"Svatba" Rossiho s Yamahou bude oznámena v polovině srpna
Text: Jiří Mikšík | Foto: Ducati Corse | Zveřejněno: 7.8.2012 | Zobrazeno: 15 671x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Njn panáček to ale nebude mít tak jednoduché jak kdysi s Maxem.1.Jezdců co začínali jako on ve třech závodit je povíc.
ti a M1 v začátcích nemohla Hondě konkurovat.)
2.Nebude mít nejlepší techniku v GP.(Max do toho skočil v 17-18
Fast: Úspěch Panigale závisí jenom a pouze na nastavených pravidlech. Údajně je ta motorka (už v sérii po odstrojení) mnohem lehčí, než stanovují současná pravidla. Paradox.
paťan - to je bez řečí, čísla mluví jasně a stejně bez řečí je, že to nikdo nedokázal ani přibližně jako stoner. A to podle vyjádření chtěli s pomocí Valeho změnit. Bohužel pro ně to tak nějak neklaplo. Aby bylo jasno - já taky nejsem žádnej žluťák, ale o spojení VR a Duc sem si myslel, že jak marketingově tak funkčně musí prostě fungovat. No a splet sem se. A o tý revoluci to nejspíš bylo - jednak úspora váhy, za druhý marketing pro Panigale (protože ta má tuhle koncepci na sobě použitou - sem zvědavej na příští rok ve WSBK. Rád bych se plet, ale vidim katastrofu biblických rozměrů...)
Fast17 > dobře, chrom-molibden nebo dural, to už je jedno. hlavně, že víš jak jsem to myslel. prostě kdyby zůstali u technologie, se kterou sklízeli ovoce. těžko říct, co je k tomu vedlo, jestli snaha být "první" kteří přijdou s nějakou "revolucí" nebo třeba snaha o odstranění nějakých problémů, které měl carbon vyřešit. nedá mi to, ale ještě si rejpnu (jen dodám, že nejsem ani žlutofil ani anti vývojka) - výkony stonera v dobách jeho působení u ducny jsou na hony vzdáleny valeho kvalitám...
Jurin2: vyjma capirexe měl Stoner výhodu oproti Haydenovi a Melandrimu, že již měl s bajkem nějakou zkušenost. A naopak, hayden již Ducati znal, když přišel Rossi. Ale snad nikdo nemůže popřít, že na ni nejlépe uměl Casey.
Fast: 14:40:
Tak nějak to cítím. On ten přírodní výběr má něco do sebe. U lidí to žel neplatí.
tak čau chlapi, zase někdy
Spíš abych to řek přesně, bych si přál, aby to buď vyřešili, nebo aby Abája dostal nějakej lepší bajk. Přecejenom bych radši koukal na to, jak tlačí na někoho vepředu, než se se snaží s maximem rizika udržet před CRT. asi sem nácek, ale s tim se nedá hnout
maj to tam v tý Itálii nějaký začarový, asi
jurin2: práce to jistě byla, ale já osobně si myslim, že rossi by i na té 2007 Duc Stonera nedal. Jestli k nim pude Cal tak uvidíme, jestli to zvládne, ale moc tomu nevěřim. Spíš de o to, že i Stoner měl problém s "vývojem" u Duc, kde upozorňoval na problémy, co mašina měla a nic se nedělo (teda upgrady byly, ale situace se nelepšila). Spíš bych řek, že reprezentativnější srovnání by bylo, kdyby jeli oba na současný hondě (protože na tý dokáže jezdit rychle nejen jeden jezdec). I tak bez diskuse mi Stoner bude chybět... Ale třeba přijdou jiný, uvidí se co marquez atd...
Vidím,že se tu opět porovná Rossi vs Stoner a kdo z nich by lépe zajel na Ducati.Že na té 07 by Rossi zajel také titul a na té letošní Stoner taky nic.Těžko říct,jediné objektivní by bylo, kdyby oba jeli na stejné Ducati, ale to se už nestane. Hodně zajímavé je srovnání výsledků se spolujezdcem na stejné motorce a protože Hayden byl partákem jak Stonera, tak i Rossiho, tak z toho lze i něco vyvodit.Dal jsem si tu práci a tady jsou jednotlivé výsledky.Závody jsem počítal jenom když oba dojeli do cíle.
Rok 2007 Stoner vs Capirex
Kvalifikace 16:1 pro Stonera
Závody 13:2 pro Stonera
Rok 2008 Stoner vs Melandri
Kvalifikace 18:0 pro Stonera
Závody 13:1 pro Stonera
Rok 2009 Stoner vs Hayden
Kvalifikace 14:0 pro Stonera
Závody 11:0 pro Stonera
Rok 2010 Stoner vs Hayden
Kvalifikace 14:3 pro Stonera
Závody 8:2 pro Stonera
Rok 2011 Rossi vs Hayden
Kvalifikace 9:9
Závody 8:4 pro Rossiho
Zatím rok 2012 Rossi vs Hayden
Kvalifikace 8:2 pro Haydena
Závody 5:3 pro Rossiho
spv: ahoj jenom ps: já sem první v řadě kdo uznává, že Stoner je jedinečnej krotitel bestií, ale to neukazuje, jestli je to supr mašina... krotitelů je bohužel málo (jeden)
podle mě tam prostě musí bejt háček, kdoví v čem, jinak by to zvládli vyřešit. Nemam pocit, že by tam byli nějaký druhořadý inženýři (dyť ve wsbk se ty mašiny drží pořád nahoře, tak proč to v GP nejde) jenom asi nejsou nejlepší zrovna v tomhle (karbon na motorce a hliníkovej rám). Uznávam, že vytvořit něco takovýho nejde přes noc, ale dva roky sou dva roky.
