Téma: Potřebuju poradit,motor rotaX V990PA (SL,RSV,atd)
chilli.pepers
offline
2/69
Znojmo 5
2/69
Znojmo 5
19.1.2012 v 19:06
Zdravím,
stala se mi docela nepříjemná věc.Mám SL 1000,asi půl roku.Přijedu na parkplac,zdechu,jdu něco vyřešit,přijdu za 10 min. a nestartuje.Chová se jako kdyby byla vybitá baterka.Startovací kabely nepomohly (při zmáčknutí startovacího tlačítka všechno zhasne,resetnou se budíky,jako kdyby tvrdej zkrat ve startéru (relé atd),motor se ani nepřevalí ).Odvezeno v dodávce.Po ohledání zjištěno následující:Pod pravým víkem motoru se z rotoru alternátoru vytočily 3 šrouby (M8 x cca 20mm) které ho drží spolu s volnoběžkou starteru.Stator na padrť ale víko netknutý a rotor taky docela v pohodě.Stator už mám,ale nyní k epicentru mého problému: 2 šrouby se "pouze" vytočily ale ten třetí se ustřihl a já mám pouze tu část s hlavou.Asi 7 mm dlouhej kus závitu M8 (12.9) je někde a já nevím kde?....
Mám dole oba boční dekle,rotor a hledám a hledám.Zkouším magnet všude možně,v klice,snažím se šátrat úplně všude,koukám inspekčním zrcátkem,nikde nic.Děsí mě ta nejhorší představa:(motor ven,hlavy,rozvody,válce,prostě rozdělat do šroubků.Nejseem si jistý,jestli by se takový kus železa mohl dostat např do převodovky???(Mám totiž pocit,že všude jinde docela vidím (levá+pravá skříň motoru,klika-vokínkem))přece je to kus železa,tzn že pokud není nikde zaritý,seklý,měl by být někde na dně motoru...
Jestli už se s takovým problémem někdo setkal a příznivě ho vyřešil,má nápad,nebo prostě ví jak na to ,sem s tím.Pro představu přiložím foto:
stala se mi docela nepříjemná věc.Mám SL 1000,asi půl roku.Přijedu na parkplac,zdechu,jdu něco vyřešit,přijdu za 10 min. a nestartuje.Chová se jako kdyby byla vybitá baterka.Startovací kabely nepomohly (při zmáčknutí startovacího tlačítka všechno zhasne,resetnou se budíky,jako kdyby tvrdej zkrat ve startéru (relé atd),motor se ani nepřevalí ).Odvezeno v dodávce.Po ohledání zjištěno následující:Pod pravým víkem motoru se z rotoru alternátoru vytočily 3 šrouby (M8 x cca 20mm) které ho drží spolu s volnoběžkou starteru.Stator na padrť ale víko netknutý a rotor taky docela v pohodě.Stator už mám,ale nyní k epicentru mého problému: 2 šrouby se "pouze" vytočily ale ten třetí se ustřihl a já mám pouze tu část s hlavou.Asi 7 mm dlouhej kus závitu M8 (12.9) je někde a já nevím kde?....
Mám dole oba boční dekle,rotor a hledám a hledám.Zkouším magnet všude možně,v klice,snažím se šátrat úplně všude,koukám inspekčním zrcátkem,nikde nic.Děsí mě ta nejhorší představa:(motor ven,hlavy,rozvody,válce,prostě rozdělat do šroubků.Nejseem si jistý,jestli by se takový kus železa mohl dostat např do převodovky???(Mám totiž pocit,že všude jinde docela vidím (levá+pravá skříň motoru,klika-vokínkem))přece je to kus železa,tzn že pokud není nikde zaritý,seklý,měl by být někde na dně motoru...
Jestli už se s takovým problémem někdo setkal a příznivě ho vyřešil,má nápad,nebo prostě ví jak na to ,sem s tím.Pro představu přiložím foto:
Anketa: Co s tím???
Hledat dál
4
Nečekat a okamžitě rozebrat motor
8
Složit,nastartovat a dát mu kouř..
1
mm-art-airbrush
Smazany
offline
16/5794
Tábor
offline
16/5794
Tábor
SOUSEDRH9
offline
0/585
Tišnov
0/585
Tišnov
Nemáš možnost někde sehnat endoskopickou kameru třeba od Voltcraftu?
Škoda, že bydlím od Tebe daleko-mám ji doma.
