Koukni do velkeho TP a pokud je to povoleno, dej to tam.
Jinak pneu se vyrabi do paru, mel bys mit obe stejne!
Ale jsou borci co na to kaslou...

tut88> A to je zas co za hovadinu?

Můžeš to myslet dvěma způsoby, blbým a ještě blbějším...

Ten ještě blbější je, že by si dal dopředu taky 180/190ku, popř. dozadu 120ku...

Ten méně blbější je, že myslíš stejný výrobce, model a typ pneumatiky v odpovídajícím rozměru na každé kolo... Což sice výrobci v některých informačních popisech k pneumatikám doporučují, nicméně rozhodně to není podmínka, nebo pravidlo a troufám si říct, že většina lidí na to sere a to z několika důvodů... Např. jak často sjedeš zároveň obě gumy? A vyhazovat gumu s 50, nebo více % vzorku jen proto, žes sjel druhou?? Další možnost, hodně lidí jezdí předek jednosměs, zadek dvousměs... Popř. předek měkčí, zadek tvrdší... Další možnost je, že se daný typ gumy v mezičase přestal prodávat a tak prostě už druhou nekoupíš... Nebo můj problém... Jezdím vzadu dvousměs Michelin Pilot Road 2, ale na 16" přední kolo se prostě nedělá (130/70/16), takže jsem musel koupit Conti Sport Attack... Je to nekonečný boj...

Jinak Rogerer, pokud ti tam ta guma vleze, tak ji obou samozřejmě můžeš, ale pokud ji nemáš v TP, počítej s problémy na STK a při případné nehodě s pojišťovnou... Bylo to tu řečeno už stokrát...

Jezdil jsem 180/55 Metz Sportec m3 a Pirelli rosso corsa. Měl jsem je sjetý na hranu, brousil jsem řadičkou a botama i když jsem se opíral špičkou boty...190ka ti v ničem nepomůže. Naopak může uškodit v rychlosti do náklonu.

tut88> nevidím důvod mít obě pneu od stejného výrobce

strakon píše: tut88> nevidím důvod mít obě pneu od stejného výrobce

Jen sem vyslovil nazor.
Ale je to kazdeho vec. Proto se i na napravu auta dava stejny typ, rozmer, model a vyrobce..
Jste češi, dejte si tam třebha gumu od traktoru.
Proč se asi vyrabej sady? Ze srandy ne?
To si muzes rovnou poskladat obuti jak se ti zlibí

tut88 píše: Jen sem vyslovil nazor.
Ale je to kazdeho vec. Proto se i na napravu auta dava stejny typ, rozmer, model a vyrobce..
Jste češi, dejte si tam třebha gumu od traktoru.
Proč se asi vyrabej sady? Ze srandy ne?
To si muzes rovnou poskladat obuti jak se ti zlibí

To máš pravdu s tou nápravou.
S motorkou je to stejné: přední kolo je přední náprava, zadní kolo je zadní náprava.

S výrobcem pneu a typem je to skoro šumák.
Protože pravidlo pro celou novou sadu od jednoho výrobce stejně platí jen pro nové gumy.
Jak to trochu sjedeš, třeba cca čtvrt životnosti, tak už máš na kolech úplně něco jiného, než když to bylo nové.
U někoho a některých gum to může být třeba kolem 1000 km.
Předek je sjetý nějak, zadek jinak.
Už to má úplně jiný tvar profilu.
Takže klidně můžeš dávat předek zadek cokoliv. Samozřejmě v rozměru a specifikaci dle výrobce moto - viz. TP.
Jízdní vlastnosti se můžou lišit, ale to se stejně mění při sjíždění gum.

Já mám na předku Metzeler Roadtec Z8 a vzadu Continental RoadAtack a pohoda, teď už si tam budu taky dávat Metzeler Roadtec Z8,ale na Conti mám sjetý až do kraje a žádný problém. Na GSX 1400 měli problém 190 sjet do kraje.

No ta 190/65 tutove nebude homologovana. Pokud nemas zkusenost se zavodnima gumama, tak bych ji mozna spis prodal. Pokud vis co od takovy gumy cekat a problemy s STK a pojisteni te netrapej, tak ji obuj a jezdi. Prinejhorsim ji zase sundas.

VladaM> No zase bych to neprehanel. Je picovina dat si dopredu 120/60 gumu s cestovnim profilem a dozadu 180/55 supercorsu a nebo naopak. Nic proti kombinovani pneu, ale mely by se k sobe davat pneu alespon podobnyho urceni aby se ti nestalo, ze predni sjedes az uplne do kraje a na zadni ti zustanou 3 cm prouzky na kazdy strane.

tut88> Nesmíš to tak žrát Na kombinování pneu není nic divnýho, samo že si na předek nedám slick a na zadek drapák

pylot> Hmm. Ani sportec ani rosso corsu se mi nepovedlo na předku dostat na hranu (měl jsem předek zadek stejnej). ta guma je tak neskutečně zavřená, že to musí dát snad magor, kterej si pak rozbije hubu

trosku mimo tema ale to snad nikdo nemate padaky?Mysleno na raptora
ja ted objednal a kdyz sem se chtel kouknout jak to na moto vypada nikdo je snad nema

Nudista> Koukni na Rutanovo stránky, tam máš i fotky

karf> No jsou to gumy, ktery jsou urceny i na okruhovy pouziti a znas Spijkera ne? Par tejdnu zpatky tusim na slovaci v zatackach brousil padaky na ramu u CBR 1000 RR. V zivote bych neveril ze se da jet takovej naklon.

pylot píše:
VladaM> No zase bych to neprehanel. Je picovina dat si dopredu 120/60 gumu s cestovnim profilem a dozadu 180/55 supercorsu a nebo naopak. Nic proti kombinovani pneu, ale mely by se k sobe davat pneu alespon podobnyho urceni aby se ti nestalo, ze predni sjedes az uplne do kraje a na zadni ti zustanou 3 cm prouzky na kazdy strane.

