Anti píše: kubrte,to je věc názoru.Ale jen magor si koupí motorku,protože "všichni řikali že je nejlepší"...Hondu bych nechtěl už jen z principu.A nevidím důvod sem cpát nějakou Hondu když autor vlákna se rozhoduje mezi úplně jinýma motorkama.

...mluvim z vlastní 3 leté zkušenosti,a nejen mojí!TA se vyrábí skoro 20 let(mimo obsahu)ve stejný podobě,a to už vo něčem vypovídá!Je "dokonalá" a vychytaná,co se silničního endura týče!Pár motorek mi za těch 40 let prošlo rukama,a TA je nezapomenutelná!!!Já bych si třeba z principu už nikdy nepořídil Kawu,páč s několika jejími typy mám jen ty špatný zkušenosti!Obecně je známý,že je z Velký čtyřky nejhorší!Je jasný,že si zadavatel stejně vybere tu,co je jeho srdci nejbližší,jen sem mu chtěl TA připomenout,páč šli za poslední dobu 600,650 cenově dost dolů,a ani Pegaso,ani KLEčko jí nesahaj po kotníky,to mi můžeš věřit!Taky nevim, vo jakym "principu"zvlášť u Hondy, to mluvíš?!Sám mám dvě Suzuki,Yamahu,Moto-Guzzi,ale HONDA je prostě HONDA,a s tím žáden princip nic nezmůže!!!

kubrt11 píše: ...Obecně je známý,že je z Velký čtyřky nejhorší!

pises somariny ! taketo reci maju baby na trhu !

kubrt11 píše: ...mluvim z vlastní 3 leté zkušenosti,a nejen mojí!TA se vyrábí skoro 20 let(mimo obsahu)ve stejný podobě,a to už vo něčem vypovídá!Je "dokonalá" a vychytaná,co se silničního endura týče!Pár motorek mi za těch 40 let prošlo rukama,a TA je nezapomenutelná!!!Já bych si třeba z principu už nikdy nepořídil Kawu,páč s několika jejími typy mám jen ty špatný zkušenosti!Obecně je známý,že je z Velký čtyřky nejhorší!Je jasný,že si zadavatel stejně vybere tu,co je jeho srdci nejbližší,jen sem mu chtěl TA připomenout,páč šli za poslední dobu 600,650 cenově dost dolů,a ani Pegaso,ani KLEčko jí nesahaj po kotníky,to mi můžeš věřit!Taky nevim, vo jakym "principu"zvlášť u Hondy, to mluvíš?!Sám mám dvě Suzuki,Yamahu,Moto-Guzzi,ale HONDA je prostě HONDA,a s tím žáden princip nic nezmůže!!!

no, tak sis ho tady u Hondy vyhonil, a teď už můžeš jít spát

Anti píše: kubrte,to je věc názoru.Ale jen magor si koupí motorku,protože "všichni řikali že je nejlepší"...Hondu bych nechtěl už jen z principu.A nevidím důvod sem cpát nějakou Hondu když autor vlákna se rozhoduje mezi úplně jinýma motorkama.

honda je honda , suzuki je suzuki , hd je hd a tak dál přes to vlak nejede . Napsat ,že nějaká značka je špatná z principu .... no . S těmahle principama se ti lehce stane ,že mineš věc a nejenom motorku , která by ti třebas sedla a budeš mít něco co všichni vychválili ale tobě ta věc prostě radost neudělá . Za mne : nejlepší způsob je svézt se , zjistit motorku , na který se cítíš dobře - sedne ti a teprve potom zjišťuj co má ta favoritka za mouchy. Vybírat podle obrázku , značky nebo toho co se tady dočteš je víceméně nahov*o .

seikos píše: no, tak sis ho tady u Hondy vyhonil, a teď už můžeš jít spát

...no a proč ne,až budeš velkej,a nějakou Hondu si pořídíš,tak si ho u ní budeš honit aspoň dvakrát denně!!!To- popinjay,někoho se zeptej kdo jí má,ať nětrepeš sám somariny!

