je to na mladý ale lepš by byla treba GSR 600 lehčí a nižší nebo monstr 750 ale ten se blbě zhání a pak super mrška pro holku MT 3 taky jich je málo k mání bandit je dobrá motorka ale je fakt těžká a mizerně brzdí na svou váhu.

Není nic víc sexy jak hezká holka na Ducati monstru A pro holku taky super,nižší sedlo,lehká moto.Nebo SV,když to musí být suzuka.

Tak jak již bylo napsáno,je potřeba si na ni sednout,zkusit jí i kousek potlačit,osahat a nekupovat jen z obrázku na netu.A projet se jen na jedné značce/typu/ a už vědět,že je to pravé ořechové???

Naposledy editováno 30.01.2012 10:35:29

Ber tohodle Banďoura je krásný za ty peníze a na váhu si zvykne

istonbike> tech 13 tis. je celkem malo, na to ze to vypada na nakyho cestovatele - kufr, plexo. Tezko rict no. Kazdopadne to plexo je humus nejvetsi

Hornet je nejvíce obratnej. Pro holku nejvhodnější. Proto jsem ho zmínil. S tím Banditem bude zápasit daleko více. To,že jiné holky jezdí na Banditech je samozř. možné,každému to jde jinak. Nejedna tu, jezdí i na litru,jde ale o to,jak? Většina bab na takové motorce vlaje,jak mastnej papír v průjezdě.
Já si myslím,že 95ti% holek by bohatě stačil půllitr. Šestky obecně mají veliký gyroskop,hmotnost a i výkon. většina holek ho nevyužije ani z poloviny.
Jednou jsem tu rozmlouval šestku CBR babě právě z těchto důvodů,byl jsem za vola,jako ted. Za 4 měsíce ji gyroskop poslal doprotisměru a skončila pod autem. Mrtvá. Nikdo z těch hrdinů,co jí tu psali,jak tu šestku zvládne,už nenapsal.
Každej druhej jouda tu radí Inazumu. Ano,hezky to vypadá,ale jde o to,jezdit a ne vypadat,nemyslíš?
Je to váš boj,nechtěl jsem se tě dotknout,ale prostě vím svý a proto píšu,jak píšu. Víc ti to tu zasírat nebudu. Jsem si ale jistej,že kdyby jsi na fazera či Horneta napsal SUZUKI BANDIT,a líbila by se jí. Babám jde o značku víc,jak nám,to už jsem dávno zjistil....
Takže good luck a nezlob se...

Naposledy editováno 30.01.2012 13:50:51

prackarr: napsal jsi to pěkně.
Jí o značku rozhodně nejde a to že se jí líbí zrovna tyhle dvě od Suzuki je náhoda.
Rozhodně jsi se mě nedotknul. Jen mi tvoje komentáře přišly uplně mimo. Každopádně tímhle jsi to vynahradil. Nechám jí tohle vlákno přečíst a rozhodnutí bude na ní.

Mimo,mimo. Úvodem jsem si dělal srandu,to mimo opravdu bylo.
Ale předposl.článek pro mě mimo nebyl. Ty se zeptáš na názory,ale ořežeš to na ty dvě motorky. Podle mě by sis měl poslechnout všechny varianty.
Akorát bych neposlouchal kecy typu- "inazuma,protože to je parádní mašina"!
Ano,je,ale to je i GSXR1000,nebo VFR1200. Těm hochům vůbec nedochází,že na tom má jezdit křehká baba!
At je baba jaká chce,nikdy to není chlap.
Pokud má baba 50kg ve zmoklým vaťáku,bude s ní cvičit i GS500.
Moje dcera má 65kg,jezdí od 4 let a má nacouváno víc,jak někteří jantaři tady najeto,přesto bych jí šestku rozhodně nekoupil. Ted jezdí na 125ce,a vyfasuje bud 250,nebo 400 či 500. Nic víc jí prostě nedovolím. Moje drahá jezdila Horneta 4 roky. Je šikovná ,vyježděná ale i tak s tím každou chvíli sekla o zem. Na křižovatce apod.Má 168cm a měla spešl snížené sedlo!! A přestože dobře dosáhla,tak to párkrát poslala na zem.
Ty motorky jsou na baby dost těžké,a na Inazumě si 170cm holku nedovedu dost dobře představit.
A ještě- ano dá se ,ale je rozdíl si to půjčit a svézt se,a mít to a jezdit pořád.

