to je u Hondy normální

Pivča> mám dvě a ani jedna to nedělá to sis někde splet

No nevim jestli je normalni ze potom už nenastartuju ..ikdyž u tý mojí hujdy je možný všechnno tak nějaký rady ? co stiim?

Nevim jak moc je můj problém podobnej, ale možná trochu jo. http://www.motorkar...ft=105552&fid=59

nene ..tohle spis vypadalo jako by to prestalo hazet jiskru ..Proste porad skakaly otacky ..az jsem nenastartoval no,ale benzín tam jde

blbě čtu , ale řekl bych že ti tam jde málo benzínu

Naposledy editováno 31.03.2011 21:10:56

Na tom videu je to spojka...

BagoBorec píše: Na tom videu je to spojka...

Jo to je mozny ..jen jsem chtěl ukazat jak to +- vypadalo tady to nebude spojkou ale nejakym problemem v motoru/elektrice ..jen me nic nenapada tak hledam radu tady

DuckerCZ píše: Jo to je mozny ..jen jsem chtěl ukazat jak to +- vypadalo tady to nebude spojkou ale nejakym problemem v motoru/elektrice ..jen me nic nenapada tak hledam radu tady

Pokud to zároveň s kolísáním otáček zrychlovalo/zpomalovalo
...tak bych šel nejdříve po banalitách typu ucpaný sítko na benzín/přicpaný odvětrání nádrže

jednou sem tu něco podobnýho četl...potom se přišlo na to že borec měl na kontaktu u baterky mrtvou včelu...tak jestli tam třeba nemáš nějakej bordel,ale to si myslím že by jelo

Naposledy editováno 31.03.2011 21:27:14

A co svíčka? Zkoušel jsi jinou?

Dude. píše: A co svíčka? Zkoušel jsi jinou?

Ano svíčku jsem zkoušel jinou a nic ..ikdyz jsem uz mel vybitou baterku ..tak ji dam nabit a zkusim znovu ..ale na roztlaceni nechytla

BagoBorec píše: Pokud to zároveň s kolísáním otáček zrychlovalo/zpomalovalo
...tak bych šel nejdříve po banalitách typu ucpaný sítko na benzín/přicpaný odvětrání nádrže

Nene jelo to "Normalne" ..jen to vypadalo jako by si zapínal a vypínal zapalování ..Proste chciplo a hned se to nahodilo zpatky a takhle porad az jsem zastavil a nenastartoval ..

DuckerCZ> Za mě je to málo benzínu.Zasranej vzducháč, benzínovej filtr, sítko v nádrži nebo odvětrání nádrže.

BagoBorec píše: DuckerCZ> Za mě je to málo benzínu.Zasranej vzducháč, benzínovej filtr, sítko v nádrži nebo odvětrání nádrže.

ten vzducháč je dost reálnej ale že by to začalo dělat z ničeho nic? ..a že by to ani neškytlo?

DuckerCZ píše: ten vzducháč je dost reálnej ale že by to začalo dělat z ničeho nic? ..a že by to ani neškytlo?

mohlo se k tomu přimíchat ještě něco...ale jak řikám - začal bych u toho jednoduššího, čili projít to, co jsem říkal a pak až začít hrabat v elektrice

Co někde kabel šluslej na rám?Dává svíce jiskru?

čůůs jestli řikáš, že je to jako kdybys vypínal a zapínal klíček tak bych určitě prošel nějaký kontakty.. k cívce, řídící jednotce, baterce... všechno okouknout.. A zhasínaly ti při tom i světla? (jestli se vypínala celá elektrika, nebo jenom motor..)

Nene světla svitila vsechno :) ..No prvni co mě napadlo byli kontakty pod nádrží ty jsem rozpojil a prostříknul kontaktolem ..a nic no

BagoBorec píše: mohlo se k tomu přimíchat ještě něco...ale jak řikám - začal bych u toho jednoduššího, čili projít to, co jsem říkal a pak až začít hrabat v elektrice

Hele nevim kde najdu sítko ani odvzdusneni nadrze ..to jsem jeste nedelal

DuckerCZ píše: Hele nevim kde najdu sítko ani odvzdusneni nadrze ..to jsem jeste nedelal

sítko je většinou v kohoutku a odvzdušnění je buďto přímo ve víčku pár dírek, nebo hadičkou pod nádrží

DejvSB píše: Co někde kabel šluslej na rám?Dává svíce jiskru?

No podle mě nedává

A jak to šlo když to občas dalo? Co blbost typu čidlo stojánku?

podle mě přidřený .... z nabitou baterkou nejpravděpodobněji nastartuješ ale jestli nepujde do otacek tak je to jasne...

macek44 píše: podle mě přidřený .... z nabitou baterkou nejpravděpodobněji nastartuješ ale jestli nepujde do otacek tak je to jasne...

A to mi vysvětli

macek44 píše: podle mě přidřený .... z nabitou baterkou nejpravděpodobněji nastartuješ ale jestli nepujde do otacek tak je to jasne...

Co to je přidřený ? Buď to je zadřený nebo to jede !

DuckerCZ:
Jinak bych to typl na baterku když jsi psal že ji zas musíš nabít, ta baterka na tom může být tak špatně že teď už ani nemá proud na startování, i když se startér točí.

Márty- píše: Co to je přidřený ? Buď to je zadřený nebo to jede !

DuckerCZ:
Jinak bych to typl na baterku když jsi psal že ji zas musíš nabít, ta baterka na tom může být tak špatně že teď už ani nemá proud na startování, i když se startér točí.

Hoď na fichtla menší trysku, a při ohřátí v prvnim kopci pod plynem poznáš co to je přidřený . Jinak NSR (jakožto ekvivalent CRM) by mělo jed s téměř vybitou baterkou, si myslim. A pokud má šťávu na startér, tak musí jed (muj názor). Mě třeba DT jede i s mrtvou, nebo uplně demontovanou baterkou.

Hele ..vyplacal jsem ji kdyz jsem se pokousel startovat ..jinak je OK ..Přidřený to taky nebude ..protoze dokud to jelo tak na pridani plynu to i zrychlovalo ..jak rikam proste jako kdyby si vypinal a zapinal zapalovani ..

Pokud to tedy není bohatá směs (nebo falešnej vzduch), tak bude problém v elektronice.
Mě taky nešla motorka nastartovat takže jsem vyčistil trysky a jelo to .
A jestli se nepletu tak obě naše motorky mají stejný problém, pod 5tis ot. nelze dát plyn naplno jinak se udusí.

Márty- píše: A jestli se nepletu tak obě naše motorky mají stejný problém, pod 5tis ot. nelze dát plyn naplno jinak se udusí.

Zase jenom banalita se seštelovánim