trevis-pastrava> ho hoo, tyjo, jaks to z toho vytáhl?

klubko> Trochu to jelo potom jsem musel vysednout

Dneska jsem dovezl

Moc pěkny kousek :)

trevis-pastrava> ty jo pěkný kousek,...Xko je pryč nebo budeš mít Xko na výlety po silnici a Rko na drapáku na výlety v terénu??

Rischwon> xko jsem už prodal před zimou.

trevis-pastrava> jo a za kolik šlo do světa?? jestli to není tajný,... jestli je tak mi to pošli do zpráv

zdarec tak sem to dneska poprve vytahl..koupil sem origo gumy..abych mohl trochu cestovat..

Rischwon> Není komplet ze všim 83 a nebo holá 75 , ale vybral si tu ze všim.

kua padá tomu cena,..to si fakt radši nechám a prodám jen kola,...

Rischwon píše: kua padá tomu cena,..ta tvoje byla fakt krásná,...jako nová,.....to si to fakt radši nechám a prodám jen kola,...

Zdravím Vás tu vespolek.

Mám na vás "čtvrtinkáře" dotaz: Kolik kilometrů jsou Vaše průměrné vyjíždky dlouhé a jak moc cestujete, ne jen pro zábavu?
Řeším dilema ve výběru moto zda novou 250 ccm nebo jetou (nebo za rozumné peníze v poměru cena/výkon novou) 650 ccm motorku typu enduro (silniční).
Poslední rok nedělám nic jiného, než že čtu všechna témata na tomto webu. Toto Doviho a www.motorkari.cz/tema/ jsou má oblíbená.
Vím a mnohokrát je to tu na fóru zminováno, že je třeba vyzkoušet, projet se na tom a potom něco koupit, dle chuti.
Díky předem za reakce a až přijde jaro, tak kolama dolů ;)
J5

Naposledy editováno 28.02.2017 17:59:48

J5OSHA> zdarec teprve budu letos poprve od zacatku sezony testovat..mam v planu aji dost cestovat pokud co nejdal..pak dam vedet.. :)

Já najel za den 600km.

trevis-pastrava píše:









Dneska jsem dovezl

Vida, na ten inzerát jsem taky reagoval, ale bohužel pozdě . Myslím, že to byl dobrý kup

Naposledy editováno 01.03.2017 20:20:37

Pánové, děkuji za odpovědi!

Jsem zcela rozpolcen, snad mi pomůže rozhodnutí do čeho jít, návštěva motosalonu.
Moc se mi líbí Honda CRF 250 Rally, ale ta cena... . Zde na fóru je mnoho reakcí na tento stroj a převážně negativní, hlavně z důvodu cena/výkon. Je pravdou, že výkon to má vzhledem ke hmotnosti hraniční a chtělo by to pro takovýto typ motocyklu větší kubaturu, ale je něco takového vůbec na trhu?
Nepotřebuji stroj, který by měl maximální možný výkon. CRF 250 L je bez jakékoliv kapotáže a to je to co mi na ní vadí. A také malá nádrž.
Nevím co vybrat, nemám zkušenost... asi by to chtělo motorky dvě, aspoň.

J5OSHA> jo, 2 motorky a velkyho skůtra na kochaču s manželkou. V podstatě podobná diskuze je i tady http://www.motorkari.cz/tema/?t=194026 tam zmiňuje i klx250. Ale jen porovnáním papírovejch parametrů prostě CRF a KLX nemá oprovi WRR konkurenci http://www.motorkar...torky=3121,7459,3010

J5OSHA> 2017 model CRF má 18,2kw, a konečně i otačkoměr. KLX a CRF jsou dualsporty, takže nevynikají v ničem ,ale zase zvládnou kde co, kdežto WR je už spíš dirtbike. Navíc CRFko a KLX maji výkon posazený niž než wr což je při beznem jezdeni příjemnejsi ,ale jsou težší a na silnici pusobí stabilnejsim dojmem nez WRko. Na druhou stranu do lesa je WR daleko lepší.
Doufám ,že se u Hondy proberou a daji do CRF Rally tu třístovku, se kterou už by to mohlo být poměrně zajímavé. Bohužel Suzuki s Kawou postavily jen maly cendura, ktery nejsou srovnatelny s CRF Rally.

