V brazilském bahně kralovali Pourcel a Searle

Neuvěřitelné podmínky na závodní dráze „Be­to Car­re­ro“ způsobil déšť, který se spustil na 1.562 metrů dlouhou trať v neděli a vytvořil z ní jedno souvislé a hluboké bahno. V poledne sice přestalo pršet, ale v zásadě se nic nezměnilo. Vznikly hluboké bahenní koleje a i mimo ně vše neuvěřitelně klouzalo.
S touto situací se nejlépe vyrovnal Tom­my Se­ar­le, který sice v suché kvalifikaci obsadil druhé místo za lídrem šampionátu Jeffreym Her­lingsem, ale v závodě samotném vyhrál obě dvě jízdy.
Po startu do první jízdy jel sice třetí, za Je­re­my van Ho­re­beekem a vítězem Ho­le­s­hotu Jor­di Ti­xierem, ale brzy se dostal do čela a suverénně vyhrál. Dokonce si v 8. kole dopřál takový luxus, že se krátce zastavil v boxu vyměnit si čerstvé rukavice...Této zastávky sice využil Chris­to­phe Char­lier a dostal se na chvíli do čela, ovšem vzápětí udělal jezdeckou chybu, kterou samozřejmě Se­ar­le okamžitě využil a během následujících 4 okruhů si na druhého v pořadí Char­liera vyjel náskok 24 sekund. O dalších 22 sekund dojel jako třetí Van Ho­re­beek, když Max An­s­tie a Jo­el Ro­elants, který úplně v posledních metrech závodu předjel Ja­ke Ni­chollse a Glenna Col­den­hoffa, dokompletovali Top 5. Poleman Jeffrey Her­lings měl s tímto povrchem tratě hodně velké problémy, a ze třetí pozice po 1. kole se po jezdecké chybě v devátém okruhu propadl až na místo 12., na kterém také první brazislkou jízdu ukončil.
Do druhé jízdy odstartoval nejlépe Španěl Jo­se Bu­tron, ovšem už ve druhém kole šel do čela  Tom­my Se­ar­le a svůj náskok na Bu­trona činil v konci 11 sekund. Hodně lépe, než v první jízdě, se s nástrahami blátivé tratě vyrovnal Her­lings, a skončil v cili jako třetí, když se na toto umístění probojoval z 5. místa. Jo­el Ro­elants a Chris­to­phe Char­lier dokom­plet­ovali opět Top 5, když Je­re­my van Ho­re­beek projel cílem jako šestý.

Dvěma vítěznými jízdami tak Brit Tom­my Se­ar­le - ve společnosti Chris­to­phe Char­liera a Jo­se Bu­trona - stál letos už podruhé na nejvyšším podiovém stupni a získal nějaké body k dobru na lídra šampionátu Jeffrey Her­lingse, který skončil v Brazílii jako sedmý. Ztráta Searlee na Holanďana je nyní aktuálně 20 bodů, o dalších 14 bodů zpět je Je­re­my van Ho­re­beek.

Celý motokrosový cirkus se nyní vrací do Evro­py, konkrétně do Francie, kde se za dva týdny bude konat šestý letošní závod mistrovství světa.

MX2 - závod 1 (Top 10): 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 44:31.410; 2. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +0:23.896; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:46.131; 4. Max Anstie (GBR, Honda), +2:16.278; 5. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +2:22.232; 6. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +2:29.302; 7. Jake Nicholls (GBR, KTM), +2:34.943; 8. Jose Butron (ESP, KTM), +2:47.345; 9. Jordi Tixier (FRA, KTM), +2:53.896; 10. Harri Kullas (FIN, Suzuki), +3:24.769;

MX2 - závod 2 (Top 10): 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 43:42.838; 2. Jose Butron (ESP, KTM), +0:11.095; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:36.276; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:39.879; 5. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +1:15.554; 6. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +1:21.010; 7. Max Anstie (GBR, Honda), +1:23.875; 8. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +1:28.353; 9. Harri Kullas (FIN, Suzuki), +1:39.850; 10. Jake Nicholls (GBR, KTM), +1:53.530;
Grand Prix Brazílie - MX2 celkově (Top 10): 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 50 bodů; 2. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 38; 3. Jose Butron (ESP, KTM), 35; 4. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 35; 5. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 34; 6. Max Anstie (GBR, Honda), 32; 7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 29; 8. Jake Nicholls (GBR, KTM), 25; 9. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 23; 10. Harri Kullas (FIN, Suzuki), 23.
MX2 - průběžný stav šampionátu (Top 10): 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 223 bodů; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 203; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 189; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 152; 5. Max Anstie (GBR, Honda), 137; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 128; 7. Jake Nicholls (GBR, KTM), 120; 8. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 107; 9. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 103; 10. Harri Kullas (FIN, Suzuki), 99.

Informace o redaktorovi

Jiří Mikšík - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE