DavidH> Martin má tu výhodu že zajede i na sáňkách ale je fakt že alespoň podle jeho první reakce ho svezení "neotrávilo", a to jsme ještě neměli novej software od frantíků co je tam teďka...

pf_emopark> Martin je borec.

Prosim te, ma ten Elektrik Motion spojku? Vidim packu z.brzdy u stupacky a packu pro levou ruku.

Mohu na tebe dat kontakt ing. Heinikovi z Race Tool? Chtel se na EM svezt, ale nevim, zda se mu to uz povedlo.. .
Diky. D.

DavidH> jo, ma neco jako spojku v podstatě je to vzhledem k absenci převodovky udělanej "urychlovač nástupu plynu" chce si to zkusit, fakt je že my jsme se dobrali ke stavu kdy myme pocit že to funguje stylem zapne/vypne, prokluz to samozřejmě anhradit nedokáže.. A nebo - což je taky možný - to s tím furt ještě neumíme... )
brzdy jsou klasika.
jasně, čím víc lidí se sveze, tím víc názorů se sejde.. zatim si ji nešetříme, to až po prvních vyhranejch závodech

přidávám ještě fotku nízkoletícího Martina z trénování u Bimba... už se těšíme na Březovou!

pf_emopark> Zdar chlapi, všem co se svezli budu vděčnej za názory a poznámky, samozřejmě že možnost svezení nadále platí, když se to "mladýmu" na Březové nepovedlo rozbourat
Všem kdo projevili zájem díky, a za další postřehy budeme určitě vděční.






Naposledy editováno 20.05.2013 22:04:31

Zdravím a pozdravuji,
obracím se tímto příspěvkem na dovozce elektro trialek Oset s prosbou.
Kamarád si objednal Osetku pro dceru a několik měsíců na ni čeká. Což ale není zas tak velký problém, jako to, že prodejce co dodání slíbil, bohužel nezvedá telefony a přestal komunikovat. Tímto ho prosím, chodí sem na forum, ozvěte se panu Michaličkovi.
Díky

Když čtu tohle fórum, vidím, že většina o tomhle tématu nic neví. Vlastníme s klukem dvě elektro trialky GasGas Eta. Nic lepšího jsem nezažil. Rychlost nic moc, není ale potřeba. Výkonu víc než dost, dá totéž jako TXT 300. Baterie vydrží cca 1,5 hodiny. Jízda v lese z ekologického hlediska je pro les pouze přínosem. Ten, kdo dal do fóra fotku eroze způsobené přívalovým deštěm nebo táním velkého množství sněhu v horách asi vůbec nic neví o půdní erozi. Větší škody nadělají v lese stáda divokých prasat a myslivci, kteří mají pouze chytré řeči a stavy divoké zvěře neredukují. Jediný negativní faktor motocyklu v přírodě je hluk a možnost úniku provozních kapalin. Tohle elektrická trialka postrádá - z 50 metrů je slyšet vrzání bot a maximálně zachrastí řetěz a olejovou náplň to nemá. Jezdíme všechno co má dvě kola - okruhy, enduro a teď i trial. Za nás - elektro trialka vyhrává. Můžem jezdit na zahradě a neotravujeme sousedy, dá se s tím do lesa a zatím jsme nikoho nenaštvali - vždycky vidím naštvaný pohled lidí, když se blížíme, když je míjíme a slušně pozdravím, nikdo neřekne ani slovo. Dokonce nás zastavil nějaký chlápek a strašně se divil, že vidí poprvé férovou motorku na elektriku a né paskvil. Mechanicky je to stejný GasGas jako benzínový, jen chybí motor, výfuk,nádrž a vše ostatní. Technika jízdy je trochu jiná, u benzínu dáváte plyn před překážkou trochu dřív. Elektrika má rovnoměrný a přímý tah, takže není potřeba získat otáčky, prostě vezmu za plyn a jde. Je to bomba, za svých 50 let jsem neměl lepší hračku. Jen cena - nová stojí cca 10 000,- eur. Koho tahle motorka zajímá, může se přijet podívat, bydlíme kousek od Prahy. V trialu jsme začátečníci, já ve svém věku asi díru do světa neudělám, kluk ale dělá rychlé pokroky.

