Před litrovou epochou
Text: Jiří Mikšík | Foto: Honda Proracing, Yamaha Racing, Ducati Corse | Zveřejněno: 7.5.2011 | Zobrazeno: 3 549x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
fourman: Ale no tak. Zbytečně se neurážej. Nerad jsem se tě dotknul. Máš pěkný mašiny, takže budeš mít srdíčko pro jednu stopu. Svět tím nezlepšíme,ale nebudeme tak moc rozdílní,jak to vypadá. Oba nemáme rádi vulgární primitivy, oba máme rádi závody a mašiny všeobecně.
Ps: Katolická církev (ostatně asi i ostatní církve), by ve svých řadách nechtěly bezvěrce.
Kdo chce NOVA SPORT na počítači na MOTO GP at mě kontaktuje na icq 643685095
Marex: Myslím, že jsi měl jít na faráře, ten má taky jen jednu víru. Nemáme si dál co říct.
Fourman:Já taky zrovna nefandím jednomu jezdci,ale snažím se, aby to nabylo moc vidět. Už jsem to tu ale párkrát sdělil.
Fourman: Samotnému se ti to nelíbí, pak to použiješ taky a omluvíš to tím, že to napsal před tebou někdo jiný. Podobně by mohli Rossíci napsat, že ty vulgarity taky nevyřkli jako první. Prostě si uvědom, že když jíš rybu, musíš počítat s kostmi.
Marex: Ty první věty jsou reakce na článek a komnetáře Stoner: Rossi mě pořád stíhá- nevidím tam problém
Druhý odstavec je reakce na komentáře, proč to Rossimu nejede, když má nejrychlekší motorku?- nevidím v tom nic urážlivého (slovo kecal bylo použito od fanoušků Rossiho, kteří jím označují Stonera)
Reakce EVO: Toto jsou pouhá smutná fakta. Je to reakce na článek, že dnešní mladá geberace jsou jen děti, ale Rossi je pravý chlap.
Tyto věty ale neznevažují Rossiho talent, jen říkají, že rozhodně není víc, než ostatní, jak je tady médii, fanoušky, a Rossim samoným podáváno. Krásně to vystihuje reakce Rossiho na Stonerovi řeči o jeho rameni po Jerezu: ,,asi neví kdo jsem¨
Marexi, kdyby jsi sem měl vypsat příspěvky Rossiho fanoušků na adresu Stonera a Lorenza, bylo by tu : čurák vyjebanej, kokot, debil, pičus a mnoho dalších.
Doufám, že ve svých letech v tom umíš najít rozdíl.
Schumacherovi o taky přestalo jezdit z roku na rok, a lidi pochopili, že takový alent nebyl.
Nebo co se tě snad nejvíce z těchto příspěvků dotklo?
Fourman: Tak jsem si dal práci a našel dva, které nepovažuji zrovna za příspěvky neznevažující:
fourman (90.177.194.xxx) napsal 03.05.11 v 20:19:
A proč se Rossimu nelíbilo, že Stoner řekl, že se vždycky v kvaldě za někým vytáhne, ale sám teď řekl, že odvedl práci za celý závod a Dovi se jen nakonec vytáhl?!?!?!
Jo, a Ducati má největší maximálku!!! Když Stoner vyhrával, říkali žluťáci, že je to proto, že má nejrychlejší motorku. Teď ju má Rossi, tak ať se ukáže, kecal...
fourman (90.177.194.xxx) napsal 03.05.11 v 20:12:
EVO: Oni to neví, protože tak dlouho závody ani nesledují..!!!
Rossi je chlap největší, protože měl u Hondy ve smlouvě, že kromě a něho a Ukawy nikdo nesmí mít RC211V, ani chudák Kato.
Rossi je chlap největší, protože řekl, že nikde nepojede s tabákovou reklamou, a hned potom jel Gauloises a Camel!!! Joo, chlapi drží slovo.
Rossi je chlap největší, protože má kuráž a změnil už po 3. značku. Ale vždycky jen s Burgessem, bez kterého by tam nikdy nešel..., a ví proč.
