125 stacit nebude.. ver mi, do zimy te to bavit nebude. Za 60litru koupis pekne CBF 500, coz je podle me ideal. Nebo Bandita. hlavne nekupuj novou 125ku kdyby ses tak rozhodnul! pres zimu na tom uletis i 15-20 litru.

cbf,ybr ano ale ve 250ccm, rok 2007+

taky bych byl pro 250

Rozhodně né 125 ,koupil jsem svou první velkou letos na jaře 700ccm,35kW na rady zde na foru,trochu s obavama,po ujetí 3000km se na ní cítím jak doma a kdybych nechtěl nízkou spotřebu a provozní náklady,tak bych snesl i něco silnějšího šel bych do nějaké hodné a dobře ovladatelné 500 až 700ccm

A chceš celokapotu nebo naháče nebo co? Já bych ti doporučil nějaký šestikilo, ale za sezónu-dvě budeš stejně měnit za silnější, pokud tě to bude fakt bavit, tak bych se radši vyhnul kupování funglovky.

Asi bych ti doporučil nějakou hodnou jednoduchou 600 - 650, napadá mě Transalp nebo NTV .
Nemyslím tím konkréttně tyhle dva kusy, nic o nich nevím, je to jen příklad.
Čau, Tom

125 přestane bavit za 3 měsice 600 za půl roku a i litr je po roce málo. Koukám že jsme národ nadlitrových fajnšmekrů

Komi77, na ty osminky bych se rozhodně vyprdnul. hupni rovnou na něco většího. Záleží, co ti víc sedne. Třeba takový KLR 650, KLE 500, XT, TT 600, FMX, SLR 650, .... jsou hodně univerzální motorky, u kterých se nemusíš bát přebytku výkonu a přesto budeš mít dost "muziky" za dobrý kačky. Klidne se přijeď svést na mé KLX 650 a uvidíš, že se není čeho bát , pokud máš v sobě dost respektu. Jinak v Plzni jsem viděl autoškolácký motorky GS 500, ER5, ER6, XJ. Na čem budeš jezdit, pokud vůbec budeš dělat nějaký jízdy?

a na čem že to děláš papíry?
Odpíchni se od toho...
Pokud ti motorka (velká) na který děláš papíry sedne, nebylo by od věci pořídit si zrovna tu samou??

125ku ne, vybírej od 250ky (ideál jak na popojíždění v městě tak jízdy okolo komína a provoz určitě nebudeš zdržovat) do 500ky (v případě, že budeš chtít na moto i celodenní vyjížďky. Takove GS500, ER5 jsou téměř bezporucjové stroje).

Jindrej: Jo, také už se tomu směju .Jeden si koupí jako svoji první motorku 650-1000, najede do 4000km a už všude tvrdí, že je to v pohodě . Ty co už nějakej pátek jezdí, tak ví, že právě nehoda nastane po nějakým menším nájezdu, kdy už si člověk myslí, že to má v ruce

Polas píše: 125ku ne, vybírej od 250ky (ideál jak na popojíždění v městě tak jízdy okolo komína a provoz určitě nebudeš zdržovat) do 500ky (v případě, že budeš chtít na moto i celodenní vyjížďky. Takove GS500, ER5 jsou téměř bezporucjové stroje).

Jindrej: Jo, také už se tomu směju .Jeden si koupí jako svoji první motorku 650-1000, najede do 4000km a už všude tvrdí, že je to v pohodě . Ty co už nějakej pátek jezdí, tak ví, že právě nehoda nastane po nějakým menším nájezdu, kdy už si člověk myslí, že to má v ruce

er-5 pod to se můžu podepsat...

veškéré výdaje navíc jsem si zavinil svoji neopatrností...

po skůtru hledej 600-750 v 33ti máš rozum když vemeš jakou koli dvácu tak za 14dní poznáš jak to nejede 250 to samé užij rozum !!!! 60kg nerozhoduje o ničem - nesedej na ss zkus naháče nebo cestovní enduro to je zábavné hlavně si nenech tvrdit jak nejde začít na 750 je to nesmysl

jestli ses drevo tak budes mit i ty 125 plny ruce
jestli nejsi tak si kup neco 400-600 ccm ale radsi ne moc valcu