JJR> Co ti k tomu napsat,ja přivezl první tři Osety v roce 2008 od roku 2010 na nich moje děti jely MMČR v trialu,kategorie Žák.Postupem času přišel přestup na benzín s důvodu toho že děti prostě rostou a v té době nebylo na co přesednout v elektrice.Do teď tvrdím že pro dítě do cca 9ti let nic lepšího není,jenže pak to přijde.Jezdil jsem na Electric Motions na Qantii i na KTM Freeride E.Závěr je furt stejnej bomba zátah ale žádnej konec,jen to zatočí dál nenarůstá výkon do špičky,baterky alfa omega všeho,ruku na srdce v mrazu toho moc nenajedeš a absence spojky.Jakákoliv sportovní jízda silnice,cross,endůro,trial se neobejde bez práce se spojkou.Elektrika potřebuje zasadit elektro motor místo klikové hřídele do karterů a hnát s nim přes spojku klasickou převodovku pak to má hlavu a patu,ten elektro motor aby měl vodní chlazení atd.Spousta věci k trialu je u mě ve vlákně trial řevnice a okolí.Píšeš že jseš od Prahy,my jezdíme hodně na Homolák vedle Koněpruských jeskyň,klidně dojeď rád té poznám a k trialu poradím co zvládnu.

To bych nikdy taky přjel na čumendu, kdyby byla možnost. Klukovi bude 7 a právě pokukuju po elektice pro něj z druhý ruky.
Já nic neumím, ale baví mě to i tak. Kdyby to kluka chytlo, bych rád. Zatím jezdí kolem domu na čínské krosce. Lepší jak brát drogy, ne?

PetrL3> To neni problém,kluk jede takhle je mu 13 let.Trenuji ho od 5ti,co budu vědět poradím

TP70> video je soukromé, nelze přehrát. nevadí. děkuju za ochotu. Určitě se někdy přijedu podívat, když dáš vědět kde a kdy.

PetrL3> Ok dik za upozornění,už jsem videa přenastavil,tak že běží.Příští týden závody MMČR trial v Tanvaldu a pak busem u Prahy tak dam vědět.

Líbí se mi, jak umí nastartovat i za úplného stání na rovině. to já neumím. Musím být alespoň čumákem z kopce. Ovšem já mám čtyřtakt, tam je to obtížnější.

Sorry, dlouho jsem se na příspěvky nedíval. Práce se spojkou je dobrá věc, převodovka taky, elektromotor místo klikovky - souhlasím. Jakmile bude převodovka a férová spojka ve spojení s elektromotorem, bude elektrika scopna honit i enduro. Velká alchymie jsou baterky. Máme dvoje a letošní články Samsung povolí až 10x větší odběr proudu než ty původní. Mám 125 kilo a gazík se mnou drandí i po zadním. Pro normálního jezdce okolo 80 kg nevidím jediný problém kromě možnosti vymáčknout spojku k zvýšení trakce ve výjezdu. Jinak ovládání motorky pouze plynem je trochu jiné než benzín. Nevím jen jestli lze na tomhle stroji na nějaké závody. Klukovi bude 16 a už by do sekce asi mohl. Trénování nestačí, je potřeba zkusit i opravdový závod. Značky to nemá ale homologaci ano. Jsme z Psár u Jesenice, jak jsem psal, koho tahle hračka zajímá, může se za námi vydat, případně rádi přijedeme někam v okolí na trénink.

JJR> já bych určitě měl zájem přijet na čumendu, až budeš trénovat. Nikdy jsem to neviděl v akci na vlastní oči.

Ahoj všem
My jsme o víkendu otestovali elektro trialku, kterou jsem postavil klukovi. Na to, že na tom seděl poprvé v životě mu to docela šlo. Budem trénovat.