Suzuki DL 650 V-Strom (2006)

Jedným slovom cesťák. Celkom veľký, pohodlný, svižný, na druhej strane nie príliš prerastený.

Více fotografii

Výška jezdce: 194 cm

První dojmy - Prekvapila ma jej veľkosť oproti iným v tej istej triede. Pre vysokého človeka ako ja to nie je celkom ono, ale oproti tomu málu, čo som skúšal, normálne rasteného človeka nebude obmedzovať v ničom a je pohodlná. Vie jazdiť rýchlo (pre začiatočníka) i pomaly, ale na okruh asi nie je.

Doplňky na motorce - Padáky SW Motech (nemám s čím porovnávať).

Turistické plexi Kappa, pôsobí len o málo vyššie ako štandartné. Výhodou je väčšia šírka.

Predchádzajúci majiteľ nainštaloval sadu kufrov na podomácky vyrobené držiaky. Kufríky sú čínske a majú tendenciu k praskaniu pri prudšom kontakte s okolím. Unesú však dosť. Na druhej strane, rám je veľmi odolný a dopĺňa padáky od Motechu. Bočné kufre sú väčšie než klasické zvnútra i zvonku.

Recenze

Motor má v nízkych otáčkach solídny záťah (i keď úplne dolu mi príde ucukaný), ako by som čakal od dvojvalca, a i hore to celkom ide, ale druhý dych nechytá. Príde mi celkom lineárny. Jazdím okolo 5 l/100 km.

Pérovanie mi príde relatívne mäkké, v zákrutách ale drží fajn. Na druhej strane pri brzdení sa dosť potápa. Dobre sa jazdí i v meste, ovládanie je tak akurát rozmiestnené a nie je príliš tvrdé.

Ľadvinku nemám, čo sa týka jazdca, väčším by som sa odporúčal zamyslieť nad alternatívami. Zadné stupačky sú pre mňa tak na hrane (veľkosť nohy 47) a sedlo nie je tak vysoko, takže treba krčiť nohy. Na druhej strane kapotáž netrpí tým, čo napríklad Super Tenéré (ktorá núti roztiahnuť nohy, lebo nemá dosť miesta na kolená), zrkadlá sú veľké sťa u auta (tlstejší ľudia môžu mať problém a možno si ich budú chcieť dať na širšie) a sedadlo je pohodlné i na dlhších jazdách. Keď sedím vzpriamený, korman je tiež akurát v dosahu,

Výhodou je i úložný priestor, do podsedlovky sa toho vojde dosť a na zadné sedadlo sa dá hodiť batoh či lodný vak.