Suzuki GSF 600 Bandit (2001)

Na začátek skvělá volba. Žádné záludnosti, nízká spotřeba 5-7 L. Pouze mi občas odcházely žárovky zadních světel jinak motka bez problémů. Měnil jsem pouze gumy, jednou za rok olej s filtrem a dal novou řetězovku.

Výška jezdce: 1 cm

Recenze

Zkušenosti: Kolem 4000 ot/min to z výfuku trošku chrastilo. Nejlepší pásmo bylo cca4500 - 5000 ot/min, ale po překročení 7000 to byl katapult se kterým jsem ve městech a okreskách stačil i silnějším strojům.





Cesty: F-M,Ostrava,Šenov,Sviadnov,Bruzovice,Staré Hamry (mám nejraději:0),Palkovice (parkuji),Kozlovice,Rychaltice.zkrátka brouzdám okolí F-M.





Cestopis: nejdale jsem byl zatim za krnovem a v rožnově pod radhoštěm jinak okoli.jezdim hlavne podle pocasi a taky podle toho kdyz mam na palivo:)





Další info: byla to moje nej motorka se kterou sem se hodně naučil a za dva roky ježdění jsem nepřišel na jedinou závadu krom výměny náplní a řetězové sady po předchozím majiteli jinak naprosto bez problémů kdo chce cestovat a třeba i se spolujezdcem není problém:0)





Reportáž: Na poslední sezónu dostala novou barvu s polepy a lakem a vlastními silami jsem si udělal otevřenou koncovku se svodem. V sériové podobě jsem z ní vymáčkl 205 km/h. Po přezutí, nové řetězovce s převodem do rychla a s otevřenou koncovkou dokonce 230!! Ovšem po montáží otevřené koncovky motka už tak netáhla jako tovární koncovka...Ale ten zvuk