Jawa 350/354 Kývačka (1961)

Tak - původní motor je po opravě, jak jsem předpokládal, vidličky byly ohnuté až běda. Thx to Ralf - anebo spíš Danke. Počasí je ale tak krásné, že se mi ho nechce marnit přehazováním motoru, takže dnes odpoledne vyrážím ještě se starým motorem (s novou hlavou) ven. Ujedu cca 10km, na místě, kde jsem nedávno jawil, mi to najednou začalo někde sát falešný luft, takže motor šel dost do otáček, tudíž jsem ho při stání na červených na křižovatkách trochu musel dusit přes spojku (bylo znát, že vystavuje čím dál míň - nakonec při stání dost unášela), řešit jsem to chtěl až na místě dojezdu - cca po 30km okresky - už přede mnou nebyly téměř žádné semafory. Na takové cca páté křižovatce, kam jsem dojížděl na dvojku, tam chci kopnout za jedna (patou při stání), vylítla mi nakopávačka nahoru, spadla úplně dolu dozadu, nahoru šla pouze za použití dost velkého násilí přes zuby, následně motor zdechnul a páka byla úplně tuhá - nešlo s ní vůbec hnout. Ani zařadit, vyřadit, ani zmáčknout do polohy nakopávání. Spojka šla zmáčknout v pohodě. Cca po hodině, když to asi trochu vychladlo, tak se to tak nějak rozhýbalo, že jsem doskákal domů už bez větších problémů. Následoval příjemný podvečer s přehazováním motoru - kočička už je v rámu, elektrika je nastrojená, zbývá akorát nandat výfuky, řetěz a kryt (to bude zase porod), zapojit spojku a náhon tacha a uvidíme, co oprava převodovky přinesla... Sousedi už pomalu mají ze mne srandu - víc opravuji než jezdím - prostě jawařská klasika... a do těch Krušných hor raději budu jezdit jinudy, ta B172 z Drážďan nach Heidenau mi nějak přináší samou smůlu...