Takže ty mi chceš říct že každý NSR nemá? nebo alespoň vetšína začínajících motorkářu..to si snad ze mě děláš srandu NSR ma vetšinou ten kdo u motorek nezůstane a nebo fotbalisti neříkám že to jsou všichni znám i borce co mají nsr a motorky milujou ale znám i takové co si to koupili jen pro to že to jede 180 a jsou to tupí fotbalisti a frajírco co jezdí v třičku krat'asech košili na 100km vyjížd'ky

Alo1> Říct nechci nic, jen nechápu co je na tom špatného že má každý NSR.Ono jestli nemáš v hlavě nasrané a dovedeš zacházet s dvoutaktem tak, ať ho neodmrdáš po prvních kilometrech, tak je to spolehlivá motorka. Mimochodem CBR ma take každý a nikdo tu nebrečí jak je to na hovno motorka.

Asi je to perfektní motorka když jí má každej ze začátku a spíš než nsr má každej CBR ;)

motorek zaregistrováno na motorkari.cz:
1) nsr - 332
2) cbr - 563

Naposledy editováno 09.06.2012 20:30:20

Alo1 píše: Takže ty mi chceš říct že každý NSR nemá? nebo alespoň vetšína začínajících motorkářu..to si snad ze mě děláš srandu NSR ma vetšinou ten kdo u motorek nezůstane a nebo fotbalisti neříkám že to jsou všichni znám i borce co mají nsr a motorky milujou ale znám i takové co si to koupili jen pro to že to jede 180 a jsou to tupí fotbalisti a frajírco co jezdí v třičku krat'asech košili na 100km vyjížd'ky

Jo mimochodem, když jsme u těch frajírků, tak tu motorku sem si též koupil sám, a též živím sám z brigád, než se do mě začneš navážet, to jen aby bylo jasno.

jose.de.pepe> A ty si myslíš že já sí TDR nekoupil sám a neživím taky sám?

Alo1 píše: jose.de.pepe> A ty si myslíš že já sí TDR nekoupil sám a neživím taky sám?

Nemyslim, jo a NSR 180 nejede :) dobre, tohle tema bylo založeno kvuli tomu, ať si vybere motorku,tak už tu nespamujme.

Určitě bych šel do Nsrky já ji mám skoro rok a je s ní největší spokojenost od kvalitní jízdy po spolehlivost na cestách co tu každý kecá že se nevejdeš do 6 litrů já jí mám otevřenou na 15 kw a spotřebu mám při klidný jízdě ty 4 litry a když si s ní hraju tak max 6 ale to musí být.Na nádrž která mé 13 litrů i s rezervou najedu v pohodě 300km tak si spočítejte spotřebu zhruba 4,5 litrů na 100km průměrná spotřeba ;) a že nsr má každý? má! protože to je kvalitní motorka a každý si radši připlatí aby to aspon trochu jelo.Nsrko mám vyskoušený na jeden zátah 450km najede a ani se neotřepe jako jo je to taky o tom jaký bude štěstí při koupi na jaký kus padneš ale u nsrka pokud není bouraný nebo nemá 60 tisíc najeto bych se nebál.A co aprilka v životě ne co vím od kámošu že školy furt nadávaji že se jim to sere že to nejede že to žere mrtě oleje a hlavně drahý díly.. KDyž nsrce budeš dávat dostatečnou péči vydrží ti tot muj názor

Biker_Bobr> mas pravdu udrzba umi zazraky :)

Biker_Bobr> 300km na jednunádrž jo tak zo mi přijed' ukázat podle toho co tady píšeš bych kdybych neměl zkušenosti z motorkama řekl že je 2T uspornější než třebas Varadero co to tady vykládáš 300km na jednu nádrž tím pádem kupuju od tebe NSR

