Téma: Divné chování stříkačky- nastavení TPS
alespilot
offline
8/113
Vrchlabí
8/113
Vrchlabí
23.6.2012 v 00:02
Ahoj , prosím o radu ohledně divného chování stříkačky - FI.
Jde o problém s udržením volnoběhu po protočení (provrknutí plynu). Pokud provrknu jen málo (do 1 cm na rukojeti),tak po uvolnění rukojeti poklesnou natolik,že motor zakolísá až se skoro zastaví.
Jinak motor chodí i startuje super!. Žádné střílení do výfuku ani do sání.
Problém vyřešen.
Díky moc !!!
Naposledy editováno 19.01.2018 19:29:32
Jde o problém s udržením volnoběhu po protočení (provrknutí plynu). Pokud provrknu jen málo (do 1 cm na rukojeti),tak po uvolnění rukojeti poklesnou natolik,že motor zakolísá až se skoro zastaví.
Jinak motor chodí i startuje super!. Žádné střílení do výfuku ani do sání.
Problém vyřešen. Díky moc !!!
Naposledy editováno 19.01.2018 19:29:32
kodl77
offline
5/1676
Brno-Královo Pole
5/1676
Brno-Královo Pole
1 reakcí na tento příspěvek Divné chování stříkačky- nastavení TPS
Vyčistit škrtící klapku, příp. volnoběžný ventil, jestli je.
Pavlys
offline
6/276
Brno-Líšeň
6/276
Brno-Líšeň
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Divné chování stříkačky- nastavení TPS
Zvedni voln.otáčky nastavením přes palubní počítač. V manuálu najdeš.
alespilot
offline
8/113
Vrchlabí
8/113
Vrchlabí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Divné chování stříkačky- nastavení TPS
Pavlys> Díky,ale je to takto :
Z důvodu "nazvučení výfuku" a instalaci KN filtru došlo k ochuzení k už tak dost chudé (ekologické
) směsy.
To jsem kompenzoval přestavěním TPS čidla - ŘJ prodloužila vstřik benzínu
Najednou nádherná akcelerace i brždění motorem - bez cukání ....
Jenže na volnoběh už byly klapky téměř úplně zavřené a k této zvýšené dávce paliva chyběl vzduch. Našel jsem a zprovoznil vzdušníky (obchvat klapek)na kterých lze nastavit vzduch i pro zavřenou klapku. Tím lze domíchat směs - nejvíce samozřejmě při zavřených klapkách (volnoběhu), kdy je podtlak v tomto obchvatu nejvyšší
Prostě to šlape ! Tak to třeba někomu pomůže
Naposledy editováno 24.06.2012 21:57:28
Z důvodu "nazvučení výfuku" a instalaci KN filtru došlo k ochuzení k už tak dost chudé (ekologické
) směsy.To jsem kompenzoval přestavěním TPS čidla - ŘJ prodloužila vstřik benzínu
Najednou nádherná akcelerace i brždění motorem - bez cukání ....
Jenže na volnoběh už byly klapky téměř úplně zavřené a k této zvýšené dávce paliva chyběl vzduch. Našel jsem a zprovoznil vzdušníky (obchvat klapek)na kterých lze nastavit vzduch i pro zavřenou klapku. Tím lze domíchat směs - nejvíce samozřejmě při zavřených klapkách (volnoběhu), kdy je podtlak v tomto obchvatu nejvyšší
Prostě to šlape ! Tak to třeba někomu pomůže
Naposledy editováno 24.06.2012 21:57:28
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Rady začátečníkovi Kawasaki VN 900 Classic | rosak72 | 25 | 15.10.2023 v 11:36 Piwell |
| Pískání řemene Kawasaki VN 900 Classic | Maro900 | 9 | 10.6.2023 v 09:45 Maro900 |
| Kawa VN900-motorovy olej/specifikace Kawasaki VN 900 Classic | riderr3 | 18 | 28.5.2023 v 17:09 kratkej01 |
| VN 900 za jízdy chcípla Kawasaki VN 900 Classic | Sumečekk | 8 | 24.5.2023 v 12:39 Sumečekk |
| Jsem přes 1000 km od domova a probl... [1, 2] Kawasaki VN 900 Classic | Dexxteer | 59 | 22.5.2023 v 23:17 Sumečekk |