Naposledy editováno 10.01.2011 01:07:56

kubrte,tvoje hodnocení by mělo váhu,kdyby jsi krom TA měl taky KLE a Pegaso.A pak by stejně bylo pouze vyjádřením tvého názoru.Ano,TA je určitě etalon své třídy,ale to neznamená že musí sednout každému a že ostatní značky jsou šmejd,jinak by se samozřejmě neprodávali.
Já vybíral "srdcem" a nikdy jsem toho nelitoval.Měl jsem možnost svézt se i na jiných motorkách,ale tak propastné rozdíly,abych jinou značku hanil jsem nenašel.Mimochodem,kubrte Kawasaki KLR se začalo vyrábět v roce 1983 a pro Americký trh se vyrábí doteď,což dle tvého měřítka mohlo taky něco znamenat.

rawe,Hondu bych nekoupil hlavně kvůli těm "onaniím" co tu předvedl kubrt.A nikdy jsem nemusel premianty.Další důvod je ten že nejsem natolik kvalitní a náročný řidič,abych využil stroj na maximum.Kawa mě zaujala nejen vzhledem,ale taky technikou.Pro mě téměř ideálně stavěný motor.A na dobu svého vzniku-kdo v té době nabídl dvouvačkového vodníka?Honda určitě ne.Ta používá vzducháč doteď.

Já třeba Hondu nemám moc v oblibě (čest vyjímkám). Kawi jsem měl 4 a včechny bez problémů a některé s obrovskými porcemi km bez GO. Bývalý soused TA650 a problémy. S motorem. Nicméně zůstal u Hondy ale s Varadírem Tazatel se rozhoduje mezi dvěma tipy moto. Můžeme mu podsouvat další endura a nakonec zpochybňovat volbu,jestli ne radši vysloveně cestovní moto když chce jezdit po dálnici a nebo mu odpovědět na co se ptá. Ale na to vše tazatel přijde časem sám a možná po X motorkách. A třeba mu sedne do ruky motorka,která by mu na mysl nepřišla,ale náhodou bude zrovna nedaleko.... Já takhle přišel teď k RSV a to jsem endurář. Pánbůh se mnou na jaře. A s váma taky holomci

Anti píše: kubrte,tvoje hodnocení by mělo váhu,kdyby jsi krom TA měl taky KLE a Pegaso.A pak by stejně bylo pouze vyjádřením tvého názoru.Ano,TA je určitě etalon své třídy,ale to neznamená že musí sednout každému a že ostatní značky jsou šmejd,jinak by se samozřejmě neprodávali.
Já vybíral "srdcem" a nikdy jsem toho nelitoval.Měl jsem možnost svézt se i na jiných motorkách,ale tak propastné rozdíly,abych jinou značku hanil jsem nenašel.Mimochodem,kubrte Kawasaki KLR se začalo vyrábět v roce 1983 a pro Americký trh se vyrábí doteď,což dle tvého měřítka mohlo taky něco znamenat.

rawe,Hondu bych nekoupil hlavně kvůli těm "onaniím" co tu předvedl kubrt.A nikdy jsem nemusel premianty.Další důvod je ten že nejsem natolik kvalitní a náročný řidič,abych využil stroj na maximum.Kawa mě zaujala nejen vzhledem,ale taky technikou.Pro mě téměř ideálně stavěný motor.A na dobu svého vzniku-kdo v té době nabídl dvouvačkového vodníka?Honda určitě ne.Ta používá vzducháč doteď.

Móc hezký a souhlas. Ale zastavme než tu bude ring Honda versus nepodstatný zbytek světa

dik za reakce je jasny že nejlepší je si obě moto odskoušet a clověk uvidí co mu sedne více

Anti píše: kubrte,tvoje hodnocení by mělo váhu,kdyby jsi krom TA měl taky KLE a Pegaso.A pak by stejně bylo pouze vyjádřením tvého názoru.Ano,TA je určitě etalon své třídy,ale to neznamená že musí sednout každému a že ostatní značky jsou šmejd,jinak by se samozřejmě neprodávali.
Já vybíral "srdcem" a nikdy jsem toho nelitoval.Měl jsem možnost svézt se i na jiných motorkách,ale tak propastné rozdíly,abych jinou značku hanil jsem nenašel.Mimochodem,kubrte Kawasaki KLR se začalo vyrábět v roce 1983 a pro Americký trh se vyrábí doteď,což dle tvého měřítka mohlo taky něco znamenat.

