Suzuki DL 650 V-Strom (2008)

Úžasná mašina co mě baví čím dál tím víc :)

• 

  testování ...

• 

  srdcová zá...

• 

  Šukošan

• 

  Rakousko

• Chorvatsko

• Slovinsko

• Slano

• Šukošan

• umíš číst ...

• Vnitrozemí...

• Husovo Bla...

• Rijeka

• Rakousko

• Někde mezi...

• Sviadnov

• Šibeník - HR

• test gopro

• Instalace ...

• BIH

Více fotografii

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda XL 700V Transalp: Legenda, ale neseděla mi jako V-Strom, v kopcích se zadýchavala.
BMW F 650 GS: Příjemna motorka, ale minimalní kapotáž na delší cesty, na mojich 187cm nebyla úplně ideální
BMW R 1200 GS Adventure: Vysněná motorka, úžasná po všech směrech, baví mě na ní uplně všechno jezdil jsem na modelu 2007 (co měl v roce 2014 najeto 6000km) to bude můj další stroj po V-Stromovi :)

První dojmy - Úžasná motorka pro cestovaní a každodenní provoz. Stabilní, krásně sedí, dobře se ovládá a skvělá kapotování. Výborné sedlo. Verze s ABS.

Motorku bych doporučil pro - Doporučuji pro každého.

Doplňky na motorce - V-Strom DL650 ABS - Krásná udržována motorka, vysoké nastavitelné cestovní plexi MRA, blastry, padací rám, ochrana motoru, cestovní kufr, dodělal jsem centrální stojan. Chci pořídit: vyhřívané rukojeti Oxford
Původní stav při koupi viz foto.














Barva V-strom
http://www.colorrite...tona-yellow-1704.cfm

Recenze

Koupena od známého (klidnější chlapík), ten jí pořídil novou v CZ 9/2008 do provozu šla 5/2009.
Známému vzali řidičák (bohužel smůla), stála mu od 8/2012 v garáži.

2014

U mě od 14/4 - 13526km, měla originální gumy a propadlou technickou.






• musím uznat, že předchozí majitel se o ní staral jako v bavlnce, byl jsem ji kupovat s odborníkem a ten jak jí vidět a projel - říkal, že už dlouho neviděl tak krásně udržovaný stroj.
• chtěl jsem ročník 2008 (ještě před krizí, jsem strojař a tak vím jak to pak šlo pak technologicky a materiálově do háje)
• původ ČR (Ostrava). Doklady ke všemu. Měla přesně ty doplňky co jsem chtěl a barva. Opravdu na živo je to krasavice :)
• na pneu šlo vidět, že snad jezdil jen rovně, když jsem se zeptal co v terénu, řekl, že neví - jezdil jsem jen po cestě.
• v den prodeje jsme stihli: odhlásit, přepsat, pojistit a na technickou (technik trochu prudil, že zadní pneu nemá vzorek. Ujistil jsem ho že to dostane hned nové papuče.)
• při prodeji tam byla dána nová baterka, nový olej ( Motul 5100 10W-40 M2) a filtr.
• koupil jsem nové pneu a nechal to klukům centrálně vyvážit + L ventilky.
MICHELIN ANAKEE 2 150/70 R17 69V TL/TT
MICHELIN ANAKEE 2 110/80 R19 59V TL/TT
• namontoval jsem centrální stojan
2015

29/5 - 15442km - začátek nové sezóny.
vlastní servis:
Výměna oleje a filtru - Motul 5100 10W-40 M2 + Hiflo HF138
Kontrola vzduchového filtru K&N
Výměna přední a zadní brzdové kapaliny - Motul DOT 3&4
Výměna chladící kapaliny Motul Moto Cool Expert
Zadní brzdové destičky - Gold fren S3 021

• od Radko přišel držák GPS + rozšíření zrcátek + rozšíření na boční stojan + 12V zásuvka + kabeláž (vše v TOP kvalitě max. spokojenost!)
• Nový padací rám KUBOJ (místo původního padacího rámu SW MOTECH )
• Černá matná prášková barva na hliníkové části Barkbusters BHG 31 BK
• Tankvak Givi 3D603 TANKLOCK s objímkou
• Namontována GPS navigace zümo 660
• Namontován držák bočních kufrů PLX532 + Boční kufry GIVI V35N + T443B

TRIP CROATIA 2016





















2016

26/1 - 20363km
• Zabudoval jsem indikátor zařazeného stupně přímo do otáčkoměru. Nelíbil se mi GiPro atd, tak jsem to udělal na míru :) Skvělá viditelnost a přesná reakce.









7/4 - 20632km - začátek nové sezóny + STK
28/5 - 20954km
vlastní servis:
• oleje a filtr - Motul 5100 10W-40 M2 + Hiflo HF138
• nový vzduchový filtr Hifro HFA3614
• 4x svíčky NGK Iridium CR8EIX
• vyhřívané rukojeti Oxford Premiuim Advanture OF690
• boční brašny Marselus do padacího rámu Kuboj
• přídavná světla 2x10W CREE LED
• přidán podsvícený teploměr se sondou

TRIP ITALY 2016