Alo1> hádat se s tebou nebudu já jen píšu vlastní zkušenost s mojí nsrkou ;) když ji nervu furt 8-10 tisíc tak na nádrž těch 300km najedu.Jestli netankuješ doplna pak je to těžké ;) ja tankuju až po vrch vystouplé nádrže a vyjíždim ji až když tam je po dně a 300km najedu.Jestli nevěříš nevěř ;) no a jak koukám na to že píšeš že s 2T máš zkušenosti koukám co máš dvoutaktních motorek v garáži .Až budeš mít na 2taktech najeto jako já mužeme se hádat o spotřebě No a k tomu varaderu varan má 2 válce tudíš bude spotřeba trochu vejš jestli nevíš tak nsrka má jen jeden válec a tdrko myslím že taky tak nemužeš chtít po varanovi aby jezdil za 2-3 litry

:editace doplňování informací

Naposledy editováno 21.06.2012 15:56:51

Biker_Bobr> Hej tak 1borče mám toho naježděné víc jak ty na na těch jawách a dalších motorek a o 2T toho vím dost a vím jednu věc že NSR neujede 300km na jednu nádrž to je pi*ovina prvního stupně a to že mám na motorkářích 2motorky neznamená že o tom nevím nic tak se uklidni a bež šoupat nohama k NSR

S nsr se dá ujet tak 250 km na nádrž ;)

Alo1> Já sem uplně v klidu no třeba o tom něco víš to já ti nevyvracuju ale na 2taktech sem najezdil hodně a taky o nich něco vím a ty jsi v životě nsrko neměl tak tu nemužeš posuzovat spotřebu hochu nsr neni tdr..a když řikám že sem na nádrž najel 300km tak sem to najel a myslím že na to abych měl v pr*** zrak sem ještě mladej.Si myslíš že všechny nsrka prostě žerou 6-8 litrů nebo co ?..se prober ze snu.Všechno to máš o tom kolik má najeto tudíš jaké má vůle na pístu jak jí máš zajetou a jak ji rveš.na plno otevřená ti veme těch 7-8 litrů když ji rveš ale víc po dváce nemužeš chtít aby ti brala není to žádnej litr...Dej si ji na výbrus vše dej nový a bude ti jezdit za 4 litry jak nic.Řikám je to o tom jaký nsrko chytneš můžeš koupit nsrko který se ti bude srát žrát olej a benzin jak svin nebo koupíš a nsrka ti vydrží s udržbou hrozně dlouho bez problémů.No ale koukám že si hlava dubová takže ti to nemá cenu vysvětlovat.Tímto textem sem zkončil.

Nekupuj silnici, ale endurko.. je to pohodlnější (kord na našich silnicích) a můžeš se s tim i vyblbnout.. mam cagivu supercity 125 (19kw) zvládá i 150km/h, ale jestli ti jde o spotřebu, tak ehm.. radši 4T.
2T jsou živětší akcelerace a krouťák nemá se 4T v týhle kubatuře konkurenci, ale.. Ty motůrky dlouho nevydržej Sám mám teď rozhozenej motor a kliku v hajzlu. Musíš vědět sám co chceš vše má svý pro a proti. Honda Varadero je dobrá mašinka.. i na naučení.

Za sebe volím taky NSR Spolehlivej, hezkej, širokej mazlík ¨

A jo, já jsem dal na NSR 240km na nádrž (i rezerva).
Byla to trasa odemě do Hořic, tam nějaký poježdění, pak zase domů a u nás ještě najeto 60km A když jsem dojížděl k benzínce, kterou mám 3km od baráku, tak asi 200m před benzínkou mi to chcíplo nešlo to otáčkama nad 9tis, jen v Hořicích asi 4x při rozjezdech do kopce

Slack> 240km už sedí to jo :) s tím naprostou souhlasím ale 300 ani omylem to najedu i já na jedno natankování když jedu slušně ale 300nedá ani můj kámoš s DT a to DT má dělanou GO

ale DT má nádrž necelejch 11L zatím co nsr asi 13,5L. A já nejel 250 a dal bych ještě víc, a krom asi 2 předjíždění sem nešel přez 7000rpm

Alo1 na jednu nádrž u svého dvoutaktu dám 310 kilometru.

