trevis-pastrava> ten servis je strašně drsný,...v manuálu píšou že za normálního využití to je asi myšleno na jízdu na půl plynu a sem tam tomu přidáš na 3/4 plynu. Já měním na motohodiny. Každých 12-15MTH olej + čistění vzduch filtru. S enduro kolama to vyjde na cca 400-600km dle stylu jízdy. Na motárdech jsem to měnil spíš po 25-30MTH, tam je jedna MTH cca 50km a motor nedostává tak zabrat, jak při jízdě v terénu kde jedeš v nižším rychlostech ale vyšších otáčkách.

Jinak co se týče WR450F,..tak tu motorku dobře znám. Má ji kámoš a nemůže si ji vynachválit, každopádně na začátky s těžším endurem bych ji nedoporučoval. Staví se to na 1, 2, 3 bez použití spojky a je to hodně živý stroj. Ale se servisními intervali se nepohneš, jestli s ní plánuješ nějaké výlety stylem jak na WR X, tak na ni rovnou zapomeň. Jak píše Petr, je to sice držák ale intervali dodržovat musíš, a přiškrcení postrádá smysl pořízení této motorky. Každopádně 450 je má dost výkonu, ale je taky dost těžkopádná. Svezení na ostré 250/350 působí mnohem lehčím dojmem a na vrchu to taky jede. Ta 450 je strašně přímočará a má rychlý a prudký nástup výkonu.
A 2T 300 to je uplně jiný svět. Dole vyhlazená jak samet a nahoře ostrá jak břitva. Lehučká jak kolo, do těžkého terénu asi nejlepší nářadí.

Taky přemýšlím že bych WR250X/R vyměnil ale mět kompromis co ti umožní jezdit výlety po silnicích a zároveň v terénu držet tempo s ostrýma endurama je momentálně pro mě k nezaplacení. Nejlepší by bylo pořídit k WRku do garáže nějakou kámošku , hlavně lehčí stroj,..tahat WRko vícekrát z výjezdu je celkem náročná zábava,...a ono je fakt rozdíl tahat 130kg a nebo 110, či 100kg v připadě toho 2T,..

Naposledy editováno 26.01.2017 12:25:35

Rischwon> když ses tady tak pěkně rozepsal o různějch motorkách, tak minulou sobotu jsem si tady na té akci https://www.faceboo...49/?active_tab=about zajezdil na KTM: EXC300, EXC500, Freerider 350, 690 Enduro a jen jsem se utvrdil v tom, že 2T tříkilo se u mě velmi brzo zabydlí v garáži.
V nízkejch otáčkách naprosto srovnatelná s našema WR a když se tomu přidá, tak to jede. Nepřišlo mi však, že by to bylo něco co bych nezvládl. Ale ta váha! To je prostě paráda. Snadno se to ovládalo, jezdit na tom byla hrozná zábava.
Ty ostatní motorky, EXC500-nuda, freerider, taky a 690 hodně srovnatelná s WR (dokonce má stejnej levej ovladač světel). Akorát mě překvapilo ABSko

Naposledy editováno 27.01.2017 19:14:29