Když jsem koupil gsx měl bandit zůstat polovičce ale bohužel nedošáhla na zem ( se 150cm se nebylo čemu divit ). Kamarádka má cca 160cm jezdí bandita a je spokojená... Takže ze 170cm nebude mít problém pokud tedy "bez urážky" nevypadá jak těsnění do dveří . Inazume je pravda větší klasika ale bohužel jích tu moc není tudiž bude problem s případnými díly (myslím použité). Banditu je co si budem říkat 3... šak víš. Za mě bych šel do bandita ale novější model ( od 00 víš) je užší v oblasti sedla. Starší je takovej trošku bachratější . Nevýhoda bandita je jeho větší hmotnost ale nic čeho by se člověk musel bát...

pokud někoho opakuju sorry...jinač hornet né ten je vošklivej jak noc

Jestli se jí líbí klasika, co kawa er5 (trochu míň žeber, jinak taková menší inazuma )
Hornet je ovládáním příjemnější než bandit, ale motorem nebezpečnější (a nehodlám to víc rozvádět )

bledemon píše: Jestli se jí líbí klasika, co kawa er5 (trochu míň žeber, jinak taková menší inazuma )
Hornet je ovládáním příjemnější než bandit, ale motorem nebezpečnější (a nehodlám to víc rozvádět )

srovnávat inazumu s er5...měj rozum... hornet je o ničem... a taky to nemíním rozvádět

HornisGSX píše: srovnávat inazumu s er5...měj rozum... hornet je o ničem... a taky to nemíním rozvádět

Ty seš takto chytrej vždycky,nebo jen teď? A klidně to rozveď,odborníku.

prackarr píše: Ty seš takto chytrej vždycky,nebo jen teď? A klidně to rozveď,odborníku.

vyjímečně se mě zadařilo ... odporník nejsem a pokud holka chce klasického naháče nabízet jí vodpurnýho hovneta... ale to je jen můj názor který nikomu nevnucuju...

HornisGSX píše: vyjímečně se mě zadařilo ... odporník nejsem a pokud holka chce klasického naháče nabízet jí vodpurnýho hovneta... ale to je jen můj názor který nikomu nevnucuju...

Pro jednoho je odpornej hornet,pro jiného třeba Bandit. Nechápu,jak můžeš ty,motorkářský embrio generalizovat,která motorka je hnusná a která ne?
Kolik jsi měl motorek a co jsi najezdil,že tak "zasvěceně" píšeš? Vsadím se,že moje děcka najela více km,jak ty.

prackarr->
design je vec vkusu, tzn. nazor kazdyho se nemusi shodovat a na veku fakt nezalezi. To ses fak trochu mimo.
ikdyz se mi treba hornet libi hodne (jen do roku 07 samozrejme)

prackarr> blá blá blá tohle řešit nebudu!!! všiml sis co tam mám za smajlíka? a všiml sis co jsem psal?a že to je jen a jen můj názor??? poku né měl bys pořídit brýle... čoveče a poslední věc je řešení km ale to už je místní komunity...

HornisGSX píše: prackarr> blá blá blá tohle řešit nebudu!!! všiml sis co tam mám za smajlíka? a všiml sis co jsem psal?a že to je jen a jen můj názor??? poku né měl bys pořídit brýle... čoveče a poslední věc je řešení km ale to už je místní komunity...

A jestli sis nevšimnul ty,tak autor vlákna řeší motorku pro babu! On potřebuje motorku,co zvládne baba a ne motorku,nad kterou si můžeš honit péro!
Píšeš,dokonalej naháč,jo? Nejvyšší kalibr?
Hm,pán je suterén...

pánové nenechte zlobu cloumat svým majestátem....

jsem netušil, že tu tak triviálním dotazem vzbudíme takové vášně

prackarr> čeče já znám poměrně dost holek co bandita jezdí a žádná s ním nemá trabl...

to že je pro mě gsx opravdu dokonalý naháč je zas jen a jen můj názor někomu se líbí jinému ne!! mě se prostě nelíbí naháče s bazénem prostě nelíbí... ale to je zřejmě pro tebe nepochpitelné...

