Jawa 350/634 (1976)

Moje prvni "velka" motorka, ktera je se mnou jiz patnact let. Je to verny a nenarocny stroj, ktery si zaslouzi sve misto v garazi. Presne se jedna o model 634-5 s motorem 633.

Více fotografii

První dojmy - Lehka a obratna motorka s nezamenitelnym zvukem. Jako stvorena pro klidnou jizdu krajinou

Recenze

Poprve jsme se potkaly pred sedmnacti lety v jednom vychodoceskem bazaru. V TP mela zapsanou referentskou karieru v okresnim meste. Na svuj vek vypadala udrzovane a tak jsme, po kratkem vahani, spolu vyrazili k domovu.

Moto prosla kosmetickou udrzbou, pretesnenim prednich tlumicu. Doplneni o padaci ram a uz se jezdilo. Padaky jsou vyborna vec. Hlavne kdyz se v Praze nevejdete do zatacky a hledate misto na chodniku vedle lampy verejneho osvetleni... Jo sladkych osmnact...

Po nejake dobe se zacal "rozpadat" predstih na pravem valci. Ne a ne ho seridit tak, aby drzel. Bylo to opravdu k vzteku... Situace dosla tak daleko, ze jeden z "vybuchu" utrhl prepazku ve vyfuku a z motorky byla "zvonilka".
Problem s predstihem jsme vyresili vymenou desky pod kladivky. Jeji "krivost" vedla k neustalemo rozstelovavani...
Horsi to bylo s vyfuky. Nikde se tenkrat nedaly sehnat ty spravne polozavrene. Trvalo mi skoro rok, nez jsem narazil na jedny origo z pudy, jeste zabalene ve voskovanem papire. Po vymene jsme zase jezdili. Sice jenom rekreacne ale jezdili.

V letech 2008 - 2010 motorka vice mene odpocivala ve vyhrivane garazi, protoze jsem, ze spousty, duvodu na ni nemel moc casu.

Kdyz jsem ji v roce 2011 chtel prevest do nove garaze. Tak nechtela ani za nic naskocit. Asi byla urazena, ze jsem se ji nevenoval. Problemy s predstihem se opet vratily. Nakonec do nove garaze jela dodavkou s prislibem, ze se ji budu vsimat vice...

V lonskem roce prosla vymenou elektroinstalace na bezkontaktni a kontrolou + vymenou zrcatka za blizsi originalu. Po vymene na Vape se s ni jezdilo zase jedna basen, az do jara dalsiho roku...
Historicky jsem si vzdy bral za palivo Special 91. Bohuzel s postupem doby je ho cim dal mene a tak jsem v loni na podzim vzal Natural...

Jake me na jare (2013) cekalo prekvapeni, kdyz jsem zjistil, ze "mily" Natural je pekne svinstvo. Za jednu zimu dokazal nacit nadrz, kompletne, a "sezral" i kovove sitku na kohoutu.
Vysledkem bylo "zabahneni" celeho kohoutu a karburace. Po rozebrani to vypadalo, ze je karburator plny bahna... Jako bonus se odporoucel prevod v koleckach tachometru, takze prestal pocitat vzdalenost...

Padlo rozhodnuti nechat nadrz "vylit" aby se tahle "legrace" uz neopakovala. Hlavne si to dama i zaslouzila. Po vycisteni a "vyliti" nadrze opet slape jako ceske hodinky. Jeste cekam na navraceni repasovaneho origo tachometru. Preci jenom k sobe, tak nejak patri... Jako darek jsem ji nechal usit nove kozene brasny ve stylu cetnicke brasny zvane "spek taska"...

Motorka je muj milacek a za ta leta jsme si na sebe uz zvykli. Je to nenarocna spolecnice, ktere nevadi, ze jsem si letos domu privezl dalsi "holku". Tentokrat Hondu GL1000... ale to uz je zase jiny pribeh.

28.10.2013
V ramci pripravy na zimu jsem udelal nove fotky.