CB 500, to je bez diskuze

Zalezi jestli jsi na te vespe vic dole jak obouma kolama na ceste, pokud to druhe tak si klidne kup jakekoliv sestikilo a ze zacatku trosku klidek

Buď zdráv,
švára koupil v červnu Varadero 125 a taky začínal. Před tím jel na elektrické koloběžce. Je mu 42 let. Včera mi ji půjčoval a říkal, že je to fajn po městě, ale za městem to nejede. Když ještě vezme ženu, tak je to konec.. Vem něco okolo půlitra a jezdi s rozumem. Pak se Ti to vrátí. Jak už tu padlo. Vesměs se rozmázne ten, co si začal myslet jak to má v ruce.
Když jsem měl XJ900, tak sem díky své blbosti málem nalít do stojícího auta. Od tý doby už nedělám kraviny a jezdím s respektem a myslí zaplou za ostatní. Je jedno jestli 125-600 či litr. Pokud někomu není z Hůry dáno, tak to kubatura nezachrání.. Vem si to, na co se cejtíš. Čas a zkušenosti nekoupíš..
Zdarec

mám stejně starou kamošku co taky začíná, vypádá to že bude koncem měsíca kupovat esvéčko.

zapomněl jsem dodat že na něm jezdí v autoškole a plně jí vyhovuje

Naposledy editováno 04.08.2012 12:34:43

keto píše: Rozhodně né 125 ,koupil jsem svou první velkou letos na jaře 700ccm,35kW na rady zde na foru,trochu s obavama,po ujetí 3000km se na ní cítím jak doma po ujetí 3000km se na ní cítím jak doma a kdybych nechtěl nízkou spotřebu a provozní náklady,tak bych snesl i něco silnějšího šel bych do nějaké hodné a dobře ovladatelné 500 až 700ccm

tak bacha na tenhle pocit, to je casto pul cesty k zemi

Kup si nějakou 500ccm, do začátku to bude výkonu až až. Pěknou koupíš za 40000,- a za 20000,- se oblíkneš . Kecy, že tě to brzo přestane bavit vůbec neposlouchej. Já začal na 50ccm, pak 125ccm, pak 650ccm a teď 636ccm. Každá motorka tě časem přestane bavit, tak přece kvůli tomu nebudu začínat na hayabuse ne? a akorát se tím připravíš o to nejlepší na motorkách a to přecházení ze slabší na silnější. Třeba taková kawasaki ER-5 je malá, relativně lehká, pěkně ovladatelná a odpouští spoustu chyb a když s ní spadneš, jakože určitě jo, tak tě to tolik nebude trápit.

burak píše: Kup si nějakou 500ccm, do začátku to bude výkonu až až. Pěknou koupíš za 40000,- a za 20000,- se oblíkneš . Kecy, že tě to brzo přestane bavit vůbec neposlouchej. Já začal na 50ccm, pak 125ccm, pak 650ccm a teď 636ccm. Každá motorka tě časem přestane bavit, tak přece kvůli tomu nebudu začínat na hayabuse ne? a akorát se tím připravíš o to nejlepší na motorkách a to přecházení ze slabší na silnější. Třeba taková kawasaki ER-5 je malá, relativně lehká, pěkně ovladatelná a odpouští spoustu chyb a když s ní spadneš, jakože určitě jo, tak tě to tolik nebude trápit.

