Devátá GP sezony – Velká cena Katalánska

Circuit de Barcelona-Catalunya (SPA)

Výstavba závodního areálu Circuit de Barcelona-Catalunya na předměstí katalánské metropole započala v roce 1989 díky dohodě katalánské samosprávy, samosprávy města Montmeló a katalánského autoklubu. V roce 1991 byly stavební práce dokončeny a ještě v tom samém roce přivítali v Montmeló španělskou Grand Prix v závodech formule 1. Silniční motorky tam nejdřív jely evropskou Grand Prix a od roku 1995 je okruh nedaleko Barcelony domovem katalánské Grand Prix.

Po tragické nehodě Luse Saloma (7.8.1991 – 3.6.2016) z druhého tréninku Moto2 na Velkou cenu Katalánska 2016, došlo na změnu uspořádání dráhy Catalunya. Předchozí varianta tratě měla pět levých a osm pravých zatáček s délkou okruhu 4727 metrů. Nové uspořádání pro rok 2017 bylo s devíti pravými, sedmi levými zatáčkami a celková délka dráhy se zkrátila na 4652 metrů. V roce 2018 bylo znovu vše jinak, celková délka okruhu na 4627 metrů s celkem osmi pravými a šesti levými zatáčkami. Pro sezonu 2021 byla dráha v oblasti desáté zatáčky znovu upravená, což by mělo ještě víc zlepšit bezpečnost okruhu. Z toho důvodu jsou také rekordy trati pouze z roku 2021.

Circuit de Barcelona-Catalunya (SPA)

Tipovačka MotoGP 2022 - tipujte na výsledky a vyhrajte zajímavé ceny. Například poukaz na Motoškolu v Brně. Tuto cenu pro Vás připravil ve spolupráci s Motorkari.cz partner tipovačky Automotodrom Brno.

MotoGP – Preview

Vedoucím jezdcem šampionátu je Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), který byl v Mugellu druhý a od Kataru nasbíral celkem 122 bodů. Pro Francouze, který letos obhajuje mistrovský titul to znamená, že šampionát vede náskokem 8 bodů. To není moc, protože loni to před Barcelonou bylo přeci jenom o něco víc.

Na druhé pozici průběžného hodnocení je Aleix Espargaró (Aprilia Racing). Španěl v Mugellu prodloužil smlouvu s Aprilii na další dva roky, takže může závodit ve velké pohodě a jde to také vidět. Závod italské GP dokončil na třetí pozici, jeho čtvrté v řadě. Ztrácet na vedení v šampionátu není moc, takže buď Espargaró lídra porazí přímo v závodě nebo počká na jeho zaváhání. Každopádně být tak vysoko je pro Aleixe Espargara zatím úžasná sezona.

Na třetím místě je Enea Bastianini (Gresini Racing), jehož domácí Grand Prix skončila bez bodu a to byla velká chyba. Po vítězství v Le Mans chtěl Bastianini před domácím publikem dostat Gresiniho motorku co nejvýš, ale bohužel to nevyšlo. Ztráta vůči svým rivalům tak narostla na 28 bodů, které ztrácí na vedení v šampionátu.

Vítěz závodu v Mugellu Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) je nyní čtvrtý v pořadí průběžného hodnocení světového šampionátu a na Top3 ztrácí 13 bodů. Bagnaia potřebuje zabrat, aby splnil očekávání tovární stáje a dostal se už konečně před jezdce Ducati privátní stáje Gresini. Zda to pro něho bude snadný nebo naopak komplikovaný úkol, to uvidíme.

První pětici nejlepších uzavírá Johann Zarco (Prima Pramac Racing). Francouz byl jednou třetí, jednou druhý a naposledy v Mugellu skončil čtvrtý. Šest bodů ztrácí na páté místo Alex Rins (Ecstar Team Suzuki), který nedokončil poslední dva závody, sedmý je Brad Binder (Red Bull Factory KTM Racing) a osmý Jack Miller (Ducati Lenovo Team), jemuž se zatím prostě nedaří.

Devátý v pořadí je Marc Márquez (Repsol Honda), který je ve Spojených státech, kde podstoupí opakovanou operaci ramene. Španěla v Barceloně nahradí testovací jezdec HRC Stefan Bradl. Zda Márquez natoupí do letošní sezony je zatím s otazníkem, protože léčba podobných zranění je běh na dlouhou trať.

Nejlepším nováčkem dosavadní části sezony je Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), který si v Mugellu připsal nejlepší výsledek sezony v podobě pátého místa v cíli. Zklamáním jsou naopak výkony Franca Morbidelliho (Monster Energy Yamaha MotoGP) nebo Jorge Martina (Prima Pramac Racing), který ale podobně jak Márquez plánuje podstoupit operační zákrok.

MotoGP – MS po GP Itálie:

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE