Penalizace za ulitý start zkomplikovalo záznamové zařízení
Text: Petr Czyž | Foto: Pons Racing, Thomas Lüthi, Estrella Galicia 0,0 MArc VDS | Zveřejněno: 23.3.2016 | Zobrazeno: 4 916x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Jak praví jedno moudro.. Každý si jednou ulije kus startu
1100Virago : Tak na start nižších tříd se nechodí dívat jen VR, ale i jiní jezdci a to nemají v nižší třídě ani svůj tým, navíc VR zrovna neoplývá vydařenými starty...
Díky i tomuto článku, respektive počtu komentářů pod ním, jsem si
opět uvědomil , že pod články, které se týkají nějakého odborného
tématu, se většinou žádná " vřava á-la MM vs. JL vs. VR nestrhne " . . .
No rovný metr to samozřejmě nebyl,což je špatně. Já bych se klidně přiklonil i k opakovanému startu. A to pokud by se "ulilo" více jezdců než třeba pět. Je totiž fakt že jezdec se nechá strhnout na startu kolegou před či vedle sebe .
Jo jináč k předchozím příspěvkům. Valentino tenkrát dostal 20 sekund za předjetí pod žlutou vlajkou ...
Ono to má své opodstatnění. Startovní proceduru jde přerušit, pokud má například některý z jezdců technický problém a zvedne ruku. Startér pak světla nezhasne a místo toho se odmává vlajkami přerušený start. Elektronickým automatem by se tohle řešilo obtížněji a hrozila by dost nepříjemná kolize hned na startu. Občas je ruka na ovladači jednodušší, levnější a univerzálnější řešení než sofistikovaná elektronika
Absolutní špička motocyklovýho (okruhovýho) sportu, časy se měří
Místo toho, aby jen zahájil startovací proceduru
(naštěstí ! )elektronicky na tisíciny sekundy a STARTOVACÍM "HÁJTEKEM"
je člověk ...
(což bych stejně svěřil řediteli závodu ! ) stiskem tlačítka
a (primitivní ! ) elektronika by NA VŠECH OKRUZÍCH PO STEJNÉM ČASE
ta světla zhasnula ...
20s. na konci zavodu je urcite vyhodnejsi nez se po startu zaradit nakonec a prokousavat se vpred predjizdenim na vhodnych mistech... Jde jen o to ze kdyz to zjisti az na konci zavodu, o to vetsi je zklamani...
IvanDvoutakťák: Rozsvícení a následné zhasnutí světel je v kompetenci startéra, což je na každém okruhu jiný člověk. Má na to jen to pravidly definované rozmezí 2-5 sekund od rozsvícení po zhasnutí. I proto se prý Valentino chodí dívat na start nejnižší třídy - startér většinou pracuje se světly ve všech kategoriích plusmínus stejně, takže se dá podle toho tipnout, jestli to nechá svítit krátce nebo světla pozdrží.
Řešit "od zelenýho stolu" nadřazenost 2-3 týmů, pro který je z hlediska výsledku
: ta červená světla zháší na různých okruzích po ROZDÍLNÉ
v závodu rozhodující i pořadí v prvních zatáčkách po startu, je nebetyčná blbost
Pokud jezdci usilujícímu o titul nestačí (např.) 20 kol, aby ztrátu na toho / ty, co se
ulil / ulili , stáhnul, tak asi na ten titul nemá ...
A ještě naivní dotazy
době ? Nebo si to jezdci nedokážou "odpočítat" / odhadnout ??
Kdyby déle čekali, nebyly by problémy
Pravidla jsou jasně daná a platí pro všechny, za ulitý start trest přijít musí, jinak by si startoval každý jak chce. Časová penalizace má jednu obrovskou nevýhodu. Představte si, že bojujete s pilotem, kolidujete, fláknete sebou a závod pro vás končí, a po závodě daný pilot, se kterým do sebe vletíte dostane penalizaci. V tu chvíli nastávají protesty ze strany závodních týmů a kolotoč nechutných tahanic. Ano, průjezd boxy je pro další vývoj závodu likvidační, jenže pro daného pilota, navíc kluci dokázali, že i tak se dají zajet pěkný body (Rins). Adekvátní trest by asi bylo pustit v závodě pozici, ale neumím si to moc představit, při té tlačenici
1100Virago> Byl to Phillip island a tusim, ze Rossiho posledni rok u Repsolu
Nuvolari: Souhlas
Pevná penalizace přičtením času má hodně výhod - dá se udělit až po závodě, pokud někdo podá protest, navíc pokud je o ní jezdec včas informován z boxů, může se to pokusit vyřešit agresívnější jízdou a vybudováním náskoku. 10 sekund je odpovídající trest - malé ulití zas takovou velkou výhodu nepřináší.
A tuším, že podobnou penalizaci dostal kdysi v jednom závodě zrovna Rossi, tak za to zatahal a najel si takový náskok, že mu to stačilo na vítězství i tak. Akorát si už nepamatuju kdy a za co to bylo.
Zajímavé je, že v době kdy každá motorka přenáší telemetrii je takový problém zjistit kdy se pohnula a řeší se to dost primitivně kamerami.
Stupidní pravidla. Rozumné by bylo: pokud někdo ulije start do vteřiny, dostane desetkrát tolik, takže k času přičte deset vteřin. Pokud ulije víc, dostane 30 vteřin a šlus.
Ty ole.pár závodů za rok a oni si daji rozpětí jak dlouho svítí světla
přitom je to otázka softu dětský hračky.už v minulosti měli piloti problém hlavně když světla zhasly rychle.shit dorna.jsem pro pravidlo projet boxy nebo přičíst čas, ale dle rovného a konstantního pravidla 
Dělá se z toho F1. Těch pitomosti bohuzel přibývá. Tohle rozhodně nebývalo zvykem , Franck musel byt hodně naštvanej zvlášť kdyz tuším ještě nestál na bedně.
.
jako penál projetí boxy je v podstatě likvidační...dle mne nesmysl-nikdo si na startu nepolepšil o "X" vteřin...a taky nikdo v první točně nevyhrál závod...ale projetím boxů je zabitý závod...
Njn, ty "hájteky 21.století" ...
Coby taky v Kataru chtěli za tak málo peněz ...