Téma: DRZ 400E uprava
limerick
offline
3/28
Kavečany
3/28
Kavečany
Zdravim cesku stranu bahna :D
mam taky dotaz. rad by som rozsiril vozovy park o DRZ 400. Vo vsetkych strankach moto vyhovuje. Az na predne tlmice a vyfuk .Povodne zdaju sa mi trocha nohrabane a preto by som ich rad vymenil za up side. Mate nejake favority? (WP, Ohlins...) na cenu sa neberie ohlad. Jazdim iba enduro. Nezmeni sa chovanie moto?
Druhu vec by som rad zmenil vyfukovy sys. tak isto co by ste odporucili, aby sa zvysil vykon moto?
dakujem za kazdy postreh
mam taky dotaz. rad by som rozsiril vozovy park o DRZ 400. Vo vsetkych strankach moto vyhovuje. Az na predne tlmice a vyfuk .Povodne zdaju sa mi trocha nohrabane a preto by som ich rad vymenil za up side. Mate nejake favority? (WP, Ohlins...) na cenu sa neberie ohlad. Jazdim iba enduro. Nezmeni sa chovanie moto?
Druhu vec by som rad zmenil vyfukovy sys. tak isto co by ste odporucili, aby sa zvysil vykon moto?
dakujem za kazdy postreh
Petr-Huska
offline
33/1311
Most
33/1311
Most
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) DRZ 400E uprava
limerick>No to se mi líbí,jak si kupujete motku pro hobíky a pak z toho chcete tahat koně-tak proč si nekoupíte rovnou ostrou???
Já si myslím,že tato motorka je pro hobíky to nejlepší,co můžeš sehnat,a to bez úprav.
Pérování laditelné,výkon dostačující-nebo je tu někdo,kdo by po celodennímm ježdění večer mohl říci,že ho neutahala? Jestli ano,tak platí to za prvé-kup si ostrou.
Stále ladíte výfuky a nikdo si neuvědomujete,že když chceš jezdit v lese,tak je třeba,aby Tě hajnej viděl,až když ho míjíš a ne půl hodiny dopředu Tě slyšel.
Tato motka má jen dvě hrubé vady-má moc dlouhý převod-tak ji kámoš zkrátil na 13/48 a je po problému-a za druhé-rovnotlaký karburátor,čili houbovitá odezva na plyn-to vyřešíš částěčně tankováním 100 oktaového benzínu nebo úplně výměnou karburátoru za klasický šoupátkový-jiná volba není. Jinak na ní není co řešit... :thmubup: P-H
Já si myslím,že tato motorka je pro hobíky to nejlepší,co můžeš sehnat,a to bez úprav.
Pérování laditelné,výkon dostačující-nebo je tu někdo,kdo by po celodennímm ježdění večer mohl říci,že ho neutahala? Jestli ano,tak platí to za prvé-kup si ostrou.
Stále ladíte výfuky a nikdo si neuvědomujete,že když chceš jezdit v lese,tak je třeba,aby Tě hajnej viděl,až když ho míjíš a ne půl hodiny dopředu Tě slyšel.
Tato motka má jen dvě hrubé vady-má moc dlouhý převod-tak ji kámoš zkrátil na 13/48 a je po problému-a za druhé-rovnotlaký karburátor,čili houbovitá odezva na plyn-to vyřešíš částěčně tankováním 100 oktaového benzínu nebo úplně výměnou karburátoru za klasický šoupátkový-jiná volba není. Jinak na ní není co řešit... :thmubup: P-H
PetrAT
offline
9/1189
Neuvedeno
9/1189
Neuvedeno
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) DRZ 400E uprava
Petr Huska> 13/48 - přesun po silnici musí být hotové zoufalství . Škoda, že tam nedali 6ku :(
Lopp
offline
3/192
Kroměříž
3/192
Kroměříž
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
