Na MotorLand Aragónu byl nejrychlejší Lorenzo
Text: Petr Czyž | Foto: Yamaha Racing, Repsol Honda, Suzuki Racing | Zveřejněno: 19.6.2013 | Zobrazeno: 3 104x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak Hondám nějak došel dech...
tak Poncheral nepotřebuje testovat, páč nemá co, mají prakticky stejný bike pořád :) takhle nějak to i říkal, že nemá co testovat
baran: no přece s bráchou
bosso17: ptal jsem se hlavně proto, že jak v Austinu, tak i tento týden v Aragonu netestoval tým Hervého Poncherala, zatímco na obou tratích testoval třeba Stefan Bradl a v Aragonu i Bautista. Zajímá mě tedy, jestli o úcasti na těchto "neoficiálních" testech rozhoduje výrobce nebo přímo tým
a s kym je DTSenior35 pribuzny? :)
aj ja chcem vediet
v moto2 a v moto3 je hodně dobrých kluků a já myslím že si suzuki vybere-jinak teda Lorenzo je teď hodně silný!!
Díky moc, snažil jsem se to zjistit na motogp.com a podařilo se mi to jen částečně. Mě v pravidlech trochu dezorientuje jeden odstavec (Teams may also designate one GP circuit and one non-GP circuit where they may test at any time from 01 February onwards with any riders, but not within 14 days of an event at the circuit). Pokud by do tohoto pravidla měly být zahrnuty testy v Aragonu, pak už se tam nevejde Austin, kde tytéž týmy - nebo alespoň některé - testovaly rovněž. Jinak díky za pozdrav, nepleteš se, ale uvidíme se teď kdoví kdy. Ledaže by mi hrklo v kouli a vydal se do Assenu s ním, stále to nevylučuji
DTSenior35: Po některých vybraných závodech se konají pondělní testy: třeba Mugello, Barcelona, Brno. Jinak si každý tým může zvolit svou vlastní testovací trať v rámci okruhů GP, ale nesmí na ni testovat 14 dní před vlastním závodem. Vycházím z toho, že Honda a Yamaha si zvolily zřejmě právě Aragon. A Suzuki je výjimka. A pozdravuj svého příbuzného, nebo se pletu?
Můžu dva dotazy? : v pravidlech testování se moc nevyznám a proto se ptám: 1. co to bylo za testy na Motorlandu (úterý a středa), když v pondělí byly oficiální pozávodní testy v Barceloně? 2. Kdo rozhoduje, kdo se testů zúčastní a kdo ne? Díky předem za odpovědi na mé (asi) hloupé dotazy
desmo69: Bradl mi do tovarny teda vubec nepasuje, jinak je to pekna myslenka
jan26, přesně
Nakagami mě napadl jako první. Ihned bych ho bral. A k němu někoho zkušenějšího, třeba Pedrosu kterýmu bude končit smlouva. Místo něho Bradla a je to 
Nabývám čímdál většího pocitu jistoty že Yamaha je opravdu rychlá protože Lorenzo je rychlej...on to prostě těm dvěma Hondám natře. Uštve je...přiznávám že ještě ve 250 ccm jsem Jorgeho neuznával, ba co víc nesnášel. To co ale dokazuje s Yamahou 3.rok po Rossiho éře jako No.1 je neuvěřitelné.
jen tak dál...
chotas: jasne za celej den tam nestihnul dat mekou gumu
V tom pripade doporucuju vymenit mechaniky kdyz to za celej den nezvladnou 
Mel by sis uz uvedomit ze nas Vale temahle kecama "krmi" uz tretim rokem 
Podle toho co říkal Vale a lidi na okruhu, tak tam akorát nestihl dát měkkou čerstvou gumu a tak je tam taková ztráta, ale z toho co říkal je vidět, že je fakt spokojený
Kdyby nezačlo pršet, tak je Vale někde na úrovni Lorenza 
Mě by se v té Sůze libil Alex Espargaro, to je správný dravec
Pity
souhlas Randy ne.Nenapada me nikdo,snad mladickej Nakagami japonskej stroj japonsky jezdec
AKRO: rozesmáls mě, máš plus.
Ohledně budoucností CRT nevím, nějak si nedovedu představit že Aprilka do toho vkročí na 100% jako za dob MGP 02 - 04.
Fakt je, že i já si přeji aby CRT zanikly.
Radši 18 čistokrevných prototypů, než 24 miš mašů.
CRT snad brzy zmizí Pity!
Díky Bohu, ale s nimi by taky mohl zmizet jejich vynálezce... 
PityGPX: souhlas
, otazka ale zni: koho angazovat, o zadnem druhem marquezovi nevim, ten clovek je proste vyjmecnej
Já osobně bych na súzu neangažoval Randyho. Není nejlepší z CRT a svou šanci na prototypech měl. Sůza potřebuje nezkušené borce jako Marquez z mt2, v dnešní době zkušenosti jsou k ničemu, Marquez, Lorenzo, Pedro přišli do tov. týmů, o vývoji věděli prd, ale hned vyhrávali!
Když padal u LCR, jeho mechanik ty pády po 30. pádu přestal počítat. 
Sůza potřebuje dva mladé jezdce a né třicátníky. Randy je prostě jezdec CRT, ale na prototyp už by sedlat neměl. Nevyhrál v MGP ani jeden závod jako jediný z nováčků 06 (Pedro, Stoner, De Puniet, Vermeulen).
moc padal v minulosti.