Fast: to ano, ale na konci roku 2010 sedl Rossi na úplně stejný model, se kterým byl Stoner den před tím 2. v závodě. To bylo to nejobjektivnější porovnání. Utíkám, ahoj.
spv: to je právě v tom - ten prototyp 916 byl dvouválec nebo v4ka? a hlavně, když sem teď kouk na nějakej 3dmodel 916, tak ten rám byl dost podobnej tomu trubkovýmu co dělaj normálně, což teď nejspíš neni (nemůžu říct přesně, protože to co sem podle fotek považoval za duc rám pro letošek byl rám aprilie z wsbk)...
a když vr seděl na ducati, tak už tohle pro ně typické a úspěšné řešení bylo nenávratně v čoudu. A ty první variace na hliník byly jenom předělaný podle toho "karbonovýho vzoru". Aspoň tohle se mi dycky povedlo najít na netu (fotky, videa). Uznávám, že historii opravdu zmáknutou nemám, takže sem tam rovnou psal, že doufam, že se nepletu...
Fast: nepleteš. Já jen poukázal, že pro Ducati není hliník tak neznámý, jak si všichni myslí.
spv: dyť mě znáš na kouzla nejsem - ale ta gp07 ta měla trubky, nebo se pletu?
Právě že Rossi na úplně stejném bajku seděl, na testech ve Valencii. A výsledek? 1,5s ztráty na Stonera. Asi mu ji Stoner zkazil z neděle na pondělí v noci v boxech...
Fast17: budeš se divit, ale DUC 916 byla i prototyp s hliníkovým rámem !!!
marex: slabší kusy je potřeba dorazit, aby silní přežili. Co je vlastně s Akrem, sem ho dlouho nezachytil... on se dal na ovoce?
paťan - ono kouzlo je v tom, že Duc nikdy (nebo aspoň co já vim a doufam že se nepletu) v hliníku nejela. dělali trubkový rámy a to je to, co umí jako nikdo jinej. V hliníku se vyznaj jako koza v petrželi, taky to podle toho vypadá. Oni ty karbonový ouška sou jenom transformace toho trubkovýho rámu, co měl Kameník na Duc 2007, akorát karbon se holt nechová úplně přesně jako jinej matroš, i když má podobný proporce...
Jestlipak tady bude ví než 500 "mouder" ???
Ano nevím, jakej je Na M.cz rekord
Martin: Promiň,ale jsem tak trošku hyena. Vybírám si slabší kusy.
Marex-neztrácej s ním čas jemu to stejně nedojde
Eso rimmer > tim "pumpoval" jsem myslel valleho dvoulete usili, ktere stalo tovarnu asi tolik co vyvoj rakety na mars a odmenou jim byli starty z druhe nebo horsi rady na rostu a paberkovani bodu. na druhou stranu si za to tovarna muze sama. kdyby se nezhledlu v uhlikovych ramech a vodikovych motorech a pouzivali dal hlinik mohlo to byt asi jine...
Valeho tituly:
1. 1997 Aprilia 125 Nastro Azzurro Aprilia
2. 1999 Aprilia 250 Aprilia Grand Prix Racing
3. 2001 Honda 500 Nastro Azuro Honda
4. 2002 Honda MotoGP Repsol Honda
5. 2003 Honda MotoGP Repsol Honda
6. 2004 Yamaha MotoGP Gauloises Fortuna Yamaha
7. 2005 Yamaha MotoGP Gauloises Yamaha
8. 2008 Yamaha MotoGP Fiat Yamaha
9. 2009 Yamaha MotoGP Fiat Yamaha
Fast: Kydyby pravý Šílený Max jenom tušil, že někdo takový, jako je Mad Max, vystupuje pod jeho přezdívkou, učinil by ostré veřejné prohlášení... možná by se ho i zřekl.
Musím se tu smát, jak se neustále někoho pokouší zesměšnit, ať už jsem to já, Rossi, Rossiho fans, Hayden, Capirossi, ale přitom dostává výprask za výpraskem zde ve fóru, jako by byl naprosto bezbranný v intelektuálních soubojích. Přitom se nepoučitelně poští do dalších.
Připadám si, jako bych používal nepřiměřenou obranu,ale já vlastně ani nic nedělám. On si ubližuje sám svými výpady vedle, mimo, z cesty...
Kolik prostoru by bylo v této diskuzi, kdyby jeho (několikátý) banán nevypršel předčasně, za "vzorné chování".
Rossi má na Yamaze 4 . 1.Gauloises Fortuna Yamaha 1.Gauloises Yamaha a 2.Fiat Yamaha.
no, do roku 2016 dost času (on to ale spíš myslel na celkovej počet titulů, a to už asi nestihne
)