Klidně bych přijel za Tebou a podívali by jsme se, kde mohl šroub zapadnout.
Ta endoskop kamera dosáhne skoro kamkoliv a má docela dobrý rozlišení.
Hodně štěstí..
Škoda, že bydlím od Tebe daleko-mám ji doma.
Klidně bych přijel za Tebou a podívali by jsme se, kde mohl šroub zapadnout.
Ta endoskop kamera dosáhne skoro kamkoliv a má docela dobrý rozlišení.
Hodně štěstí..
FiZzeR
offline
331/72253
Praha 4-Újezd
331/72253
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek Potřebuju poradit,motor rotaX V990PA (SL,RSV,atd)
a neni zalomenej v tom setrváku? 
Jindra650
offline
4/7854
Soběslav
4/7854
Soběslav
1 reakcí na tento příspěvek Potřebuju poradit,motor rotaX V990PA (SL,RSV,atd)
neni taky nahodou uz ten kousicek ocele nekde rozhoblovanej? byly v oleji spony? tenhle motor neznam, ale pokud ma olejovou vanu, tak se podivat tam. takovejhle kus bude na nejnizsim miste motoru a nikam daleko, nedejboze proti gravitaci zase nema jak se dostat. jednomu znamymu se vysrouboval nevyznamny sroub z odlucovace oleje a zablokoval radici kulisu ve stejny puklici kde byl umisteny. po sundani puklice pri pokusu vyndat sroub, zapadnul dovnitr, protoze ho nebylo za co vzit a nebyl magnet po ruce. dotycnej s tou motorkou normalne pak jezdil a dodnes nevim, jestli ho z vany nekdy vylovil.
WenCa
offline
51/3679
Malé Svatoňovice
51/3679
Malé Svatoňovice
chilli.pepers
offline
2/69
Znojmo 5
2/69
Znojmo 5
chilli.pepers
offline
2/69
Znojmo 5
2/69
Znojmo 5
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Potřebuju poradit,motor rotaX V990PA (SL,RSV,atd)
Jindra650> Nějaký šponky tam byly.Ale opravdu jen pár šupinek .Tenhle motor "vanu nemá".Jinak jak řikam.Hledám jak můžu,ale zatím bez úspěchu... 
Dřík
offline
7/1481
Černá Hora
7/1481
Černá Hora
baks
offline
25/2791
Třebotov
25/2791
Třebotov
SOUSEDRH9
offline
0/585
Tišnov
0/585
Tišnov
chilli.pepers> Když se podívám na fotku těch tří šroubů co jsi našel v bočním deklu, tak bych řek, že prostřední šroub není ustřihlý, ale byl namontován krátší šroub při nějaké borce rozborce motoru předchozím majitelem oproti těm ostatním.
Už to viditelné poškození závitu na šroubu je divné.
Takhle dopadne závit na šroubu, když jej přetáhneš.
Škoda, že prostřední šroub není vyfocen z čela, aby se dalo bavit o ustřihnutém šroubu.
I kdyby se šroub ustřihl, ale podle mne nemá o co, tak odstředivou silou vlítně do ozubeného soukolí co je vidět na fotkách a to bys poznal podle mech. rachotu v motoru.
¨
Otázka:
Když jsi odmontoval pravé víko od bloku motoru, nebyl nalepen třeba na silikon?
Pokud ano, tak je to indicie, že se někdo hrabal v motoru a chybně namontoval nesprávnou délku šroubu který drží rotor altíku a možná ještě zapoměl dotáhnout ty zbylé 2 šrouby z fotky a časem se chybná montáž projeví.
Už to viditelné poškození závitu na šroubu je divné.
Takhle dopadne závit na šroubu, když jej přetáhneš.
Škoda, že prostřední šroub není vyfocen z čela, aby se dalo bavit o ustřihnutém šroubu.
I kdyby se šroub ustřihl, ale podle mne nemá o co, tak odstředivou silou vlítně do ozubeného soukolí co je vidět na fotkách a to bys poznal podle mech. rachotu v motoru.
¨
Otázka:
Když jsi odmontoval pravé víko od bloku motoru, nebyl nalepen třeba na silikon?
Pokud ano, tak je to indicie, že se někdo hrabal v motoru a chybně namontoval nesprávnou délku šroubu který drží rotor altíku a možná ještě zapoměl dotáhnout ty zbylé 2 šrouby z fotky a časem se chybná montáž projeví.
bon.hommes
offline
2/98
Bzenec
2/98
Bzenec
Nejsem nějakej mechanik, ale podle té fotky souhlasím s posledním příspěvkem SOUSEDRH9. Ten šroub nevypadá jako ustřihlý, na takový průřez by byla potřeba hodně velká síla aby se ustřihl (tudíž si myslím, že to není možný). A druhá věc, jak už SOUSEDRH9 podotkl, ten závit je zničený od moc velkýho utahovacího momentu, na kterej ten závit asi nebyl stavěný (tudíž asi laická práce). Můj názor 
Good luck
Ještě doplním, že podle mě, kdyby vznikla nějaká síla, která by měla na to takový šroub ustřihnout, tak bys to podle mě určitě slyšel, protože by to doprovázel velký rachot (přeci jenom ocel na ocel nemůže být jak nůž do másla). Ale podle toho cos psal tak si žádný neobvyklý zvuky neslyšel...
Naposledy editováno 20.01.2012 16:17:52
Good luckJeště doplním, že podle mě, kdyby vznikla nějaká síla, která by měla na to takový šroub ustřihnout, tak bys to podle mě určitě slyšel, protože by to doprovázel velký rachot (přeci jenom ocel na ocel nemůže být jak nůž do másla). Ale podle toho cos psal tak si žádný neobvyklý zvuky neslyšel...
Naposledy editováno 20.01.2012 16:17:52
chilli.pepers
offline
2/69
Znojmo 5
2/69
Znojmo 5
Síla na ustřižení šroubu M8 tam určitě bude dostatečná.Je to V2 kterej má skoro 90 kw a tyto šrouby jsou vlastně na klice (rázy při chodu motoru tam určitě nějaký budou).
Závit si myslím,že je poškozený od toho jak tam ten šroub lítal.
Možnost,že by někdo dal kratší šroub vidím dosti nepravděpodobně.Všechny jsou stejné tvrdosti,oznašeí i vzhledu.Kdyby byl ten šroub trošku odlišný,dalo by se o tom uvažovat.Navíc kdybych ten motor dělal já a při montáži byl tento "kratší" šroub prostě nepoužitelný tak dám jinej a třeba na marmeládu.Už podle fotky těch 3 šroubů je evidentní,že ten krátký tam nějakou dobu lítal (je mechanicky dosti opotřebený a ta černá vrstva čehosi je taky zcela pryč.
Napadla mě zajímavá věc:Původně jsem si myslel,že se prostě 2 šrouby povolily a následkem toho se ustřihl ten třetí(páč už to prostě neudržel).To by ale nebyl asi tak omlácený,protože se mi to stalo po jízdě cca 8km (doma jsem bez problému nastartoval) a pak už prostě nestartovala.Z tohoto usuzuji,že se ten "krátký a omlácený" šroub musel povolit dřive než zbylé 2.
O co by se ale ustřihl????
Docela mě to sere,za chvilku jaro a já mám dilema jestli rozdělat motor...
Závit si myslím,že je poškozený od toho jak tam ten šroub lítal.
Možnost,že by někdo dal kratší šroub vidím dosti nepravděpodobně.Všechny jsou stejné tvrdosti,oznašeí i vzhledu.Kdyby byl ten šroub trošku odlišný,dalo by se o tom uvažovat.Navíc kdybych ten motor dělal já a při montáži byl tento "kratší" šroub prostě nepoužitelný tak dám jinej a třeba na marmeládu.Už podle fotky těch 3 šroubů je evidentní,že ten krátký tam nějakou dobu lítal (je mechanicky dosti opotřebený a ta černá vrstva čehosi je taky zcela pryč.
Napadla mě zajímavá věc:Původně jsem si myslel,že se prostě 2 šrouby povolily a následkem toho se ustřihl ten třetí(páč už to prostě neudržel).To by ale nebyl asi tak omlácený,protože se mi to stalo po jízdě cca 8km (doma jsem bez problému nastartoval) a pak už prostě nestartovala.Z tohoto usuzuji,že se ten "krátký a omlácený" šroub musel povolit dřive než zbylé 2.
O co by se ale ustřihl????
Docela mě to sere,za chvilku jaro a já mám dilema jestli rozdělat motor...