rawe,Hondu bych nekoupil hlavně kvůli těm "onaniím" co tu předvedl kubrt.A nikdy jsem nemusel premianty.Další důvod je ten že nejsem natolik kvalitní a náročný řidič,abych využil stroj na maximum.Kawa mě zaujala nejen vzhledem,ale taky technikou.Pro mě téměř ideálně stavěný motor.A na dobu svého vzniku-kdo v té době nabídl dvouvačkového vodníka?Honda určitě ne.Ta používá vzducháč doteď.

...no,na KLEčku sem jezdil,sice bylo pučený,ale já bych to nechtěl!Na 5tikilo je to docela výkonný,ale to je tak asi všechno!Obecně sou všechny kawy nepatrně výkonnější,ale tím výrobce dohání jinak velmi diskutabilní,a proměnnou kvalitu svých strojů!Doporučuju počíst recenze této značky,a i jiných, na netu,je jich tam hafo!Co se týká KLR,tak na tom sem opravdu neseděl,a tady platí,že vyjímka potvrzuje pravidlo,taky sem neřek,že je špatná,ale na druhou stranu ty "čínský sračky"taky kupuje spousty neponaučitelnejch lidí,a pak si drbou kokos!!!Mimochodem vo Američanech mám svý představy,byl sem tam 2x,ty koupí ledasco,a moc to neřeší,tam je to spotřební zboží,jako třeba topinkovač,a když se to posere,tak to vyhodí,a jednoduše si koupí jiný!rawe-jak si přišel na to,že TA je vzducháč?!?Jinak s"onanií" tady začal psát seikos,já sem psal suchý fakta vo dobrý motorce,kterou TA bezesporu je,ať se to někomu líbí,nabo ne!!!Zadavatel si stejně pořídí co bude chtít,jako ostatně každej!Všem, který hází hovna na TA,a Hondu obecně,doporučuju se na tom pořádně svízt,a pak posuzovat!Já patřím k těm,kterým nestačí jen to,že motorka umí jet na 5 kvaltů dopředu!

chesterfield píše: dik za reakce je jasny že nejlepší je si obě moto odskoušet a clověk uvidí co mu sedne více

...hele chesterfield,vyzkoušet dvě motorky je málo,vyzkoušej všechny možnosti co se nabízí,a já věřim tomu,že si stopro vybereš!Nikam nespěchej,unáhlená koupě tě bude minimálně dlouho srát!Hlavně si do toho nenechej kecat zdejší"odborníky",páč ve finále na tom budeš stajně jezdit Ty,a nikdo jinej!Ať se zadaří!Čiao.K.

Ach jo...
1)Co takhle konkrétní postřehy,v čem je TA oproti KLE o level výš?Ty si tady napsal jen hromadu nějakých blábolů.
2)Recenze vypoví hodně o vkusu a nárocích recenzenta ale nic o požadavcích mě samotného.
3)Nemáš pocit,že podobenství o "čínskejch sračkách" platí pro většinu výrobců a jejich modelů včetně Hondy?Taky v Americe prodává,ze stejných důvodů a za stejných podmínek jako ostatní.

Vše je jen o osobních pocitech a požadavcích.Ale pochybuju,že dotyčnému prosté svezení najde motorku snů.Drtivá většina se nezastaví na první a zkouší dál.Proto nevidím důvod proč nezačít na té která se mu líbí,ač nemá takové "renomé" jako Honda.Předloni jsem byl na dovolené na Rhodosu,a světe div se,všude spousta KLE a XT.Honda skoro žádná.Taky prohlásíš o jeho obyvatelích že jsou tupci?
Honda jako značka mi v podstatě nevadí a uznávám její neoddiskutovatelný podíl na trhu a historii.Ale strašně moc mi vadí její fanatičtí přívrženci kteří jí staví na pidestal a o ostatních značkách se vyjadřují opovržlivě jako ty Kubrte....

