Honda CBR 600F (2013)

Po dlouhém přemýšlení zda koupit ojetého litra nebo si ještě počkat a koupit jistotu, která se skrývá pod novou motorkou a ověřenou mašinou Honda CBR600f. Po několika návštěvách cca 7 ojetin jsem se rozhodl kopit novou.

Více fotografii

Motorka koupena od HONDA Pardubice (Pardubice) - Velmi solidní prodejce, dobrá dohoda. U tohoto prodejce jsem koupil i některé příslušenství.

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CBR 1000RR Fireblade: Posez, ojetiny z 80% bourané
Yamaha YZF-R1: Viděl jsem asi 4 ojetiny a ani jedna nebyla k tomu, bouračka, nejasný původ, atd...
Honda CBR 600RR: Cena vs. rok
Kawasaki ZX-10R Ninja: Na trhu málo modelů, špatně se shání

První dojmy - Zatím žádné dnes dojela dom a bohužel ne po ose...:-(

Motorku bych doporučil pro - Začátečníky a jezdce, kteří chtějí jistotu nového motocyklu a nevadí jim, že chybí pár koníků...

Doplňky na motorce - Koncovka Akrapovič
Tankpad
Originální blatník
Držák bočních tašek SW motech

Recenze

Honda CBR600f koupená dnes 20.4.2013 u Honda Pardubice. Bohužel díky špatnému počasí jsem byl přinucen moto dotáhnou v dodávce a nemohl jsem si tedy užít první jízdu rovnou ze showroomu. Moto je tedy nové najeto 1km před předáním moto (kontrola před prodejem).

Proč jsem nakonec zvolil novou Hondu a ne litra R1 nebo CBR1000RR? Důvod byl jasný. Viděl jsem několik ojetin a musím říct, že mám rád nejen sebe, ale zároveň si vážím peněz. To co jsem viděl byla hrůza a děs. Buď moto po totální nehodě a kamuflováno novou kapotáží nebo stav, který by spíš seděl 20leté motorce a ne motorce, která jela 4 až 6 sezón. Cena moto, které jsem sháněl byla cca kolem 130 - 150tis nejlépe od roku 2006 a vejš. Bohužel za tuto cenu ani se nedalo pořídit nic kloudného. Ač nerad sáhl jsem zase po CBR 600f, ale nakonec jsem zjistil, že jsem udělal dobře. Moto se nádherně ovládá a je velice pohodlná. Na předchozím modelu jsem také spíše cestoval než jezdil sport. Myslím, že na dlouhé trasy bude super, mám k ní pouze pár připomínek:

• zvuk z originální koncovky je příšerný.
• plexi je velice krátké působí spíše jak štítek na naháči
• nutno dokoupit zadní blatník, který není moc levný (origo 6200Kč)
• digitální otáčkoměr

ÚPRAVY NA CESTU PO SK
Jelikož se chystám na 14 dní na dovolenou po Slovensku, bylo nutné udělat pár úprav co se týče zavazadel.

TANKVAK KAPPA TK746
Tankvak mi zbyl z předchozí motorky, jedná se o Kappa TK746, který je uchycen na nádrži pomocí magnetů. Velice dobré a snadné řešení, bohužel trochu to ničí lak nádrže. Proto jsem na novou motorku udělal polep nádrže. Průhledná fólie, která je tvárná a dá se upravit pomocí fénu, tak jak potřebujete mě na ebay vyšla na 1,5dolaru. TankVak před rokem na cca 1300Kč.

BOČNÍ BRAŠNY SW-MOTECH
Jelikož tankvak je na cestu kolem hranic Slovenska málo, pořídil jsem boční brašny, dlouho jsem přemýšlel, zda nekoupit kufry GIVI popřípadě nějaké levné řešení například textilní brašny KAPPA. Nakonec jsem se rozhodl jít zlatou střední cestou. Dal jsem na doporučení pana Arpád Mandák z www.motokufry-am.cz, který mi doporučil brašny od firmy SW-Motech. S brašnama budu jezdit maximálně 2x do roka chtěl jsem tedy levné, ale přesto stabilní a pěkné řešení. Brašny od firmy SW motech jsou právě tím co jsem hledal,. Cena vč. podpěr je cca 5300Kč a kvalita brašen a řešení podpěr je super.