| Vlastník | -HARYS- | |
|---|---|---|
| Vloženo | 29.6.2013 | |
| Aktualizováno | 8.7.2016 | |
| Zobrazeno | 14 282x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 52 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Děkuju za parádní inspirativní profil
Informace a tvé zkušenosti mi pomohly a myslím, že do budoucna je ocením ještě mockrát
Se vším souhlasím... báječná mašina, ale jen mi řekni jak jezdíš se spotřebou do 6 litrů
Já když otevřu všechny klapky tak pod 8 nejdu :) ale jelikož ji mám pro radost tak mi to nevadí 
pěkný stroj a moc hezký popis.
Krasavice
Pěkný stroj,hodně kilometru bez nehod
pěkná kočička!:)
poctivý kus železa, který nikdy nezestárne
Očividně se o ni moc hezky staráš. Ať dělá radost 
nejhezci motorka co sem kdy videl!
preju co nejvic slunickovejch kilometru bez nehod!!!
XJR prostě nestárne, pořád parádní vzhled, léty osvědčený výborný motor jehož základ byl už v modelu FJ, prostě super mašina. A u tebe ještě navíc v 1A stavu
Výborná volba
Takhle nějak má vypadat servis a starost o motorku. Klobouk dolů, ale souhlasím s tebou. O techniku je třeba se starat poctivě. Krásná motorka.
Super stroj , 1000... bodov ,xjr bol aj moj sen ,teraz mam gsx 1400, rad sa niekedy zveziem z vasov skupinov a prajem pekny dojazd z dolomitov.
Kdybych mohl dám 100 bodů takové xjr si predstavuju
Krasny stroj
nemůžu nic než souhlasit... vypadá fakt nádherně
Zdarec, minulý týden jsem řešil stejný problém s vypoušťákem, dobrák přede mnou ho tak dorval, že při povolování se celý závit vydrolil
, ale už zase lítám 
!!!
super mašinka...
Na 13tce jsem měl možnost se chvíli povozit, řikal jsem si že motor brutal, škoda že to není v XJ
až teda na tu spotřebu co jsem tak pokukoval po internetu 
No,kamaráde... XJR 1300 je z těch,kterou bych taky mohl. Jsem ale patriot a zůstanu u značky. Naháč se dvouma laufama je prostě in všude,kam přijedeš. Nádhernej stroj a ať Ti dlouho slouží...
Mašina je super
ale ten servisní deník je nejvíc 
JJ,
tak to vypadá když se člověk o svůj motocykl opravdu, pečlivě stará. Potom je radost se na ten stroj dívat 
Pěkná 
A vlastně i majitel, jako jediný tady u nás dává dohromady motorkáře všech strojů s jediným cílem
Dávám 10 bodů za vše
Nejsem znalec, ale tohle je fakt moc pěkná klasika
Budeme se muset někdy domluvit na projížďku "Hraničáku"
Nádherná strojovna-srdcovka
jojo, je to krasavice...i zajímavá barva:)
Pěkná motorka
mám rád zelenou 
tak pěknou sezonu v sedle 
10b.
Máš opravdu skvělý stroj
moc se mi líbí 
za 10 bodů 
Ta barva je nářez..fakt se mi líbí
K mašině není co více - zkušenosti a pocity obdobné..
Nádherná klasika
,prostě disajn na který dnešní motorky absolutně nemají 
.Za 10b.
Krasavice!!! Koukám, že ses s výběrem trefil do černého a tak to má být. XJR-ko máš super vymazlené a je vidět, že se o ní s láskou staráš. To nemůže dopadnout špatně. Dávám za 10B. Ať vám to jde spolu jako dosud. Měj se
Pěkná mašina
Parádní stroj
10b
Kdybych nebyl blázen do cestovních "endur", chtěl bych něco takového
Budu papouškovat plno ostatních,ale je to tak,nádhernej klasik
Krásná klasika od Yamahy!!!
Každopadně tahle voňavka se jen tak nevidí!!! Gratuluju!!! S pozdravem a vždy kolama dolů se loučím.
Nádherná leštěnka
na prodej v takovym stavu jich moc není Za 10b
Pořádná Yamaha
klasika 
ať slouží 10b 
Krásna mašina!
ať slouží jen k radosti
klasika je klasika 
klasika
Ahoj,co mohu, je popřát ještě mnoho km.
10b. 
Ahoj. Vlastníš krásný kousek pořádného železa.
Krásný kousek, za popis, fotky a využití 10B
paráda
Koukam že stejný evoluční postup Bandit - XJR jinak paradní stroj, a mnoho luxusních km
papen : Mohu jenom potvrdit,je to prostě pořádná mašina!
Přesedlání z Inazumy 750 jsem hned pocítil v neskutečném zátahu a obrovské síle.Když trochu více vytočím mašinu a chci přeřadit nahoru,tak nemůžu "dosáhnout" na spojku,protože mě to sráží do sedla a mašina chce uletět!? 
No jo je to prostě pořádná mašina
Přesedlal jsem na XJR ze Sevenfifty, a ten rozdíl nejen v krouťáku je tam opravdu podstatný . Jak se Ti přesedlalo z Inazumy ? Jinaz samozřejmě za 10 b 
Dráťa: Na 1 jsem se jenom rozjížděl,jinak 2,3,4 . Jenom na EDELWEISSPITZE jsem použil 1 ! Tam to asi jinak ani nejde. Auto jsem nepředjel ani jedno! Na každé pěkné vyhlídce jsme stáli.A ta guma je mi taky podezřelá ale doopravdy má najeto cca 5000km a když jsem ji teď měřil tak 4,8-5mm!!!
Kostelníkovi nic vysvětlovat nemusím,ten to zná a ví!!!
P.S. Romány si budeme psát na PM a ne tady!!!
Zdar Dráťo! Jak udělal 5,6? Prostě za to nerve. Nevím jak na GG, ale v běžném provozu (40 % pražském), venku s jízdou na radost občasně do dvou kil, jsem na průměru 6,3. Co vím od majitelů, rozdíly jsou velké. Někteří brečí, že jsou na 10, jiní jsou na 6 pořád. Nesmíš ty čtyry hladovce tak krmit
Čím víc Otesánkovi dáš, tím víc žere 
Jak jsi udělal spotřebu 5.6?? Grossglockner jsem jel se spotřebou asi 8 L, pořád řazení 1-2-3-2-1, předjet jedno dvě auta a zpátky do kolony. Ale i kdybych to tlačil, pod 6.5 se nedostanu. Maximální dojezd na nádrž 320 km. Ventily i podtlaky mám. A Qualifierka nájezd 5000 a pořád dobrá? Nás houpeš, ne?
Jak jsi udělal spotřebu 5.6?? Grossglockner jsem jel se spotřebou asi 8 L, pořád řazení 1-2-3-2-1, předjet jedno dvě auta a zpátky do kolony. Ale i kdybych to tlačil, pod 6.5 se nedostanu. Maximální dojezd na nádrž 320 km. Ventily i podtlaky mám. A Qualifierka nájezd 5000 a pořád dobrá? Nás houpeš, ne?