Anti píše: Ach jo...
1)Co takhle konkrétní postřehy,v čem je TA oproti KLE o level výš?Ty si tady napsal jen hromadu nějakých blábolů.
2)Recenze vypoví hodně o vkusu a nárocích recenzenta ale nic o požadavcích mě samotného.
3)Nemáš pocit,že podobenství o "čínskejch sračkách" platí pro většinu výrobců a jejich modelů včetně Hondy?Taky v Americe prodává,ze stejných důvodů a za stejných podmínek jako ostatní.

Vše je jen o osobních pocitech a požadavcích.Ale pochybuju,že dotyčnému prosté svezení najde motorku snů.Drtivá většina se nezastaví na první a zkouší dál.Proto nevidím důvod proč nezačít na té která se mu líbí,ač nemá takové "renomé" jako Honda.Předloni jsem byl na dovolené na Rhodosu,a světe div se,všude spousta KLE a XT.Honda skoro žádná.Taky prohlásíš o jeho obyvatelích že jsou tupci?
Honda jako značka mi v podstatě nevadí a uznávám její neoddiskutovatelný podíl na trhu a historii.Ale strašně moc mi vadí její fanatičtí přívrženci kteří jí staví na pidestal a o ostatních značkách se vyjadřují opovržlivě jako ty Kubrte....

...už mě fakt nebaví pořád dokola omílat to samý,nikdy sem tady, do prdele ,nenapsal nic proti jinejm značkám než je Honda,sám mám Suzuki,jen sem napsal,že vyrábí jeden model,a to TA,20 let,a že to patří v daný třídě k tomu nejlepšímu co je ve třídě lehkých silničních endur,a co lze u nás sehnat dneska už za slušný love,a za tím si stojím!!!Sám sem měl možnost povozit se na různých Kawách,neřikám,že sou úplně špatný,ale na Hondu prostě nemaj!Obecně,a to znova zdůrazňuju,platí,že Honda dělá jedny z nejlepších motorek na světě!!!A je mi putna co si vo tom myslí lidi,který považujou její vyznavače za "fanatický přívržence"Ať si každej jezdí na čem chce,třeba na trkáčí,když ho to baví,třeba i na Rhodosu!Dostáváme se tímto na úplně jiný téma,a to je obchodní politika jednotlivejch výrobců!To bude asi zadavatele málo zajímat!Votevři nový vlákno"Kvalita japonskejch motocyklů",a můžem se tady přít do aleluja,že nám zima bude krátká!HOWGH !!!

kubrt11 píše: ...rawe-jak si přišel na to,že TA je vzducháč?!?Jinak s"onanií" tady začal psát seikos,já sem psal suchý fakta vo dobrý motorce,kterou TA bezesporu je,ať se to někomu líbí,nabo ne!!!Zadavatel si stejně pořídí co bude chtít,jako ostatně každej!Všem, který hází hovna na TA,a Hondu obecně,doporučuju se na tom pořádně svízt,a pak posuzovat!Já patřím k těm,kterým nestačí jen to,že motorka umí jet na 5 kvaltů dopředu!

ale já s tím ,že Alp je vzducháč nepřišel ,ani ty další věci o kterých píšeš nejsou ,pokud po sobě dobře čtu , v mém příspěvku .....

raw píše: ale já s tím ,že Alp je vzducháč nepřišel ,ani ty další věci o kterých píšeš nejsou ,pokud po sobě dobře čtu , v mém příspěvku .....

To-raw,sorry,byl to anti,já se trochu rozohnil,a tak sem to splet!

Z těchto dvou bych šel jednoznačně do dvouválu, tedy KLE 500. Jezdil jsem ten motor v GPZ a přes ostřejší ladění (vačka, karby) proti KLE se i na GPZ dalo jet turisticky. V roce 07 jsem chtěl koupit KLE funglovka, nakonec mě odradilo jen to, že se na tu motorku prakticky nedalo sehnat žádné vybavení typu padáky, nosiče a podobně. To považuji za slabinu, ale dá se řešit samodomo výrobou, má-li člověk možnost..

