Moto2: Představení všech šasí v této kubatuře
Text: Jiří Mikšík | Foto: Press | Zveřejněno: 6.4.2010 | Zobrazeno: 3 889x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
ital46: ty seš ale ko.ot
borec tady nadává,že kopíruje jeho helmu ale sám má nick ital46 a v avataru obrázek Rossiho
než sem něco napíšete,promyslete si to trošku
ital46: tak zatím mě příjdeš přiblblej akorát ty
Ital: a co je na tom? vždyť ty sám napodobuješ Rossiho svým Avatarem.
Kdyby ten priblblej Abaja stale nenapodoboval prilbu sampiona Valeho tak bych se na blba docela tesil...
Jasně,člověk si zvykne na vše to je fakt
To Soul Train:Věř,že časem si zvykneš[teda pokud zase vrchnost nezmění pravidla].Já si v minulosti taky zvykl na ty různý MORBIDELI,PIOVATICCI,MBA,MALANCA,OSSY,PATONY...a kde je jim dnes konec?Každá doba chce svý.Zatím můžeš fandit BIMOTĚ,HARRISU,nebo MORIWAKI.Ti už v minulosti jezdili a nejsou až tak neznámí
mambo ale ja to neberu z pohledu jezdce ale z pohledu diváka
to jak to bere jezdec ja neovlivním ani to neovlivní mě 
Prostě je pro mě nuda sledovat nějakej suter,rsv atd když onich pořadně nebylo do tehle doby ani slyšet.Pro mě bylo určitě zajímavější,sledovat jednu Hondu(Ayoamu)jak se pere proti Apriliim a ,,Derbi" i prostě ztoho pohledu značek,protože ty značky znáš a některá ti prostě přirostla k srdci a fandíš ji...Tím samozdřejmě netvrdím,že bude M2 nuda,ja nejsem odpurcem tehle kubatury,jen prostě ztohohle pohledu je to pro mě mínus a tím pádem zase o zábavu méně. 
V jednom má Desmo pravdu, je mnohem zajímavější sledovat vyrovnané závody, než v minulosti pár vyvolených Španělů ktří měli TOP materiál a zbytek tak nějak do počtu...je to i lepší pro naší malou banánovou republiku, naši kluci budou konkurenční, tedy alespoň jeden.
to Soul Train{22:53}Myslíš si snad,že letošní mistr světa moto2 si svého titulu bude vážit mín´jen proto,že ho získal na,podle tebe,NO NAME šasi a jeho výrobce rovněž tak???
Akro, no jasně
Mít v předražené (ale levnější než té minulé) třídě 40 jezdců, 14 druhů motorek, 26 týmů..to je teda ukázkovej neúspěch no 
. 
Loni většina motorek měla stejnej né jenom motor, ale všehno kromě jezdce. Takže strasně záživný fandit značce, který tam byly mimochodem dvě 
...No ještě že to skončilo 
Ještě 125ccm nějak pořešit ať tam Aprilia taky nemá monopol, a bude to ideální 
mamba54, přesně tak
Pity, čas podle mě v Kataru nepadne. Rychlejší časy tipuju na druhou půlku sezóny nebo na příští rok. Přecejenom ty motorky jsou ještě teplý z toho jak je nedávno svařovali. A to je trošku rozdíl od xx let vyvýjených 250ccm:)
No ja su teda na tu neděli zvědav. Hlavně mě bude zajímat, zda bude překonán čas PP z lonska, fastest lap a hlavně průběh závodu. Pak teprve můžeme hodnotit co je opravdu rychlejší, zda 250cc či Moto2. A taky co je víc akčnější a napínavější. Možná bychom si mohli zatipovat, já říkám, že čas polemana bude lepší než ten losnký čas PP :)
Souhlasím s Desmem.Motor není celá motorka.I v nedávné minulosti startovaly různé hybridy.Ale hlavně si uvědomte tu HLAVNÍ podstatu:Je to především a v první řadě šampionát JEZDCŮ.Konstruktérů až pak.Ty miliony diváků u tratí i u TV fandí především svým idolům ikdyž ti změní značku.Většinovému divkovi jde především o jeho favorita a je mu šumafuk jestli zrovna jede na vratech od stodoly nebo na vrátkách od kozího chlívku.Viz.např.fandové Rossiho.
Desmo69 - ALE! Čeho uspěšného? Předraženého HONDA-CARMELO
SPZ-CUPU? 
ooo pan Akro, náš odpůrce všeho úspěšnýho
14 různých motorek ale honda cup
Od kdy dělá motor celou motorku? Nasoukám do simsona motor z hayabusy a mám hayabusu? A suzuki, honda, yamaha aspol. mají málo šampionátů kde můžou předvíst svoje stroje že? 