 

klubko píše: Ale jen porovnáním papírovejch parametrů prostě CRF a KLX nemá oprovi WRR konkurenci http://www.motorkar...21,7459,3010 [/quote]

postimg.org/image/uh58kv5g9/][img]https://s12.postimg.org/uh58kv5g9/KLX_CRF_WRR.jpg[/img
(zvětšení rozkliknutím)

Zaujalo mě v tom srovnání, že motor v Yamaze WR 250R je dvoutaktní a dvouválcový.
Ještě že alespoň řadový, a ne vidlicový anebo boxer
 

Dovi> hehe, jo a dvoutakt s DOHC

jj, je tam pro každý rok jiná informace. Informace z motokatalogu už si raději ověřuji :D

je to vtipné,...že 2takt a dva válce,...ty informace jsou popletený,..je pravda že Yamaha má novou 2T WR250R, což je čistokrevné závodní enduro,...ale dva válce o 125ccm tam určitě nebudou,...

Když to rally je tak sympatické, ještě koukám na kawasaki versys x300. Motor z ní ji 300, takovém benzínový "větrák". Už ne moc off. Kolem mám samé louky a pastviny v kopcích , ale rád bych ji i jako dopravní prostředek, sem tam z Vysočiny do Brna, cca 100km.
Jezdíme na Balkán, do Albánie s kamarády, jen autem. A kdyby ta 250 dala takovýto trip jednou za rok, šel bych do ní.

J5OSHA> ona to dá ale není na to primárně určená,...já na tom najel nejvíc kolem 300km za den,..a bylo to ve dvou,..a šlo to v pohodě,...každopádně na delší výlety (třeba 500km+ za den bych bral něco z vyšším obsahem,..jednobuchy celkově nejsou moc na cestování,..ale neříkám že by na tom cestovat nešlo,..WR má široké spektrum využití a jestli máš v okolí samé louky a pastviny tak WRRko je pro tebe ideální volba,...můžeš s ním jezdit všude kde tě napadne,...a výlety po silnici 100km+ jsou s ní víc než ideální,..ale taky můžeš s ní zajet do těžšího terénu kde se taky neztratí,..

Naposledy editováno 02.03.2017 12:28:56

Na Advrider.com najdes spoustu lidi co na 250 projelo pul světa, vetšinou jsou to CRFka a WRka. Je tam vlakno o CRF rally a par informaci se tam clovek dozví. 110km je pry jeste pohodlna cestovní rychlost a v případe potřeby to jde roztahnout na 140. Motor CRFka zrejme celkem drzi ,jelikoz jsou kousky co maji 150 tis. km. Kapotáž a plexi funguji lepe nez na 2014 CB500X. Hodne lidi na tom mení tlumic za YSS ci ohlins a da se poladit i vidlice. Mít to 35 koní tak uz je asi doma.

J5OSHA> na louky a Brno WRR. Abys byl v obraze, já WRR mám, po silnici toho moc nenajezdim, ale když už jsem se ženou někam jel, tak nebylo nic lepšího, než když jsme ze silnice mohli sjet kamkoli mimo a tam se povozit i po nezpevněných.
Podle mě nejlepší motorka na cestování do ciziny je auto.
Nějak se mi nechce snášet všechno to nepohodlí, ktery cestování na motorce přináší (horko, zima, déšť, nebezpečí při nehodě). A to nemluvím o nákladech, protože když to vezmu kol dokol, tak nákup kombinézy, helmy, rukavic, bot, ne-li pro dva, kufrů a jejich držáků na motorku.
V ideálním případě si s sebou do ciziny vzít motorku. To by se mi líbilo

Druhá věc je to, jak se často řeší, jesli je ta či ona motorka vhodná na to nebo na to. Když si vezmu, co všechno jsem pojezdi na fichtu (silnice i polňačky), tak najednou to vypadá, jako by člověk nemohl motorku vzít jinam, než kam ji výrobce určil. Motorka, pokud je v dobrym technickym stavu, tak tě doveze všude. Pak už jde jen o tom, jak se při tom budeš cítit a jak dlouho případny nepohodlí vydžíš. Jen to ti ukáže, jestli se chceš z toho všeho, co dual sport zvládne, chceš věnovac víc. Prostě jestli půjdeš po cestovní motorce nebo naopak cestování úplně vyřadíš a půjdeš po motorce na ježdění do lesa bez omezení.

Naposledy editováno 02.03.2017 13:05:43

Neví někdo kde seženu zadní nosič? Ale nechci ten kde se musí převrtávat blatník.

Chalani, pls niekto výmena R-ko za X-ko?

zdar tady,ale ma to nosnost max 3 kila..ja sem si to radsi provrtal at to drzi..a mam nosnosti pokokot..dam na to co chci..www.yamaha-pemm.cz/prislusenstvi-detail/wr250-nosic-zavazadel