Ina

mm-art-airbrush píše: Ina

jj taky jsem nad ní kdysi uvažoval ale je jich málo a ještě míň pěkných

Bandaska je hnusná (můj názor ),ale jede fakt dobře a sveze se na ní i pořez. Jakmile se to rozjede, jsou ty kila pryč...ostatně šestka je krom motoru stejná, jako 12-ka. Mno a ten motor je snad elektrickej.... táááhne to jako ....elektromotor .

Marex píše: Bandaska je hnusná (můj názor ),ale jede fakt dobře a sveze se na ní i pořez. Jakmile se to rozjede, jsou ty kila pryč...ostatně šestka je krom motoru stejná, jako 12-ka. Mno a ten motor je snad elektrickej.... táááhne to jako ....elektromotor .

B12 má lehce jiný rám, kyvku, brzdy, tlumiče, zad.stupačky

Tazatel German jiste neni hloupy a dokaze si promyslet pro a proti. Sam ma jak pise Bandita 1200, takze vi jak je na tom jeho Bandit s vahou a jak se s ni sam dokaze szit.
Jiste si zjistil, ze existuji stroje v nizsi vahove kategorii adekvatni k damske casti populace. A vyber padl na Bandita nebo Inu. Nic vic bych v tom nehledal. Jiste doporucit jine typy neni od veci, ale myslim, ze jsou zbytecne slova typu - kazdy druhy "jouda" tady pro holku doporucuje Inazumu...

Budu mluvit jen za sebe a sebou nazbirane poznatky. Drive jsem mel domluvenou ke koupi Inu 750, kterou jezdila zena z Nemecka. Jezdili s jejim pritelem (kazdy na sve moto). Inazuma mela pouze mirne snizene sedlo (ubrany polstr).
Dale jak jsem jiz psal na zacatku, znam majitelku Inazumy 1200, ktera meri mene nez 170 cm a jezdi, cestuje na ni i do zahranici (a ne jen do sousedicich statu s CR), cili zadna zacatecnice. Kupodivu bez problemu a navic pri osazeni i s plnou polni (tri motokufry).

Samozrejme souhlasim, ze pokud holcina s problemy udrzi stabilitu techto typu mastodontu je realne nebezpeci, ze je nekde polozi. Chce si tyto stroje poradne vyzkouset, manipulovat s nimi na miste, couvani do mirneho kopce apod.

Jak Bandit, tak i Inazuma se vyrabela v kubature 400 ccm. Vaha tech stroju se pohybovala okolo 185 kg.
Sehnat takovy kousek bude slozitejsi, ale je dobre vedet, ze nejaka alternativa tu je, pokud by se vyber tykal opravdu jen techto dvou typu stroju.
Tyto odkazy jsou jen informacne doplnujici.

Suzuki GSX400 Inazuma

Suzuki GSF400 Bandit

Díky Jeffe, Ty 400 fakt ale ne. To už si radši nechá to svoje Virago.

German píše: Díky Jeffe, Ty 400 fakt ale ne. To už si radši nechá to svoje Virago.

A co GS500? TO SE TI TAKY NEZAMLOUVÁ?

Kolikrát mám psát že tu nejde o mě?

German píše: Kolikrát mám psát že tu nejde o mě?

Dobrá,tak jí?
Já doma o takových věcech rozhoduju sám,tak jsem podle sebe,soudil tebe.

Jeff>Ty 400ccm není zrovna dobrá volba

German>
HornisGSX>

Neni to dobra volba samozrejme. Pro toho, kdo jiz ma nejake zkusenosti jsou tyto 400ky pase. Pocinaje moznosti sehnatelnosti stroje a konce dostupnosti nahradnich dilu.

Ta varianta byla zminena ciste informacne, pro doplneni obou rad, libivosti dizajnu a nizsi hmotnosti v kontextu dvou typu zarazenych do rozhodovani. V pripade mozne neprijatelne hmotnosti kubatur 600 a 750 by to mohla byt vzdalena "teoreticka" alternativa .

HornisGSX píše: B12 má lehce jiný rám, kyvku, brzdy, tlumiče, zad.stupačky

tý jo! Jsem si nevšiml...platí to i o starších modelech?