Kubrte,když jsem psal že Honda nepřišla s dvouvačkovým vodníkem,myslel jsem tím jednovál.Proto jsem to psal v kontextu s tím,proč jsem si vybral KLR.
Nejsem takový motocyklový analfabet abych si myslel že motor v TA je vzducháč.A taky si nemyslím že se řadí mezi LEHKÉ cestovní endura,tam patří téměř výlučně jednovály.
A za mě,když už Hondu,tak Afriku!Ta už je opravdu o level výš.Má ale jednu zásadní chybu,a tou je cena.

Anti píše: Kubrte,když jsem psal že Honda nepřišla s dvouvačkovým vodníkem,myslel jsem tím jednovál.Proto jsem to psal v kontextu s tím,proč jsem si vybral KLR.
Nejsem takový motocyklový analfabet abych si myslel že motor v TA je vzducháč.A taky si nemyslím že se řadí mezi LEHKÉ cestovní endura,tam patří téměř výlučně jednovály.
A za mě,když už Hondu,tak Afriku!Ta už je opravdu o level výš.Má ale jednu zásadní chybu,a tou je cena.

Dobrá,dobrá,v zásadě souhlas,ta Africa je hodně gut,má ale jedno velký -,a to je sedlo(délka)pro dva i ze sériovým pozadím naprosto nedostačující,a ani jeho případnej tuning jaksi není možnej,páč tam už na něj žádný místo nezbejvá!To v zásadě platí i pro SuperTenerku,a je hlavní důvod proč je už nemám dávno v garage!Jezdim hodně sám,ale co kdyby si náhodou moje drahá polovička vzpoměla...nedej bože ńáká roštěnka stojící bezradně u cesty?!

Naposledy editováno 12.01.2011 20:44:12

opožděně se taky přidám,

mám KLE500 r.v. 93, najeto 40.tisic, koupeno před rokem s najetejma 30.(ještě mám R1, míval jsem i Bandity 6 a 12) a musím říct, že mě na tom hrozně baví jezdit, z 90 procent si na vyjíždku vezmu vždycky KLEčku.

PLUSY - až na sedlo pohodlná, (mám 93, ty novější maj sedlo o trochu lepší i když ne zas tak o moc.

Motor jezdí velmi slušně od 3000 otáček do 11000 (v 8 a půl lehce vadne) nejlepší je na
okresky, nebo střední terén. Ani na rychlej silnicích nebo dálncích nemá problém, podvozek stabilní, na dálnici chodí bez problémů 185km/h, dle navigace ne tacho.

Ovládá se lehce jak kolo i když má trošku vyšší těžiště proti echt endurům.

Spotřeba je všude psaná vysoká u mě se zcela nepotvrdilo, když valím co to dá tak bere do šesti, jinak v pohodě pod pět.

Poruchu jsem žádnou neměl, díly dostupné stejně jako na jiné japonské motorky tudíž bez problémů, navíc se vyrábí 20 let takže se dá v případě zboření sehnat cokoliv z vrakáčů za malé peníze.

Motor - je původně z GPZ kde má vo 10 koní víc, po lehkým poladění o 20 koní (tedy 70) tudíž při naladění na 50 co má KLE bude životnost dlouhá (co jsem čet na zahraničních fórech jezděj bez generálky i kusy kolem 200. tisíc

MINUSY - krátké sedlo pro jízdu ve dvou, já mám skorem sto kil, přítelkyně 60 a vejdem se, ale jsou i delšía pohodlnější sedla

měký zadní centrál pro jízdu ve dvou (viz výše) nechal jsem si za 600,- udělat tužší pružinu jak jsem psal v jednom mém vláknu tady. plus k štelování pružiny je vyloženě debilní přístup, tak jsem to dal na max a neřeším.

přední jednokotoučová brzda by mohla být ostřejší, ne že by to nebrzdilo ale prostě víc zabereš