A když je takovej machr, proč teď o víkendu nebavil své fanoušky těma svýma kravinama?!?!? Dyť přece závodí pro ně!!!
Joo, to je borec největší!!!
KONEC CITACE.
Čemu tedy říkáš znevažování?
fourman: No tak nechci sem kopírovat všechny tvé příspěvky.
Čiší to z každého.
Marex: Najdi mi, prosím, jediný z mých všech komentářů na motorkářích, kde znavažuji Rossiho talent, natož říkám, že je něco hůř, než někdo jiný. Nikdy jsem nenapsal, že by neměl talent, nebo že by neuměl, ba naopak si myslím, že má největší odhodlání ze všech. Rozhodně není víc, a ani neumí víc, než ostatní a naopak. Nikdy by mě nenapadlo nějakého jezdce urážet slovními nadávkami, jak to tady dělají z 80% Rossiho fanoušci, to je prostě fakt.
Marex
Fourman: Já si také myslím, že znevažovat jezdce nám,ani redaktorům nepřísluší. Sám ale znevažuješ Bossa a současně Rossiho... to je ok?
Ps: Ten článek je O.K. Navíc je podepsaný borcem, který elektroniku proklíná a ví o ní o dost víc, než my všichni na fóru.
NICKY HAYDEN
Dejte tomu klukovi štípačky na drát a vyžeňte před každým závodem ze všech garáží veškerý personál.
Jen se mi nelíbí, jak je znevažován talent dnešní mladé generace, ať už Lorenza, Pedrosa, nebo Stoner. Tihle podle Rossiho ,,děcka´´, do 14 let (kdy Rossi poprvé sedl na 125) toho měly mnohem více za sebou, než on. A bez kontroly trakce. A to nemluvíme ani o jezdcích, kteří neměli štěstí jak tato čtveřice, a šanci nikdy nedostali.
fourman (90.177.194.xxx) napsal 07.05.11 v 17:49:
Jasně že Pedrosa dosáhl víc úspěchů ve 125/250, musel tam totiž smrdět o sezonu dýl než Vale...
Forurman- Nechapem vsak ked sa ti napaci objektivnost tak napis aj ty daky a hlavne objektivny clanok..Kde je problem???Kritizovat to je najednoduchsie ale daco vytvorit to uz nie radsej budem z poza monitoru drzkovat..Rad si precitam aj tvoj clanok "objektivny"!!!
Rossiho jezdecké schopnosti nemají díky používané elektronice už tolik navrch, jako v počátku revoluce čtyřtaktů v roce 2002? Kde jsi Bosso našel tento blábol?!?!?
2002 Honda RC211 vyhrála 13 závodů z 15, a měla tolik dablů, jako naposledy snad v 60. letech. RC211 byla top motorka, a hned jak ji dostal do ruky Barros, ihned Rossiho porážel. V tomto roce měla rossiho Honda tak navrch, že i třeba druhý jezdec ztrácel 20s a Gibernau na Suzuki dokonce celé kolo.
A jak říká Burgess, už od r.2003 měli kontrolu trakce. O jakých ,,jezdeckých schopnostech´´ tu píšete?!?!?
Pedrosa při přestupu do MOTOGP z 250 dosáhl ve 125,250 více úspěchů a dříve, než Rossi!!! Měl snad Pedrosa ve 125 a 250 kontrolu trakce a jinou elektroniku???
Bosso, klidně si fandi Rossimu, ale objektivnost by neškodila! Nekrm ty mladý kluky takovýma řečima, oni tomu budou věřit, a budou si mysletm, že Pedrosa jen jen,,děcko´´ elektroniky.
tak pokud uz v dobe 990tek byla elektronika na 80% dnesni urovne, tak se logicky musi vratit drifty s prichodem 1000ovek. Vetsi objem a kroutak se musi nekde projevit!
Výstižný článek! Elektronika nezmizí a bude se nadále vyvíjet! Těch tzv. správných motocyklů se už nedočkáme! Bez elektroniky by to znamenalo jít proti duchu doby! Bohužel!