Zdravím, tento týden jsem byl donucen se poprvé hrabat v mé motorce. Prostě nestartovala. Problém byl rosolovitý bordel v karburátoru. Vše jsem vyčistil a motorka zase jezdí, ale mírně jsem v rámci čištění přešteloval bohatost směsi. Výsledek je, že mezi 2000 a 3000 ot/s má tendence se při prudkém přidání plynu lehce dusit a potom zase OK. Má otázka tedy zní: Jak má být správně nastaven šroub bohatosti směsi? Karburátor je to Mikuni BDST 38 a pro tdm jsem zatím nenašel žádnou kloudnou radu... Děkuji za rady.