kocharowski píše: O tom dotahování v servisech by se dal napsat román-jen v jednom (motopneu Slavkov) jsem viděl momenťák jinak to dorvou kvérem a povolit to normální 1/2" golou nemožné, asi se sichrují a říkají si raděj 1000přetažených kol než jedno povolené je to ale fakt přehnaný a to myslím ve většině servisů a to i pro nákladní vozy jednou jsem na silnici povoloval přední kolo na liazce 150 a nešlo ani ho.no a to mám 120kg a skákal jsem na metrové páce až přijel vedoucí podobné váhy tak jsme na to vlezli oba a podařilo se -opravdu v těch servisech je to někdy katastrofa a když jim žekneš proč to tak dotahujou tak prý-máme na tom nastavenej moment-ovšem kolik ve skutečnosti to už sem se nedověděl.

Přetažené je možná ještě horší,než málo dotažené...viděl jsem už několik aut s ulítlým kolem třeba i ve 100km rychlosti. Ulítne to bez varování . Málo dotažené,povolující se šrouby se dají "zaslechnout"..klepe to. Přetažené šrouby drží,nijak se to neprojeví a pak z ničeho nic se utrhnou a už to lítá.
Nikdo není neomylný,ale některým mistrům bych za jejich práci sebral i rodný list.

Naposledy editováno 25.02.2014 22:28:00

DucS píše: Přetažené je možná ještě horší,než málo dotažené...viděl jsem už několik aut s ulítlým kolem třeba i ve 100km rychlosti. Ulítne to bez varování . Málo dotažené,povolující se šrouby se dají "zaslechnout"..klepe to. Přetažené šrouby drží,nijak se to neprojeví a pak z ničeho nic se utrhnou a už to lítá.
Nikdo není neomylný,ale některým mistrům bych za jejich práci sebral i rodný list.

Naprosto souhlasím.