PetrS> No nemusí to hned slečna položit ve 120 na dalnici ze, staci kdyz ji to nekde na krizovatce spadne. Hlavne si myslim, ze clovek, ktery zacne na necem velkem, tak muze ziskat z prvnich nekolika jizd spatne zkusenosti a bat se pak na motorku vubec sednout. A zajimalo by me, co je na slabych motorkach tak strasne nebezpecne? Ze nepredjedu auto, ktere jede 100km/h? No a? Sak sem zacatecnik, nemusim hned predjizdet vsechno, co je prede mnou. Proc teda drtiva vetsina nehod je s ucasti velke a silne motorky a duvod havarie zni, ze ridic nezvladl svuj stroj? Proc vsichni potrebujou predjizdet ve vysokych rychlostech? Traktor prece predjedu i na dvace. A mimochodem mimo obec se jezdi max 90, takze jedina moznost, kde muze chybet vykon je na dalnici, kde uz dvaca opravdu nezvlada. Takze, kdo jezdi podle predpisu nebude mit problemy ani na dvace. Ale samozrejme uznavam, ze si zkusenejsi a vsechno, jen proste nektere veci mi nejdou do hlavy, at se snazim sebevic.

Snyll píše: PetrS> No nemusí to hned slečna položit ve 120 na dalnici ze, staci kdyz ji to nekde na krizovatce spadne. Hlavne si myslim, ze clovek, ktery zacne na necem velkem, tak muze ziskat z prvnich nekolika jizd spatne zkusenosti a bat se pak na motorku vubec sednout. A zajimalo by me, co je na slabych motorkach tak strasne nebezpecne? Ze nepredjedu auto, ktere jede 100km/h? No a? Sak sem zacatecnik, nemusim hned predjizdet vsechno, co je prede mnou. Proc teda drtiva vetsina nehod je s ucasti velke a silne motorky a duvod havarie zni, ze ridic nezvladl svuj stroj? Proc vsichni potrebujou predjizdet ve vysokych rychlostech? Traktor prece predjedu i na dvace. A mimochodem mimo obec se jezdi max 90, takze jedina moznost, kde muze chybet vykon je na dalnici, kde uz dvaca opravdu nezvlada. Takze, kdo jezdi podle predpisu nebude mit problemy ani na dvace. Ale samozrejme uznavam, ze si zkusenejsi a vsechno, jen proste nektere veci mi nejdou do hlavy, at se snazim sebevic.

Nebyla to poznámka ke mně, ale s Petrem souhlasím, tak se vyjádřím:
Věř mi že když položím svou na blbým místě, tak si stříknu do kalhot a pokud to bude holka normálních (i drobnějších proporcí) jsou finty ja motku zvednout. Takže váha samozřejmě je jedno z základních kritérií,a le ne jedinné - mnohem větší důraz bych kladl např na výšku sedla

Nepředjedeš auto co jede 100 - jo dobrý, jezdi si 90 nic proti tobě, jezdi si klidně i 80. Jenže obvykle se tak nejezdí a to že máš 80koní neznamená, že tomu budeš nakládat durch, výkonoctní rezerva proste je bezpečná, je pohodlnější, protože člověk nemusí řadit jak pitomec, je ohleduplnější k mašině, protože pokud pojedu na dváte těch 100 , tak už jí docela dáváš za uši.

Naposledy editováno 29.04.2011 16:08:08

Snyll píše: PetrS> No nemusí to hned slečna položit ve 120 na dalnici ze, staci kdyz ji to nekde na krizovatce spadne. Hlavne si myslim, ze clovek, ktery zacne na necem velkem, tak muze ziskat z prvnich nekolika jizd spatne zkusenosti a bat se pak na motorku vubec sednout. A zajimalo by me, co je na slabych motorkach tak strasne nebezpecne? Ze nepredjedu auto, ktere jede 100km/h? No a? Sak sem zacatecnik, nemusim hned predjizdet vsechno, co je prede mnou. Proc teda drtiva vetsina nehod je s ucasti velke a silne motorky a duvod havarie zni, ze ridic nezvladl svuj stroj? Proc vsichni potrebujou predjizdet ve vysokych rychlostech? Traktor prece predjedu i na dvace. A mimochodem mimo obec se jezdi max 90, takze jedina moznost, kde muze chybet vykon je na dalnici, kde uz dvaca opravdu nezvlada. Takze, kdo jezdi podle predpisu nebude mit problemy ani na dvace. Ale samozrejme uznavam, ze si zkusenejsi a vsechno, jen proste nektere veci mi nejdou do hlavy, at se snazim sebevic.

I v ramci povolenych rychlosti je vykon dvaci nebezpecne nizky - si predstav ze skoncis za kamionem co pojede v zatackach 40 a po rovince 70. Bude te srat, budes ho chtit predjet a na te dvace nez ten dlouhej kamion predjedes...