Prostě 14 druhů motorek, 40 jezdců, 16 v jedné sekundě 
I kdyby jeli na kolotočích tak díky totěm čísilkům je to krása 
Vizi..málem, málem
VIZI SUZUKI - Svařený trubky Honda-Cup Carmelo SPZ!
To nejsou továrny, typu Suzuki, Honda, Yamaha, ale pouze svařený trubky...tak z toho nedělejte vědu...pořád je to honda cup
No a ne,to bude zábava sledovat souboj nonamerských šasí místo značek
Aby ses Desmo z těch šasi neudělal
Oggu krom toho,že by motory dodávala aprilia kdyby vyhrála titul souhlasím. To je uplna kravina co jsi napsal. Bylo vyběrové řízení a vyhrála ho Honda a tečka!
Že tě to baví psát takové dlouhé píč.viny!
Ale piš dál, jako groteska je to dobrý! 
Desmo, Desmo!
Tak to je velice pěkné shrnutí nové podkrálovské třídy Moto dvě. Tady toto je třída, kde je konkureční boj výrobců šasí, tohle nikde jinde nemáte. V tomhle má Moto dvě primát, že pokud jste firmy, a vyrábíte motocyklové rámy, tak je Moto dvě určeno pro vás. Navíc určitě levnější než vaše opěvované 250cc. Účast o 40 jezdcích je dostatečný argument, která třída je víc prestižnější pro týmy a pro jezdce. Jen prohlášení De Angelise, že jedná s týmy z Moto2 po té, co mu dali košem v MOTO GP. A to ho uháněli manageři z PATA Ducati Wé eS Bé Ká. To, kdyby klaplo, tak je De Angelis bez místa, protože tým má problém zafinancovat techniku našemu Kubíkovi Smržů.
Co se týče českých nadějí, tak mladý Abája vloni krásně zakončil sezonu 250cc. Doufejme, že ji dobře začne, ať i on jednou převezme na konci tohoto roku zlaté řidítka za sportovní úspěchy. Už jen to, že vyhrál prestižní cenu o nejlepšího jihomoravského sportovce něco znamená, a to, že je Kája mladý a nadějný jezdec. Je jen potřeba, aby se takto dařilo všem českým jezdcům, kteří jezdí mistrovství světa GP a nebo Wé eS Bé Ká a nebo národní poháry v různých zemích.
Tahle soutěž je krásná v tom, že máme 14 různých výrobců, v tom je to kouzlo. Motor Honda v každé motorce sice může naznačit, že to je Honda Kap, ale proč ne? Když poslední titul ve 250cc vyhrála Honda tak si to jistě zaslouži - exkluzivní právo na dodávku motorů. Kdyby vyhrál Marco Afromen Simoncelli, či Hector Aspar Barbera, tak by motory dodávala po zásluze Aprilie, protože to oni by získali titul. Bohužel pro ně se to však nestalo. Moto2 bude u nás v Čé eR hodně na očích, protože tyhle ty závody uvidíme přímo na Nově a tím pádem na to budou koukat daleko více lidí, než na závody 125cc a MOTO GP z důvodu, že Nova Sport nemá každý občan Čé eR. Bude to taková Formule 1 na dvou kolech v případě TV Novy. I ve F1 máte x různých výrobců monopostů, avšak motory jsou tam u x stájí stejné, např. Ferrari či Mercedes. Takže vidíte, že ve F1 to funguje, tak proč by nefungoval jednotný motor Honda ve třídě Moto dvě, kde máte 40 jezdůc, 14 výrobců šasí? Uvidíme, jaké budou výsledky, každopádně si musíme přát, aby Abája dojížděl závody a pravidleně bodoval a vyvaroval se zbrklých jízd končíci pádama. Myslím, že Abája získal za těch x let v MS dost zkušeností, že už ví, jak má jezdit. Má kvalitní, motorku, tak teď to bude na jezdci, aby se nám ukázal v dobrém světle. Lukáš se zatím víc projevoval v té druhé půlce výsledkové listiny, avšak testy jsou testy, a závody jsou závody. Na druhou stranu, Lukáš má velké plus v podání šéf mechanika pana Dana Petáka, který má zkušenosti z MOTO GP, když pracoval s velice spolehlivým a málo padajícím jezdcem Randy De Punietem. Doufám, že se kluci pak přijedou během sezony podívat k nám do Mostu na nějakou propagační akci, ať máme na ně hezké vzpomínky. Howgh.
Bomba
