Šestnáctá GP sezony – Velká cena Austrálie

Phillip Island (AUS)

Okruh Phillip Island postavili v roce 1956, ale motorky už na jihu Austrálie závodily od roku 1931. Od roku 1997 je okruh pevnou součástí kalendáře světového šampionátu. Dráha Phillip Islandu měří celkem 4448 metrů, v nejširším místě má 13 metrů a nejdelší rovinka je 900 metrů dlouhá. V jednom kole jezdci projedou celkem 12 zatáčkami – 7 levými a 5 pravými.

Dráha je známa i po výměně asfaltu svým drsným povrchem a pro výrobce pneumatik patří mezi jedny z nejnáročnějších tratí vůbec. Na okruhu jezdci dosahují nejvyšší průměrné rychlosti v kalendáři šampionátu a pneumatiky dostanou zabrat zejména v úseku jedenácté a dvanácté zatáčky, kde se v jejich levé straně generuje rekordně nejvyšší teplota. Nepoměr pravých a levých zatáček pak při chladnějším počasí působí jezdcům problémy.

Problémy s dopravou materiálu

Tři zámořské Grand Prix vyžadují přesné plánování přepravy materiálu z místa na místo a jakákoliv chyba znamená zpoždění. K tomu došlo právě nyní, když materiál z Indonésie měly přepravit čtyři nákladní letadla Boeing 747 na jih Austrálie. Jedno z letadel má být stále ještě na cestě, takže pro promotéra Dornu je to problém, jelikož týmům nedokážou otevřít paddock v termínu. Navíc letadla, která přistanou Melbourne, náklad vyloží a ten je třeba kamiony převést do Cowes (město na Phillip Islandu v regionu Gippsland ve Victorii), což je přibližně tříhodinová cesta. Týmy již obdržely informaci, že v důsledku zpoždění přepravy materiálu se paddock pro týmy MotoGP neotevře ve středu ve 12 hodin, ale až ve čtvrtek v 8 hodin ráno. Zatím je předpokladem, že páteční tréninky zahájí přípravy na Velkou cenu Austrálie v plánovaném termínu. Vše se ale může změnit, jak se to stalo loni v Argentině, kde zrušili páteční tréninky, protože jim dvě nákladní letadla uvízla při cestě z Indonésie v africké Mombase.

Tipovačka MotoGP 2023 - tipujte na výsledky a vyhrajte například poukaz na Motoškolu v Brně. Tuto cenu pro Vás připravil ve spolupráci s Motorkari.cz partner tipovačky Automotodrom Brno.
 

MotoGP™ – preview

Rekordy a informace MotoGP™ – Phillip Island (AUS)

Lídrem průběžného hodnocení je po patnácti Grand Prix sezony Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Italský závodník už ale status lídra ztratil v Indonésii po sprintu královské kubatury, nicméně štěstí stálo na jeho straně a poté, co jeho hlavní rival Martin nedokončil nedělní závod na plnou vzdálenost, on ten závod vyhrál. Do Indonésie odjížděl s výhodou pouhých tří bodů, po sprintu jich v Indonésii ztrácel na vedení sedm a do Austrálie přijede znovu první s výhodou 18 bodů. To je pro sebevědomí úřadujícího mistra světa jako živá voda. Uvidíme, zda se mu to podaří využít a otočit vývoj šampionátu ve svůj prospěch. Každopádně již nyní je Bagnaia jezdcem, který se zapsal do historie společnosti Michelin, jelikož vyhrál jejich jubilejní 500.závod (500ccm/MotoGP) Grand Prix.

Druhý v pořadí Jorge Martin (Prima Pramac Racing) jede na maximum a po sprintovém klání v Indonésii dokonce poprvé převzal vedení v šampionátu. Stačil mu krok a možná šampionát rozhodl, protože Bagnaia nevypadla, že by byl na koni. Jenže to Martin neudělal. Nedělní závod sice vedl od startu, ale přibližně v jeho polovině spadl a bylo po nadějích. Nyní musí znovu dohánět ztrátu, což mu ale problém nedělá a rozhodně nic nevzdá. Martin chce titul mistra světa a udělá proto maximum. V Indonésii už rozhodl o tom, že Pohár konstruktérů 2023 vyhrála Ducati.

Hodně bolestivý víkend absolvoval v Indonésii Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team). Ital si týden před závody zlomil klíční kost, musel na operaci a krátce poté letěl do Indonésie. Prohlídka u lékaře znamenala zelenou pro první trénink a po něm další prohlídku. Třebaže to měl Bezzecchi s pádem prohlídku absolvoval a pokračoval v dalším průběhu patnácté GP. Ve sprintu dokonce obsadil třetí místo, hlavní závod dokončil pátý. Na kontě má nyní 283 bodů a na prvního mu jich chybí 63.

Čtvrtým jezdcem v průběžném hodnocení královské kubatury je Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Jihoafričan neměl v Indonésii nejlepší den, nicméně potom, co mu sprint předčasně ukončil pádem Aleix Espargaró, Binder o den později skončil šestý v hlavním závodě. Navíc musel dvakrát projet dlouhým kolem za nebezpečnou jízdu, takže nebýt penalizací, mohl se dostat daleko výš.

Španěl Aleix Espargaró (Aprilia Racing) přiznal, že jeho pád v sobotním sprintu byla čistě jen jeho chyba. Omluvil se Binderovi za to, že mu zničil závod, nicméně najel na špinavou část okruhu, což se mu později vymstilo ztrátou přilnavosti v tu nejméně vhodnou chvíli. Barcelona byla s 37 získanými body pro Espargara zatím nejlepším závodem sezony. Od tohoto okamžiku až doteď, to znamená z osmi závodů čtyř Grand Prix, získal dohromady 23 bodů.

Jen 12 bodů za Espargarem je jeho týmový kolega Maverick Viňales (Aprilia Racing), jemuž se daří stoupat pořadím a pokud si tento trend udrží, může svého kolegu z Top5 sesadit. Jen 3 body za Viňalesem je sedmý Johann Zarco (Prima Pramac Racing), který to měl v Japonsku za 5 bodů a v Indonésii nebodoval vůbec.

Hodně se nyní hovoří o tom, kdo nahradí Marca Márqueze, který předčasně odejde z továrního týmu Hondy. Nabízí se jezdci jako Iker lecuona nebo Fabio Di Giannantonio, nicméně Honda chce zřejmě jezdce jiného kalibru. Měli oslovit Miguela Oliveiru (Aprilia), který má ale přímo smlouvu s Aprilii, takže by se musel vyplatit. To by pro Hondu ale nebyl problém, jelikož teď ušetří spoustu peněz za plat Márquezovi a navíc on jim zřejmě ještě zaplatí pokutu za předčasné ukončení smlouvy. Nicméně Aleix Espargaró se měl nechat slyšet, že už dál smlouvu nebude prodlužovat, chce skončit, takže Oliveira by nastoupil na jeho místo do továrny Aprilie. Takže rozhodnutí je na portugalském jezdci. Nabídku měl dostat také Maverick Viňales (Aprilia) nebo Jake Dixon z Moto2™.

MotoGP™ – MS po Velké ceně Indonésie:

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE