Zkušenosti sou u dřívější moto. Jinak použij funkci hledání na foru. Je toho tady tuna.
Prostě hledej než tě někdo setře

Je fakt o dost víc propustný než papírový, proto je to taky sportovní filtr, že..
Nezapomeň, že takovým filtrem změníš nastavený poměr vzduchu k benzínu, takže vyměnit jenom filtr může mít dost nežádoucích účinků..

A k cemu potrebujes o 40% vice vzduchu? Rozdil bude hlavne v tom, ze kdyz ho tam das, a bude mit opravdu o 40% vyssi prutok vzduchu, tak to budes mit chudy a propalis si pist Musel bys koupit novy trysky, jehlu, koleno, koncovku a odladit to

Jinak se na to vykašli! Máš karbec a tam musíš měnit trysky atd.. jak se píše výše. Přínos pro tebe +-0 vždyť máš 125ccm a tam bude přísun po vyladění na hranici chyby měření
To si nech až budeš mít pořádnou stříkačku, třeba sportovní 6. s laďákem.

Když se mu podíváte do profilu, tak je to docela kutil . Já bych mu to KNko docela přál, ať si s tím pohraje . Co já bych za to dal, mít v 16ti takový možnosti.
Z profilu:
Dajťíka jsem koupil někdy v dubnu 2011, sice za nemalý peníze ale myslim si že to stálo za to:)za tu dobu co ji mám jsem stihnul dát větší trysku, navrtat Y.E.I.S, otevřít přívěru a další úpravy...

Janek> Tak dobře. Přesvědčil jsi mě

Janek píše: Když se mu podíváte do profilu, tak je to docela kutil . Já bych mu to KNko docela přál, ať si s tím pohraje . Co já bych za to dal, mít v 16ti takový možnosti.
Z profilu:
Dajťíka jsem koupil někdy v dubnu 2011, sice za nemalý peníze ale myslim si že to stálo za to:)za tu dobu co ji mám jsem stihnul dát větší trysku, navrtat Y.E.I.S, otevřít přívěru a další úpravy...

No otazka je, jak to bude v garazi ladit? My jsme meli v 16, 17 letech stejny vehementy, taky jsme otaceli privery, vyrezavali katiky, kupovali ladaky apod., ale to ladeni spocivalo akorat v tom, ze se tam nasrali co nejvetsi trysky, ladak a pak se nejak ladilo aby ty svicky nebyly moc cerny

Uvalak píše: No otazka je, jak to bude v garazi ladit? My jsme meli v 16, 17 letech stejny vehementy, taky jsme otaceli privery, vyrezavali katiky, kupovali ladaky apod., ale to ladeni spocivalo akorat v tom, ze se tam nasrali co nejvetsi trysky, ladak a pak se nejak ladilo aby ty svicky nebyly moc cerny

Zapoměl jsi nakonec napsat....... a motorka jela hůř a hůř .
To já si musel vystačit s posouváním jehly, leštěním kanálů, tvarováním blatníků a rychlýma pruhama . Je to už +20 let zpátky, ale byly to krasný časy .
Proto jsem pro, ať ladí, dává KNko, lítá jako "magor", propaluje písty, kurvý nikasily, tůruje to pod okny protivných důchodců, ... aspoň bude mít na co vzpomínat

Janek píše: Zapoměl jsi nakonec napsat....... a motorka jela hůř a hůř .
To já si musel vystačit s posouváním jehly, leštěním kanálů, tvarováním blatníků a rychlýma pruhama . Je to už +20 let zpátky, ale byly to krasný časy .
Proto jsem pro, ať ladí, dává KNko, lítá jako "magor", propaluje písty, kurvý nikasily, tůruje to pod okny protivných důchodců, ... aspoň bude mít na co vzpomínat

No nakonec jela o 200% lip, ale jen tak od 9000 do 11 000 ot., pod tim to bylo uplne mrtvy a nahore brus jak svina

Pokud to myslíš s laděním vážně, tak jak psal Uvalak. Dej laděnej vejfukovej systém, větší trysku a případně ten filtr. Rozdíl bude stát za to.

Daniel_cz> ladak tam mam komplet, trysku 250 ale nevim jestli bude ten filtr nejako znat...preci jenom 1200 za filtr je dost

Co je to za koleno jestli se muzu zeptat?

gianelli ale oproti originalu je o dost mensi nechapu jak to muze pridat vykon kdyz je mensi

wrenchman píše: gianelli ale oproti originalu je o dost mensi nechapu jak to muze pridat vykon kdyz je mensi

Mensi je treba proto, ze nema prepazky a je z tenciho materialu. Koncovka je dlouha podle pozadovanyho prubehu. Kratka ma vrsek a dlouha stred.

koncovku mam dlouhou, ale nikde na ni neni zadna znacka

ahoj... jj přesně tak hledej - já kupoval na vfr a ted i na fireblade a maximální spokojenost i s objednáním... bral jsem tady :)
Michal Nouzecký

+420 608 08 18 08

www.2racing.cz