Pegaso jsem nejel, ale má ho známej, občas se mu něco vysralo, nevím jak vážný. Pravda je že mu KLE na silnici ujede, na dálnici se ten jednobuch trápí, do terénu možná lepší

díky vše za odpovědi bude to nějake kle mě se i více líbí jen jsem chtěl vědět jak si obě moto stojí

chesterfield píše: díky vše za odpovědi bude to nějake kle mě se i více líbí jen jsem chtěl vědět jak si obě moto stojí

Přeji šťastnou ruku při výběru a následně pak spoustu pěkných zážitků s mašinou

chesterfield píše: díky vše za odpovědi bude to nějake kle mě se i více líbí jen jsem chtěl vědět jak si obě moto stojí

tak dej pak vědět jax pořídil

za mě pegaso. mám doma dvě a nemužu si stěžovat. ostatně at koupíš kawu nebo pégo, vysrat se ti může cokoli na obou takže jde hlavně o to v jakém koupíš stavu.

za mne KLE,osobně ho mám,mužeš se podívat do profilu,motor držák a spotřeba do 5 litru

Asi tak torochu záleží na tvé výšce. Pego se mi zdálo kapku menší a nžší. Jelo to dobře. Nakonec jsem zvolil KLE a jsem spokojen. Než jsem koupil to svoje, tak jsem testoval kamošovo starší KLE. Pak jsem si koupil to svoje a zdálo se mi, že je línější. Nakonec jsem zjistil že rozdíl je v převodech. Ty novejší jsou více do rychla, tak to zrychlení není kdovíjak úžasné, ale "kolečka" se daji vyměnit bez problémů. Jo a ta šestka je skvělá.
Zadní pružina je opravdu dosti měká. Budu to muset pořešit.
Jedinou nevýhodou (kromě malé nádrže) je to, že opravdu nosiče, padáky a pod doplňky se špatně shánejí.
Jestli si můžu tipnout, tak stejně koupíš tu, která ti sedne a která se ti líbí, protože tě tak trochu reprezentuje a vyjadřuje "to jsem já". Nechtěl bych mašinu, která je sic nejlepší, ale vůbec by se mi nelíbila. A když na to přijde, tak na každé najdeš nedostatky, takže doporučuji je nehledat a využívat přednosti, pak máš šanci bý spokojen s jakoukoli.
Takže za mě, koupil jsem Kawu a jsem spokojen.

Bader píše: Asi tak torochu záleží na tvé výšce. Pego se mi zdálo kapku menší a nžší. Jelo to dobře. Nakonec jsem zvolil KLE a jsem spokojen. Než jsem koupil to svoje, tak jsem testoval kamošovo starší KLE. Pak jsem si koupil to svoje a zdálo se mi, že je línější. Nakonec jsem zjistil že rozdíl je v převodech. Ty novejší jsou více do rychla, tak to zrychlení není kdovíjak úžasné, ale "kolečka" se daji vyměnit bez problémů. Jo a ta šestka je skvělá.
Zadní pružina je opravdu dosti měká. Budu to muset pořešit.
Jedinou nevýhodou (kromě malé nádrže) je to, že opravdu nosiče, padáky a pod doplňky se špatně shánejí.
Jestli si můžu tipnout, tak stejně koupíš tu, která ti sedne a která se ti líbí, protože tě tak trochu reprezentuje a vyjadřuje "to jsem já". Nechtěl bych mašinu, která je sic nejlepší, ale vůbec by se mi nelíbila. A když na to přijde, tak na každé najdeš nedostatky, takže doporučuji je nehledat a využívat přednosti, pak máš šanci bý spokojen s jakoukoli.
Takže za mě, koupil jsem Kawu a jsem spokojen.

Přavda jak píšeš zkontrolovat stav a čísla jinak jakse říká kupujou hlavně oči
jinak děkuji všem ža příspěvky moc nepíši ale sleduji mějte se fajn

K L E nic jiného bych neřešil, naprosto univerzální a také podle mě neohleděný stroj pro nenáročné ( TA, Pegaso nebo F 650 má každý druhý ) jen tedy na delší trasy menší nádrž a méně pohodlné sedlo. Člověk si ale zvykne a teď mě to ani nepříjde. Motor původně z GPZ si dá hodně líbit. Prostě já jsem max. spokojen.