Tak samozřejmě.
Nic se nemá přehánět.

pylot píše: No ta 190/65 tutove nebude homologovana. Pokud nemas zkusenost se zavodnima gumama, tak bych ji mozna spis prodal. Pokud vis co od takovy gumy cekat a problemy s STK a pojisteni te netrapej, tak ji obuj a jezdi. Prinejhorsim ji zase sundas.

VladaM> No zase bych to neprehanel. Je picovina dat si dopredu 120/60 gumu s cestovnim profilem a dozadu 180/55 supercorsu a nebo naopak. Nic proti kombinovani pneu, ale mely by se k sobe davat pneu alespon podobnyho urceni aby se ti nestalo, ze predni sjedes az uplne do kraje a na zadni ti zustanou 3 cm prouzky na kazdy strane.

JO, máš pravdu...jsou to nějaké bridge řezaný slick. No zkušenosti...kámoš je na mašině měl a párkrát jsem na tom jel...i na studených. Ani jeden žádní superstřelci nejsme, spíš jezdíme takové svižnější tempo. Ale co vím, tak to ani jednomu z nás neustřelilo. Dostal jsem předek i zadek. Předek bych si tam nedal. Zadek, kdyby to byla 190/50 nebo 190/55, taky ne, ale u té 65 právě nevím...

pro zúčastněné zatím za slušnost a že mě neposílají do míst, kde ani slunce nesvítí

Ehm...Mam ted na zadku na Raplovi nazutej slick 190/65..najeto na nem mam nejakych 250km..to ze se to nesmi atd vim..ale jak ty sem ho dostal zadaco tak sem to ze zvedavosti nazul..180tku co sem tam mel predtim sem jezdil na hrany..tuhle tak uplne zatim nedavam..a asi ani nedam..nevim.. chovani stroje se nijak rapidne nezmenilo ale ten vyssi profil je trochu znat..150kc za prezuti te nezrujnuje tak to zkus a uvidis

dejte_me_pit píše: Ehm...Mam ted na zadku na Raplovi nazutej slick 190/65..najeto na nem mam nejakych 250km..to ze se to nesmi atd vim..ale jak ty sem ho dostal zadaco tak sem to ze zvedavosti nazul..180tku co sem tam mel predtim sem jezdil na hrany..tuhle tak uplne zatim nedavam..a asi ani nedam..nevim.. chovani stroje se nijak rapidne nezmenilo ale ten vyssi profil je trochu znat..150kc za prezuti te nezrujnuje tak to zkus a uvidis

Dík, to mě právě zajímalo. Jaké změny si pozoroval ? Klopí se to hůř ? Sjíždí se předek víc do kraje ?...

Rogerer> nerekl bych ze se to klopi hur..mozna spis naopak (nebo to je jen pocit? nevim ) na predku sem si zadny zmeny nevsim..

190/65 oproti 180/55 znamená zvětšení obvodu pneu o 7,73% tak na to pamatuj až pojedeš kolem radaru, v obci kde ti tolerují např 59 km/hod by už 63 nemuselo projít

CZepelin> A nebude to 7,78%?

pylot píše: No ta 190/65 tutove nebude homologovana. Pokud nemas zkusenost se zavodnima gumama, tak bych ji mozna spis prodal. Pokud vis co od takovy gumy cekat a problemy s STK a pojisteni te netrapej, tak ji obuj a jezdi. Prinejhorsim ji zase sundas.

VladaM> No zase bych to neprehanel. Je picovina dat si dopredu 120/60 gumu s cestovnim profilem a dozadu 180/55 supercorsu a nebo naopak. Nic proti kombinovani pneu, ale mely by se k sobe davat pneu alespon podobnyho urceni aby se ti nestalo, ze predni sjedes az uplne do kraje a na zadni ti zustanou 3 cm prouzky na kazdy strane.

mám na předku bt014 a zadek roadsmart II a předek na hranu v pohodě, ale občas ta roadsmartka nestíhá no ale tak s bruslením je větší adrenalin

Naposledy editováno 04.07.2013 19:00:22

pylot> když ji pořádně natlakuješ tak jo

počítal jsem to prve z hlavy, ale máš pravdu, pokud jsou obvody 1978,6 a 2132,5 mm

Naposledy editováno 04.07.2013 19:49:54

Tak jsem tam tu gumu včera nazul a ovladatelnost je stejná, možná ještě trošku lepší než na origo.

Nevíte někdo, v jakých výkonových verzích se dělal raptor ? Mám rok 04 a v TP mám výkon 73 kW. A co jsem se díval po netu, tak jsem někde našel 77 kW a jinde zas 82 kW. Ta moje bude asi nějak škrcená, ale nevíte někdo jak ? Jestli stačí odpojit jen nějaký drátek nebo je to celou jednotkou ?

strakon píše: Nudista> Koukni na Rutanovo stránky, tam máš i fotky

jojo tam uz sem koukal a moje sou nekde na ceste :D

skoda ze nema raptor nejakej poradnej fun klub stranku kde by se dalo schazet radit atd :(

Ford Raptor se mi taky líbí.