Dřík
offline
7/1481
Černá Hora
7/1481
Černá Hora
hele když se tan na to dívám, tak ten kousek má cca 5mm (psal jsi 7) Nemůže být zaraženej v tom statoru? Pochybuju totiž, že by se přez něj dostal ven. Rozhodně ne obvodem rotour, prootže atm máš vůli tak 2.3 mm na poloměru.
A tím "sítem" statoru asi taky ne při těch točkách (i třeba jen 100ot/min je dot fofr aby propadl drážkou mezi cívkama. Mrkni jetli tam jsou rozšmělcovaný kousky oceli v závitech...
Jinak, mrkl jsi na sací sítko? V protikuse volnoběžky není?
Já bych fakt dedukoval, že se daleko nedostal.
A tím "sítem" statoru asi taky ne při těch točkách (i třeba jen 100ot/min je dot fofr aby propadl drážkou mezi cívkama. Mrkni jetli tam jsou rozšmělcovaný kousky oceli v závitech...
Jinak, mrkl jsi na sací sítko? V protikuse volnoběžky není?
Já bych fakt dedukoval, že se daleko nedostal.
chilli.pepers
offline
2/69
Znojmo 5
2/69
Znojmo 5
No stator a všechno na co vidím jsem kontroloval.Část,která je na straně statoru nebyla padená ve víku ale byla pořád pod statorem.Já hledám vlastně tu druhou část (ve volnoběžce). V tom tělese volnoběžky není a závit je neporušenej.Myslím,že se ten kousek vyšrouboval a vypadl zadem (jakoby z volnoběžky).Jinak šroub jsem měřil šuplerou a oproti těm ostatním chybí 7 mm.Nejvíc se bojím,jestli se nemohl dostat do převodovky (jinak se všude dostanu bez půlení motoru).Na sítko jsem nekoukal,kde ho najdu??
WenCa
offline
51/3679
Malé Svatoňovice
51/3679
Malé Svatoňovice
dakarista
offline
27/17608
České Budějovice 1
27/17608
České Budějovice 1
jq bych taky rekl, ze ten sroub je kratsi... aby jsi trhnul takovejdle sroub, tak je treba sakra sila. A tendle sroub drzi stator, takze tam je minimalni odpor. Maximalne 500W co ma vykon... Takze ten sroub se samovolne neprerazil. To by ti tam muselo vlitnout aby ho to strihlo
edit:
kdyz na to koukam, tak dva srouby jsou cernene a treti zinkovej coz je divne
Naposledy editováno 25.01.2012 11:38:34
edit:
kdyz na to koukam, tak dva srouby jsou cernene a treti zinkovej coz je divne
Naposledy editováno 25.01.2012 11:38:34
FiZzeR
offline
331/72253
Praha 4-Újezd
331/72253
Praha 4-Újezd
chilli.pepers
offline
2/69
Znojmo 5
2/69
Znojmo 5
Zdravím,už je to nějakou dobu co jsem NAŠEL ZBYTEK ŠROUBU.Když už jsem byl opravdu bezradný a docela zoufalý,napadl mě poslední pokus před rozborkou motoru.Vzal jsem nejsilnější magnet,co jsem doma našel a jezdil s ním po venkovní straně hliníkového bloku jakoby zespoda motoru.Najednou jsem uslyšel takový jemný šustění čehosi.Vlastně jsem přes hliníkový blok magnetickou silou chytl ten kousek ocelového kusu šroubu a pomale s ním vyjel ven takovým mikro okýnkem (mimochodem to okýnko je tak blbě tvarovaný,že se dovnitř žádnej magnet,háček ani zrcátko nedostane).Každopádně jsem rád,že jsem to vyřešiil touhle "neinvazivní metodou".Mějte se
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Problém s elektrikou budíky vs čerp... Aprilia SL 1000 Falco | hondacbrko | 11 | 13.3.2024 v 14:56 Gahan37 |
| Hydraulická spojka netěsní [1, 2] Aprilia ETV 1000 Caponord, Aprilia SL 1000 Falco, Ap... | Kejbls | 54 | 10.10.2022 v 21:40 Apriliarst |
| Spojka na Falcu Aprilia SL 1000 Falco | Roskon | 1 | 18.9.2022 v 18:53 xb |
| Aprilia Falco krovka Aprilia SL 1000 Falco | Tiborko4 | 0 | 2.2.2022 v 21:33 Tiborko4 |
| Čip pro Falco Aprilia SL 1000 Falco | dadozr7 | 14 | 9.11.2020 v 07:45 nezbEDA |
