Jawa 350/640 (2000)

Koupena týden po té, co mi ukradli předchozí stejnou jawku..

Více fotografii

Výška jezdce: 178 cm

Recenze

Koupena jako náhrada za mou milovanou jawičku , se kterou jsem toho za 10 let zažil spousty.. Je novější, najeto má necelých 15tis km. Starou jawičku však nenahradí.. Navíc zatím řeším "porodní" bolesti, hlavně jednu - motorka studená nestartuje. Většinu času motorka byla parkována venku na dešti a bohužel ačkoliv je téměř nejetá, tak se ukazuje, že je dost napadená kutilem.. Příklad - tekoucí guferko u sekundáru předchozí majitel řešil velice originálně - do kolečka v okolí střední díry vybrousil materiál a nacpal tam silikon a pro jistotu zasilikonoval kolečko z obou stran komplet silikonem..

Motorka má zapalování a altík VAPE, startuje a jede i zcela bez baterky, to je good :)

Takže za 3 týdny co ji mám jsem se ještě nenudil :D
Prvně bylo nutné vyměnit misky v krku řízení, řídítkama nešlo otáčet, krk byl tak moc dotáhnutý.. a misky vymačkané.

Dále jsem vyměnil víčko za zamykací.

Vyměnil sadu zámků, jelikož zámek pod sedlem byl odvrtaný..

Vyměnil kabely ke svíčkám, jelikož tam byly nějaké "tuningové" které asi v rámci odlehčení měli uvnitř 3 měděné vlasy..

Dotáhl svorníky motoru, protože byly úplně povolené.

Problém se startováním studeného motoru jsem snad už vyřešil, výměnou karbce 2860 (od výroby..) za starý 2855, který byl koncipován na provoz bez clonky v sání. Takže clonku jsem prořízl,. vytáhl protihlukový "chobot" z airboxu, dal hlavní trysku 90 a motorka jede a startuje jako vyměněná. Tak aby ji to vydrželo.. :)

Takže s jiným karbcem je jako vyměněná :)

2012-březen spotřeba byla stále kolem 6l, což se mi nelíbilo. Koupil jsem nový karbec přímo z jawy, nyní žere standardních 4.5l / 100km a to už je jiná. :)