| Vlastník | Chong | |
|---|---|---|
| Vloženo | 14.2.2020 | |
| Aktualizováno | 6.8.2023 | |
| Zobrazeno | 4 978x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 11 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Máš trpělivost lovce komet. Já už bych do toho mlátil tupou stranou sekery. Ale před čtyřiceti lety jsem na tom byl podobně. Takže palce nahoru.
Obdiv k trpělivosti ze strojem
.. I názornou plejádou "kvalitních" dílů s tuzemských akreditovaných krámů..
Kolego, dávám ti s obdivem 10bodů
za to, že jsi to dotáhnul do úspěšného konce a 
nezhodil mezitím z vysoké skály! 
Jestli to je nějakou dobovou fotografii podložené, tak je to v pořádku.
Ono v Týnci taky vyráběli v pondělí něco jiného než ve čtvrtek 
Původní barva se líbí víc, tato alá calif ne ne
Díky Zx-10RCarlos. Nicméně bych chtěl oponovat, ve Světě Motorů někde kolem roku 1974 (dá se najít na internetu, ze skenů nejde vydedukovat číslo a rok časáku, ale z textu je patrné že se mluví o nasazení do výroby, tedy rok cca 1974) je vyfocená barevná kombinace právě černo červená, z které jsem si vzal mustr. Takže to nebyla v roce 1976 nějaká v té době nestandardní kombinace barev. Viděl jsem jí i v nějakém letáku pro němce a pak v jiném prospektu u stejné kombinace byla na obrázku napsáno 634-4-03, tedy model z první produkce, nejpozději začátek roku 1975 (skeny mám ve svém archivu, ale tady je dávat nechci, protože to nejsou moje zdroje). Pravdou je že tady v ČSSR v té době vládla ta hnusná nejawí červená (sorry fakt se mi nelíbí ta 634 červená barva i jednobarevnost, podle mě to tu motorku designově zabíjí), někde jsem však narazil na zmínku že vícebarevné kombinace byly v té době primárně na vývoz. Ale tohle tedy nijak potvrdit neumím.
Pěkná renovace
, škoda že nebyl zachován původní odstín barvy. Současna barevná kombinace je na 634/5 z roku1978.
Ahoj či dobrý den,
Ale třeba budu mít štěstí na mechanické věci, že budou v pořádku. Taktéž přijela z Litvy ( napřímo mi ji dovezl člověk odtud ) a cena byla o něco vyšší, než co Váš dával syn za 638 a moje je bez TP. Na druhou stranu je tohle, dle mého názoru poslední hezká 350tka co Jawa vyrobila a dnes, ač jsem fanda, bych si motorku v Jawě určitě nekoupil, ani jako soubor náhradních dílů. Jinak s díly v e-shopech mám stejnou zkušenost.
super práce. Mohu Vás ujistit, že proti tomu co přistálo v garáži mě, je ta Vaše bezva patinovka v pohledově hezkém stavu
Přeji ať Vám dělá radost.
Chong
Já napíšu na rovinu, že s těmi motorkami blbnu jen proto, abych něco málo naučil kluka a odtáhl ho od kompu a partiček.
Jinak díly chodíme nakupovat tím způsobem, že v jedné ruce držím starý díl a v druhé šupleru, na nose dvoje brýle.A ještě i tak občas uletíme.
Souhlas s tím, že se to celé posunulo někam mimo finanční realitu.
Kluk koupil 638 na polských papírech za dvácu, dalších deset už je v dílech, práci vůbec nepočítám, a moc to teda poznat není.
Ještě dodatek, myslím si, že 634 by ti v Týnci postavili úplně v poho. Akorát by sis doma předělal budíky, případně snížil výfuky.
Ale samozřejmě - je to tvoje volba, tvoje prachy, tvoje práce a hlavně tvoje nervy.
Ať ti to jezdí, a ať tě to baví.
Díky. Jako jo, m*dka to byla, ale např. prodejce neviním, zjevně slušnejch chlápek a pravdou je, že dokud jednotlivé části neotevřeš, tak asi moc představu nad dojeb*ností dílů nemáš. Kdyby to bylo od původního vlastníka, tak to je jiná, tam by to byl úmysl :) . Na druhou stranu, že to bude něco stát jsem čekal a že nákup může být klidně menší polovina nákladů je mi jasné, protože v těhle věcech se hrabu už pěkných pár let a představu mám. Mě spíš neskutečně točí, že se na tohle nabalilo spousty dobrodinců s ešopama, co prodávaj díly za ceny kvality, které zdaleka nedosahují. A tak jsem dal do svý fotogalerie k jednotlivým věcem patřičný komentář i s odkazem kde jsem to koupil. A nad přeroubováním papírů na "soubor dílů z Jawy" jsem tedy nepřemýšlel, já totiž chtěl konkrétní model Jawy a tak jediná cesta byla renovace. Na druhou stranu jsem přes nekonečný coronavirový home office mohl vyrelaxovat a každý možný den jsme zalezl něco dělat do garáže, než čumět do bedny. Každopádně s Jawama jsem skončil, ceny jsou pro mě nesmyslné a od doby kdy to byla zábava se to přesouvá někam, kde už toho nehodlám být součástí.
Tvl, jen vidím ty fotky a už mě bolí ruce a u srdce.
Ruce z udělané práce, u srdce z vykradené peněženky a předražené hromady šrotu, kterou sis musel pořídit, abys zjistil, že je k hovnu.
Na rovinu, tohle mi přistát v garáži, rozprodám dobré a polodobré díly přes bazoš a jdu do Jawy pro novou motorku, kterou bych posadil na staré papíry.
Klobouk smeknout za vzkříšení téhle m*dky je málo.
Doufám, že sem přihodíš po laku nová fota. Potřebuju inspiraci!!!
