levný), nebo tam nějakou parkovačku dodělat. To znamená dozapojit nějak elektriku (předpokládá to, že se v tom vyznáš, nebo máš nějakýho známýho elektrikáře) a dát někam žárovku. Jak říkám - nevim, jestli existuje origo parabola s dírou na obrysovou žárovku - to by šlo dohledat na PARTSDEPOT - ale nová parabola stojí skoro 2 litry. Poláci prodávaj neorigo komplet světlo, to je vcelku levný a má díru na obrysovku, ALE neni na H4, ale jen nějaký 35 W žárovky! Nebo do origo paraboly navrtat zespoda dirku aby tam šla nacvaknout patice malý žárovky - to mi přijde jako docela nejelegantnější řešení. Nebo použít jinou parabolu - snad by tam měla jít nějak dobastlit snad parabola z nějaký škodovky či co - ale to by bylo velký sraní.
Já osobně sem to částečně vyřešil tak, že sem koupil jiný světlo, protože originál stejně v noci svítí mizerně, tam sem dal dva xenony H7, na držák toho světla přidělal dvě LEDkový obrysovky a svítící blinkry sem nechal být. A jednou za dva roky ojebu úředního šimla protekčním STKáčkem - jsme v Čechystánu a boj s úřední buzerací sem už dávno vzdal.

v hondě ti řeknou zda je motorka vybavena parkovačkou

ja1> A nebo by si mi mohl pujčit parabolu ty z toho jednoprda :).

Já jen že mě zaskočilo že přepínač tam je a žárovka v parabole ne. Prostě vemu vrtačku a jde se na to zvaknu tam objímku popřípadě natahám dráty od přepínače a je to . Díky za odpovědi, potom napíšu jak jsem dopadnul.

radekigi> ten má obrácený problém..nemá přepínač a parabola z tvé motky by mu přidala a jen nevím jestli bych vydržel ten nárůst výkonu

radekigi> taky nesmíš opomenout že s přední parkovačkou má svítit i zadní koncové světlo

Už nějakej pátek lze mít v ČR parkovačku i jiné barvy než čiré, takže najednou vyhovují všechny US verze, kde je parkovačkou rozsvícený blinkr. POdmínkou je, že při blikání musí celý zhasnout, ne jen pohasnout. Právěm to řeším s novou koupí...

Mám stejný problém na Kawasaki VN v US verzi, na evidenční kontrole dělal frajer ofuky jako že to takhle nejde parkovačka je nutná a povinná...bla bla bla...završil to tím, že mi motorkáři musíme mít vždy něco extra, že nám nestačí normální standardní model. Argumentoval jsem, že místo dementní parkovačky mi svítí blinkry a to byl už úplně ve smrti, že to vůbec nemůže atd. Nic, po 20 minutovém dohadování, kdy ja mlel svoje a on taky, rezignoval, evidenčku potvrdil, ale řekl mi, že na STK ať jedu jinam, protože u nich neprojdu. V tomto případě se jednalo o STK v Kralupech. Tak že asi taky jak na koho narazíš.... každopádně, STK už bude tutově jinde

Boedya píše: Už nějakej pátek lze mít v ČR parkovačku i jiné barvy než čiré, takže najednou vyhovují všechny US verze, kde je parkovačkou rozsvícený blinkr. POdmínkou je, že při blikání musí celý zhasnout, ne jen pohasnout. Právěm to řeším s novou koupí...

Ahoj, nemáš číslo zákona nebo vyhlášky, která řeší barvu parkovaček? Hledám, hledám a všude čtu, že vpředu jen a pouze nepřerušované světlo bílé barvy...