Jdi rozhodně do Ybr...levná hezká motorka...já ji mám půl roku a max spokojenost. No jestli máš prachy tak bych možná zkusil Derbi Mulhacén... Jinak můžu 100% doporučit Ybr. Jezdí skoro zadarmo a když natankuješ nějakej lepší benzín tak je i docela svižná...jako na žádné honění s ostatníma motorkama to není ale je to nejlepší pohodička

A k tomu dojezdu...s Ybr dáš i 400 když se budeš krotit :)

já s MZ najedu na nádž když nepočítám rezervu teday 10L 280 Km a to není klidná jízda tak mitu nevykládej že s nsr ujedeš 300

No je to možný nsr má fakt velkou nádrž a záleží hodně na stylu jízdy, větru, zalehnutí, otevřený nebo zavřený nsr, ruzný upravy, nahuštění pneu a benzínu,.....

Hele, musíš se rozhodnout sám, každej Ti tu bude cpát co má... mam na 2t i na 4t dost najeto.. . mam i xt125 sice to moc nejede ale jezdí se mi na ní nádherně... ikdyž prostě 2t máš výkonově uplně někde jinde, když to nebude nejaká mrdka vyrachtaná... na každodení ježdění a ježdění po městě spíš 4t, kde oceníš jak jede už od spoda a navíc to nic nežere.. jestli se chceš vyblbnout o víkendu mino město tak klido 2t, ale počítej s tou spotřebou a hlavně počítej s údržbou... (žádná motorka není bezúdržbová a ten kdo to řiká tak jenom na ní sere)

Nejlepši je že si myslijou že 4t sou usporny ale kdyby natym někdo přemyšlel tak dojde že hondu nsr seženeš ted sloušnou tak za 30 litru a nějakej 4t tak za 60tisic no a něž těch 30tisic porojedeš v benzinu a oleju tak to dost dlouho trva pak až to projedeš mužeš řikat že 4T je uspornej to je muj nazor a toho se držim

Misak004> CBR, YBR a CBF stojej ojetý 60k? Si děláš prdel né

Misak004> od 25 do 40 tisíc máš dobrý 4T chopry (Virago,Intruder,Dragstar) za 60ku by to musel bejt uplně novej

xD já mám novou Ybr za 45.000,-...musíš umět hledat...

StaníííK> ja mma yamahu virago xv 125 dvouvalec 4t a zere mi 25-3l/100km

NSRko jsem měl a můžu doporučit. Jinak když jedeš hodně v klidu, tak za ty 4l se dá, ale průměr jsem měl kolem těch 5,5.

Alo1: Ty si teda odborník na slovo vzatej. Mám rád tyhle lidi co si myslí že když měli tři motorky snědli všechnu moudrost světa. Nechci se tu nikoho dotknout,neřikám že motorkám nerozumíš ale tvoje komentáře mě příjdou lehce zcestný. Jak už tady bylo psáno záleží na jakou motorku trefíš respektive jak moc je jetá,jakým stylem je jeta,jestli je otevřena atd. Je to kus os kusu. Přiznám se že trefit na NSRko který je zavřený a žádnej blázen otmu nedával plnej je téměř nemožný.. Je to přeci jen už celkem stará motorka a tak to záknitě musí mít najeto!. Co se týče mýho doporučení tobě tak je 4T. Já sám mám Husqvarnu SMS 2T a věř že bych spotřebu 3-3,5l uvítal i když hoši od Husqvarny udělali elektronický karbec takže moje Huska si při slušnym jetí pápne 4l. Pokud ti ta motorka bude žrát 6l jsou to jednoduchý počty 6l krát řekněme 35,60kč za litr benzínu je nějakžch 213kč. Takže ujetých sto kilometrů tě bude stát 213kč. Se 4T tě to bude stát o polovinu méně. Tohle si musíš nejdřív ujasnit. Jestli chceš dělat opičku musíš mít i na banány. Peace :)