hm...nebude....ale kdo má platit ND na opravu

Ahoj.Můj kamarád začínal dokonce v 40 letech.Také si na začátek koupil motocykl 125.K jeho velké škodě dokonce Jawa Dandy 125.Prostě si značku Jawa pamatoval ještě z mládí a nevěděl,že dnes už je to všechno úplně jinak a jinde......Že prý to bude na takové pohodové ježdění úplně stačit.Nedal si to vymluvit.No když jsem ho na tom poprvé viděl,tak jsem mu do očí nemohl říct.Že na tom vypadá,jako by si to půjčil od svého pubertálního syna Ale nevadí,jezdil jezdil a po čtvrt roce mu to všechno došlo.Po městě to jelo jakž takž.Mimo město utrpení.Víc jak devadesát z toho nedostal a to ještě musely být vhodné podmínky.Také zkoušel jezdit na výlety s manželkou a to už ani nepíšu jak to komentoval....A když ještě při tom "ježdění neježdění" zjistil,na jakých strojích stejně staří motorkáři ve skutečnosti jezdí.Tak už ho to nadšení přešlo úplně a milou 125-ku chtěl okamžitě prodat.A koupit aspoň 500.

Jenže problém!!!Zájem o motorku nula nula nic.Dnes je v podstatě neprodejná a to do ní nacpal celkem i s koupí 28 tisíc Takže peníze na novou nebudou tak honem a je pěkně v rejži............

To já chtěl taky 125 ale Varadero.Jsem trošku pozér.Ale podle jeho zkušeností,jsem šel rovnou do 500.A koupil Suzuki GS 500.Na začátek určitě dobré a taky víc bezpečné,protože nemá takový výkon.Ikdyž 120 je na tacho hned....Jako úplně to stačí,ale na cestování ve dvou to v podstatě taky tak úplně není.Moje manželka chce také při každé příležitosti jezdit.A už tam při tom zatížení nemám žádnou výkonovou reservu Takže si říkám,že by to chtělo spíš aspoň 650,ale radši víc........No je to těžké rozhodování.Chce to zvážit všechna pro a proti.Ale na některé věci člověk přijde,až prožije nějakou zkušenost na vlastní kůži.A pak už je většinou pozdě

Sežeň si někde v inzerci kolem 30ti tis. Yamahu XJ 600. Na údržbu nenáročná motorka co se nesere, není to žádný trhač asfaltu ale pro začátek poskytne dostatečný výkon a je pohodlná. Hezky se na ní naučíš, je hodná a nezáludná, pokud ti upadne opravíš za pár krejcarů..

Ja zacinal loni, skoro 40citka na krku a koupil jsem kawu ER6N a myslim ze to byla dobra volba. Ted uz koukam jak ji prodat a poridit litra

do 500ccm se vubec nekoukej

je tady mraky vláken o tomhle tématu - muj nazor 500-850ccm , výkon do cca 50-80koní....rozumna volba co tě neviděsí a nebudeš za 2 měsíce vypruzelej

důvody jsem tu omílal mnohokrát, tak si počti

PS: ser na design, první motku otlučeš jako většina z nás (tím nemyslím že ji omotáš o nejbližší strom, ale začátečnické chyby s manipulací atd...)

Žena teď udělala v 45 letech papíry na velkou. Předtím jen na Stele (obdoba babety). Koupily jsme pro ní GS 500 a zatím jí zvládá. Myslím ,že jí zvládneš taky. 125 určitě nééééé.

A musí to bejt čistě cesťák? Co třeba Transalp? Je hodnej, má sílu a ve dvou taky dobrý.

Janek> mě se ty velký jednoválce nezdaj vhodný na začátek, takový dole nevychovaný a silný , výkonější čtyřválec xj600 je proti tomu samet

Naposledy editováno 04.08.2012 17:35:13

Ahojky za sebe říkám dvacu nee

Já dělala papíry v 41 letech (předtím jsem nejela ani na pincku) koupila 125 cebro a za 3 měsíce ji prodala,koupila ninju 250 a na ní jsem si chrochtala,hodně jsem se s ní naučila,odpustila mi spoustu chyb a ted sedlám KTM 690 a jsem maximálně spokojená..

Přidávám se za Cbf, Ybr 250. Cbf do 60 koupíš pěkné :) za 60 třeba i to moje modré :D

a jestli seš nemehlo jako já, tak nezapomeň na padáky hooodně to ušetří